公交線路要求每天至少大於(yu) 220公裏的續駛裏程，在此背景下安凱開發了增程式純電動客車，為(wei) 電動客車現階段的推廣找到了一條行之有效的技術路徑。增程式客車通過在原有的動力鋰電池和超級電容混合的純電動係統中增加了一個(ge) 發電機組，此發電機組在電池電量不足的情況下會(hui) 啟動，給電池實現在線充電，使續航裏程得以提高，有效解決(jue) 了電動車續駛裏程不能充分滿足公交每天全班續駛裏程的困境，大幅提高了電動客車實用性，使電動客車大規模的產(chan) 業(ye) 化成為(wei) 可能。可保證空調關(guan) 閉情況下能夠達到300公裏以上裏程，有效滿足了公交公司對電動車每天全班載客裏程需求，為(wei) 電動客車現階段的推廣找到了一條行之有效的技術路徑。

　　排放方麵，增程式電動車節能減排的貢獻突出，相比傳(chuan) 統客車全年可減少52噸二氧化碳的排放。目前該車已經在合肥公交線路上進行批量運營，運營效果良好，完全能滿足公交的運營需求。

　　安凱"増程式純電動客車研發及產(chan) 業(ye) 化"項目已列入國家火炬計劃，將研究和掌握先進的betway在线官网汽車整車仿真匹配技術、動力係統零部件設計技術、控製策略製定、整車的標定技術，提升國內(nei) betway在线官网客車研發水平。