12米凱歌係列大型豪華客車--XML6122J18大型豪華客車作為(wei) 金旅公司2013年全新開發的旅遊客運車型，有柴油版和天然氣版兩(liang) 種動力選擇，在技術和配置上比前代車型有了顯著的提升。XML6122J18車型繼承了XML6127成功的經典元素，外形圓潤飽滿，簡潔時尚。精致的整體(ti) 式前大燈璀璨犀利，側(ce) 圍裝飾板以金旅首字母變形設計並嵌入LED燈帶和發光LOGO,更顯時尚科技。

　　舒適內(nei) 飾

　　1、無釘化整體(ti) 成型內(nei) 飾，車內(nei) 增設多處儲(chu) 物格，大大提升實用性。高品質軟化護欄，材質與(yu) 歐美同步；

　　2、通過精妙設計，最後排座椅貼近後圍布置，不僅(jin) 加大了座間距，更從(cong) 根本上避免後排座椅骨架立麵與(yu) 後圍夾縫的出現，有利於(yu) 隔音降噪。

　　3、儀(yi) 表台右側(ce) 下方前凹設計和擱腳翻板，給導遊留出寬裕的擱腳和腿部空間。

　　4、全新整體(ti) 式檢修口蓋，尺寸加大便於(yu) 檢修，雙拉手設置輕鬆開啟，更采用雙道密封顯著提升隔音降噪水平。

　　輕量化車身

　　加強前圍結構，在發生正麵碰撞時增加對司機腿部的防護。標配乘客門推拉窗，滿足導遊與(yu) 外界溝通及通風需要。鋁合金車門、超大貫通式行李艙，使用容積最大可達12立方米。

　　先進底盤

　　I-TOPO智能節油係統：利用先進的網絡技術，實時判斷道路狀況，自動控製發動機根據工況采用最合適的動力輸出，還可實現換擋提醒功能和定速巡航功能，極大改善車輛的燃油經濟性；

　　封閉環全承載式車身結構：采用寶鋼輕質高強度鋼，通過UG三維建模和CAE分析，在保證骨架強度的同時減輕自重，減低油耗；

　　新型前橋係統：與(yu) 德國奔馳和韓國現代采用同樣的技術，三縱一橫外擺式氣囊懸架布置，結構成熟穩定，操縱穩定性乘坐舒適性更好。

　　黃金動力鏈組合：根據用途、路況及使用環境，通過金旅最新功能強大的PLM係統為(wei) 客戶推薦最佳配置及速比組合。

　　高速穩舵係統-APS自適應轉向技術：該技術讓整車具備高速時重舵，低速時輕舵的功能。既減輕了司機的駕駛強度，又增強了高速行車的安全，讓駕駛員真正享受到"車隨心動"的轎車級安全體(ti) 驗；

　　安全配置升級：新款電控盒，增加了保險的數量，電路的分配更加合理、安全。標配後輪照地燈，夜晚倒車時視野更好、更安全。