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宇通ZK6121HQ3Z客車(柴油國五25-72座)
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宇通ZK6121HQ3Z客車(柴油國五25-72座)

品牌:宇通客車

車身長度:12000mm

座位數:25-70,25-68,25-72

發動機型號:YC6L330-50

發動機功率:243kw

排量:8424mL

排放標準:GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

用途:客運客車,旅遊客車,團體(ti) 客車

整車參數/信息
公告型號 ZK6121HQ3Z
用途 客運客車,旅遊客車,團體客車
車身長度 12000mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3205,3400mm
整車質量 12350kg
總質量 18000kg
車身結構 承載式車身
座位數 25-70,25-68,25-72
最高車速 100km/h
空調係統 非獨立頂置式空調
視聽係統 收放機
輔助配置 乘客門遙控門鎖,頂置廂燈
發動機/電機參數
發動機 YC6L330-50
發動機功率 243kW
排量 8424mL
發動機品牌 廣西玉柴機器股份有限公司
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數/配置
底盤型號 承載式車身
前懸後懸 2620/3330mm
懸架係統 多片簧,前懸架帶橫向穩定杆,前後雙向作用筒式減震器
彈簧片數 10/11,-/-,8/9
變速箱 六檔變速器,帶同步器六檔機械變速箱,兩軟軸遠距離操縱
離合器 國產離合器,帶氣助力
軸數 2
軸距 6050mm
軸荷 6500/11500kg
前輪距 2030,2070mm
後輪距 1860,1832mm
接近離去角 8.5/8.5°
輪胎
輪胎數 6
規格 295/80R22.5
備注
1.可取消空調,選裝頂置空調時整車高度3400mm;2.可選裝全推拉或封閉式或局部推拉式側窗,乘客門可選裝推拉窗;3.中門選裝單扇門時額定載客25-70,選裝雙扇門時額定載客25-68;4.可選裝其他型式後視鏡;5.可取消中門,取消中門時兩側應急窗為外推式應急窗且車身左側裝有應急門,此時對應的座位數為25-72;6.可選裝後尾帽簷;7.可選裝其他型式前後圍造型;8.可取消前後圍電子路牌;艙門可選裝散熱格柵或其他型式格柵或其他型式艙門結構;9.ABS係統生產企業/型號:威伯科汽車控製係統(中國)有限公司/ABS-E 4S/4M,克諾爾製動設備(上海)有限公司/ABS 8;10.該車安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;11.發動機淨功率:233kW(YC6L330-50);12.油耗值:23.5L/100km((YC6L330-50).

宇通ZK6121HQ3Z客車(柴油國五25-72座) 詳細介紹

一見傾(qing) 心

簡約式外觀設計,凸顯大氣之風,精致線條描摹出頗具時尚氣息的華美車體(ti) ,美感十足,讓人一見傾(qing) 心。

1、前圍大燈,輪廓造型獨特,庇護夜路暢行,時尚、實用兼顧。

2、客車行業(ye) 首家采用前照燈燈殼免底塗磨砂工藝,高檔、豪華。

3、整體(ti) 翻轉結構前保險杠,便捷維修更省心。

4、超大行李箱,滿足乘客更多需求。

5、無盲區後視鏡,駕駛更安全。

內(nei) 飾摒棄噴膠粘接工藝,采用新結構新材料

內(nei) 飾全部采用環保材料,前後頂裝飾件采用亞(ya) 麻材料,行李架采用整體(ti) 式PU發泡件,擯棄了以前的噴膠粘接工藝,車內(nei) 異味和有害氣體(ti) 減少,更加健康環保。車內(nei) 異味按家裝室內(nei) 標準進行控製。

一應俱全

內(nei) 部裝潢簡潔大方、清新舒適,超大視野設計,超乎您的想象,為(wei) 乘客沿線觀景提供更多便利。車內(nei) 設施一應俱全,最大程度滿足乘客全方位需求。

1、YT08C升級版座椅,更加貼合人體(ti) 脊椎,乘坐更舒適。

2、前門預留投幣機或刷卡機的安裝位置,幫您解決(jue) 多站點停靠、上下車頻繁情況下的售票問題。

3、高清晰液晶彩顯,逼真視覺效果立體(ti) 呈現。

4、行李架私密保險箱,用於(yu) 乘客私人物品的存放,安全、便捷。

一目了然

精密儀(yi) 表盤清晰可見,操控按鈕觸手可及、一目了然。極符合人機工程學的駕駛環境和空間布置,帶給駕駛員無與(yu) 倫(lun) 比的操作體(ti) 驗,同時也大大提高了駕駛的主動安全性。

● 靈活儀(yi) 表台上蓋,可以隨時去掉,方便線路檢修。

● 儀(yi) 表台上部集成整體(ti) 式司機儲(chu) 物箱,方便司機和乘務人員儲(chu) 藏物品。

● 整體(ti) 注塑件包覆結構轉向立柱,與(yu) 儀(yi) 表台實現無縫對接。

可選造型

全承載式骨架結構

宇通一體(ti) 性的全承載式骨架結構,采用遠高於(yu) 行業(ye) 標準的高強度鋼材,結實更安全,並通過嚴(yan) 格的監測,受到衝(chong) 擊時,可均勻分散受力,整個(ge) 車身都吸收衝(chong) 擊能量,性能更可靠,同時兼具主動安全和被動安全。

CAE有限元分析

通過對車身結構進行慎密計算,分析和試驗,使車身結構更合理,有效提高車體(ti) 結構強度和剛度,保障車身安全可靠性,更有效降低結構噪音,增強舒適性。

車輛可靠性驗證

宇通國家級技術中心曆經潛心試驗,包括4萬(wan) 公裏全路況極端條件路跑性能試驗,5千公裏模擬運營等,使整車可靠性大幅提高,為(wei) 您降低維修成本。

 

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