整車參數/信息 | |||
車身長度 | 7340mm | ||
車身寬度 | 2330mm | ||
車身高度 | 2850,2950(空調)mm | ||
座位數 | 24-37 (小學生)/24-41(幼兒) | ||
最高車速 | 80km/h | ||
視聽係統 | MP3音響(含收音機) | ||
發動機/電機參數 | |||
發動機 | ISF3.8s3141/YC4FA130-30 | ||
底盤參數/配置 | |||
懸架係統 | 多片簧(前9/後11) | ||
變速箱 | 國產五檔變速箱(5S100) |
福田歐輝校車BJ6730 詳細介紹
創造值得信賴的標新產(chan) 品,是企業(ye) 成功與(yu) 向前發展的根本所在。2012年,福田歐輝應用國際先進造型理念與(yu) 技術,打造出全新的BJ6730專(zhuan) 用校車。整車設計獨特新穎與(yu) 精細,更具人性智能化。在應用半承載車身結構設計及大麵積高強度材料的基礎上,對其進行了優(you) 化,車身與(yu) 油箱防護更加強固,保障其抗側(ce) 翻能力與(yu) 碰撞安全性方麵均高於(yu) 普通客車,給予乘員更具保障的安全嗬護與(yu) 人性化的享受,樹立校車標新品質。BJ6730專(zhuan) 用校車,即將開啟安全與(yu) 人性化的校車新時代。
●縱梁離地高接近0.8米,在與(yu) 普通小車碰撞時基本不會(hui) 直接傷(shang) 害乘客,能最大程度保障學生安全。
●對油箱底部及側(ce) 麵進行防護設計,防止因事故油箱變形或損壞,從(cong) 而防止燃油泄漏起火危及安全。
●除前後車門外,車廂頂部還設有逃生出口;車窗上部配有可推拉玻璃窗,用隨車配置的小鐵錘及電動擊窗器可以將其敲碎逃生。前後車門在發生事故的情況下可以用緊急按鈕打開。
●大開度單扇應急後開門設計,提高逃生成功率。
●車內(nei) 護欄全部軟化設計,傳(chuan) 統座椅後麵的小拉手全都取消,並抬了高車前麵的護欄,符合學童標準。
●配置專(zhuan) 用學童座椅,每個(ge) 座位上均裝有安全帶,座位及扶手的尺寸均符合學童標準,方便學童使用。
●裝有全景倒車鏡,保證後視無死角,以免因學童身材小在司機倒車時未發現而發生危險。
●安裝智能校車管理係統,兼有"黑匣子"及車身內(nei) 外監視錄像功能,一切盡在掌握中。
●特設上下車刷卡係統。孩子一刷卡,家長第一時間收到孩子上下車信息的提示短信,免去多餘(yu) 擔心。
●采用醒目的黃漆和反光板,配備停車信號臂,孩子上下車時像交通信號燈一樣閃爍,裝有下車護欄,車頂四角安裝校車標示燈,更顯人性化。
●車頭創新加長設計,向前凸出1米左右,增加車前部碰撞時的緩衝(chong) 區和變形吸能區;發動機設置在車前方,萬(wan) 一發動機著火也不會(hui) 傷(shang) 及車身。
●標配前盤式製動器、ABS,提高了被動安全性。
●匹配國際領先動力康明斯發動機,對整車進行了優(you) 化匹配設計,動力更強勁。
●前部設置碰撞安全結構,並在長頭部位采用骨架結構支撐, 提高正麵碰撞安全性。
●車輛側(ce) 圍內(nei) 部鑲嵌鋼板,提高側(ce) 麵碰撞安全性;頂部結構加強,提升側(ce) 翻滾保護能力。
●在實驗室完成車輛主要安全指標及性能指標的模擬驗證。
●底盤及核心零部件均經過福田中重卡應用驗證成熟後,才應用於(yu) 客車匹配。
●整車都經過十萬(wan) 公裏以上惡劣環境的實車檢測,實車側(ce) 翻驗證--打破了國內(nei) 客車行業(ye) 直接在市場上驗證產(chan) 品的傳(chuan) 統做法。
福田歐輝校車BJ6730 報價與技術谘詢
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