GDW6126HEVD1車型是桂林大宇客車有限公司精心打造的全新環保節能型混合動力城市客車。該車采用高效節能、技術成熟、質量可靠的並聯式混合動力係統，並重視人性化設計，采用一級踏步方式，使乘客上下車更加方便、舒適，同時緊跟時代潮流，配置CAN總線、硬盤錄像儀(yi) 、同步報站器、GPS、多媒體(ti) 影音係統、LED電子路牌等新科技產(chan) 品。體(ti) 現出現代社會(hui) 倡導的“科技領先，綠色出行，以人為(wei) 本”的理念。

　　整車可靠性高，必要時可按常規車運行，出勤率高

　　蓄電池要求低，節油率高且穩定(可達25%以上)

　　純電機起動和起步，車輛起步平穩、低排放、節省離合器片的磨損

　　SOC自學習(xi) 控製，自適應不同的公交路況，延長電池壽命。

　　自動換擋，減輕駕駛員的勞動強度，基於(yu) 專(zhuan) 家知識的換檔點設定，降低車隊燃油耗。

　　駕駛性好，整車舒適性改善

　　減小製動蹄片磨損(50%)，提高使用壽命

　　離合器片磨損小，使用壽命長(提高30%)

　　整車電氣係統安全性可靠性

　　行使——四種行使模式：

　　純電動行駛，完全由動力電池通過電機驅動整車前行，離合器斷開，發動機不工作;

　　純發動機行駛，動力電池斷開連接，工作原理與(yu) 純柴油車一致;

　　發動機行駛並發電，發動機在驅動整車前行的同時通過電機對動力電池充電;

　　電機助力，動力電池電量充足時，通過電機與(yu) 發動機一起驅動整車。

　　動力電池優(you) 勢

　　采用磷酸鐵鋰電池，常溫和高溫下循環性能佳，原材料豐(feng) 富，製備技術成熟，材料環保、製備電池安全性能好;材料的振實密度和導電率好。

　　動力電池布置於(yu) 後高低架上方，采用封板與(yu) 乘客區隔開的獨立空間布置方式，避免乘客因好奇而引起的危險，提高安全性，且空間大、檢修性好。

　　采用空調送風冷卻，散熱性好。

　　高壓電源箱體(ti) 與(yu) 車身之間采用二次絕緣防護。

　　電機同時采用風冷和水冷兩(liang) 套散熱係統，確保優(you) 越的散熱性能。

　　對高壓電路進行實時絕緣監控，具有漏電報警功能和高壓自動斷電保護功能;設置有手動應急總開關(guan) 以應對緊急情況，提高維護保養(yang) 時的安全性。