SXC6105G5是上海萬(wan) 象汽車製造有限公司自主研發的一款低入口城市客車。該車型的主要特點是前乘客門至中乘客門區域形成一個(ge) 沒有台階的單一平麵，到達此區域的乘客門隻有一級踏步。

該車型采用了達到國V排放標準的柴油發動機。通過采用選擇性催化還原後處理技術，尾氣中的NOx含量降低了28%，PM降低了80%(相對於(yu) 國四排放的城市客車)。

該車型采用一體(ti) 化冷卻單元，中冷器與(yu) 散熱器為(wei) 並聯結構，可同時進入冷風，輕鬆實現精確控製發動機冷卻水的溫度始終保持在86度～95度，同時減少風扇功率消耗，降低油耗;並且降低冷卻傳(chuan) 動機構的負荷、磨損，增加風扇軸承、傳(chuan) 動皮帶等設備的使用壽命;在日常維護散熱器時無需拆卸中冷器即可進行散熱器維護，維修方便性大大提高。還配置了發動機熱管理係統，該係統包含冷卻智能控製係統和風扇智能控製係統，能夠提高燃油使用率和減少風扇運轉對燃油的無效消耗，並能同時發揮減少發動機摩擦、減少廢氣排放的功效。采用發動機熱管理係統+一體(ti) 化冷卻單元技術，節油率可達到11%。

城市客車整車重量對車輛燃料消耗的有較大的影響。上海萬(wan) 象汽車技術部門對整車骨架進行CAE有限元分析，在確保整車強度的情況下優(you) 化結構、型材規格重新選取，從(cong) 而降低整車重量，開發出達到國內(nei) 領先水平的城市客車。

該車型內(nei) 飾清爽舒適、色彩搭配協調，設計風格靈性、簡約、淡雅，造型飽滿、布局合理，帶來更寬敞內(nei) 部空間和更多的乘坐機會(hui) 。觸手可及的扶手遍布車廂，充分方便乘客搭乘，美觀實用。低入口的整車結構使得站立空間麵積大，適合高峰運輸。