整車參數/信息 | |||
等級 | 高一級 | ||
長度分類 | 大客 | ||
車身長度 | 18000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3490mm | ||
總質量 | 28000kgkg | ||
車身結構 | 全承載車身 | ||
最高車速 | ≤69km/hkm/h | ||
底盤參數/配置 | |||
懸架係統 | 空氣懸架 | ||
變速箱 | 西門子,速比4.05 | ||
最小轉彎直徑 | ≤25mm | ||
輪胎 | |||
規格 | 275/70R22.5 |
青年客車JNP6183BEVW 詳細介紹
從(cong) 性能和安全上說,新型在線充電電動車,車載DC-DC控製器隻對電池組充電,從(cong) 線網取電功率穩定,對線網衝(chong) 擊小,並隔離電網,車輛安全性能更高。 防護安全,絕緣等級遠高於(yu) 國家標準 ,我公司開發的純電動車,絕緣等級遠高於(yu) 純電動國家標準0.5kΩ/V和無軌電車標準1 MΩ ,嚴(yan) 格按上海地方法規要求,整車絕緣電阻大於(yu) 2MΩ。利用絕緣檢測儀(yi) 通過CAN總線對各帶電設備進行有效檢控,整車絕緣電阻監控,建立基於(yu) 漏電檢測的高壓係統安全管理及整車動力係統安全報警係統,至少設2級獨立預警,提供故障代碼和報警閥值。
從(cong) 結構上來說,保持青年特色,第八代全承載車身、空氣懸架,保證乘客乘坐的安靜舒適、安全。而低地板、寬通道的人性化設計,使乘客上下車更加方便,在方便老年人、殘疾人和兒(er) 童上下車的同時也大大提高了公交車輛的營運效率。
從(cong) 環保性上來說,該車為(wei) 純電動城市客車,零汙染、零排放。使用青年純電動公交車與(yu) 常規能源公交車相比,單車每天可減少二氧化碳等汙染物排放108千克,單車每年可減少二氧化碳等汙染物排放約39.4噸,單車十年可減少二氧化碳等汙染物排放約394噸,如投放200台青年純電動公交車十年可減少二氧化碳等汙染物排放約7.88萬(wan) 噸,對治理霧霾,美化城市環境貢獻顯著。
德國尼奧普蘭(lan) 自1970年開始生產(chan) 無軌電車,時至今日,德國尼奧普蘭(lan) 收購的德國威盛巴士依然在生產(chan) 無軌電車。青年雙源無軌電車在引進德國neoplan無軌電車技術平台的基礎上,消化吸收再創新,經過10多年的betway在线官网研發製造運營,在整車安全性上積累豐(feng) 富的經驗,可以保障車輛安全無憂。 2015年研發了國內(nei) 第一台低地板雙源無軌電車,並在北京、上海、杭州、哈沙克斯坦等地的運行。經受了北京嚴(yan) 寒、杭州梅雨等各種惡劣環境的考驗。雙源無軌電車是對技術含量及安全性最高的betway在线官网車型。
青年客車JNP6183BEVW 報價與技術谘詢
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