充滿現代感的雙層公交

Ø 外觀設計沿用了德國凱斯鮑爾城市雙層公交係列的歐式風格，飽滿、挺拔、大方、方基調、小圓角、超空間設計;

Ø 前擋風玻璃為(wei) 大麵積雙曲麵全景夾膠玻璃，氣派豪華、具有良好的駕駛視野和觀景平台

Ø 前圍整體(ti) 式前大燈，和諧統一，使整車外觀洋溢出靈性與(yu) 活潑;

安全至上的雙層公交

Ø 德國·凱斯鮑爾全承載車身技術;

安凱客車是目前國內(nei) 唯一一家獲得了全承載技術的發明專(zhuan) 利的企業(ye) ，專(zhuan) 利號為(wei) ZL200610086351.4，其全承載車身的強度和抗扭能力是普通客車的3到6倍;

Ø 雙線製線路設計;

整車線路、管路進行分色、分碼、獨立捆紮，線束在穿越隔斷時均先采用膠條防護，再用密封膠密封;接頭安裝位置相互錯開，方便檢修。

Ø 16Mn冷拔矩形無縫合金鋼管和激光切割技術;

整車骨架精選上海寶鋼產(chan) 16Mn冷拔矩形無縫合金鋼管(管壁厚3.5mm-5mm)拚焊而成，有別於(yu) 其它客車生產(chan) 廠家所用的普通方鋼和碳鋼，16Mn固定穩定、牢固，抗腐蝕、抗拉伸能力 更強;

Ø 車輛阻燃防火材料的運用

安凱客車車輛骨架與(yu) 蒙皮之間尤其是發動機倉(cang) 采用30-40mm全水基聚氨酯阻燃發泡材料完全填充，並加裝七層發泡鋁網隔音隔熱防輻射材料進行包裹，增加發動機倉(cang) 隔熱效率，提高發動機倉(cang) 阻燃係數。

高端舒適的雙層公交

Ø 低噪音，強隔熱：

優(you) 質的隔音隔熱材料，通過改善發動機倉(cang) 結構，貼附多孔、毛麵纖維貼麵，車外噪音可達80dB，車內(nei) 噪音隻有66dB，降低整車的噪音;

經濟適用的雙層公交

Ø 高性價(jia) 比：在滿足兩(liang) 軸技術要求的前提下，整車長度11.32m，最大可乘坐83人，單車的成本，雙車的利潤，給客戶帶來最大價(jia) 值;

Ø 低油耗：安凱聯合戰略供應商，從(cong) 發動機、變速箱到後橋進行係統匹配,力求做到最優(you) 化設計;並且全承載車身的輕量化設計(重量與(yu) 其他廠家同類車型相比輕6-8%)，使得整車更加節油;

Ø 商業(ye) 價(jia) 值：整車身的廣告效果更好，其社會(hui) 影響力和廣告收入是普通客車的3倍;

人性化設計的雙層公交

Ø 優(you) 化上車踏步高度，方便乘客的上下車，樓梯方向沿車身前進方向，在樓梯口安裝防護軟包導板，並在樓梯處安裝防滑耐磨踏步及鋁合金裹花扶手，最大程度保護乘客安全;

Ø 雙“ω”雙層公交

國內(nei) 唯一一家把雙層公交整車高度控製在3780mm，雙“ω”獨特車身，充分利用車內(nei) 空間，保證乘客舒適性;

Ø “大容量”雙層公交

12米雙軸雙層公交最大乘客數達到 人，淋淋盡致的發揮出雙層公交“容量”大的特性;

Ø “觀光型”雙層公交

全敞篷、半敞篷係列產(chan) 品全覆蓋，一樣的城市，不一樣的風景。