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福田汽車開啟氫能商用車新紀元 氫動力係統工廠在京正式投產

發布時間:2025年06月10日 10:04 作者:千川 來源:福田汽車

作為(wei) 福田汽車氫能戰略的核心落子,這座集氫燃料發動機、電驅橋、儲(chu) 氫係統等產(chan) 品生產(chan) 製造於(yu) 一體(ti) 的福田卡文汽車氫動力係統工廠,深度承接福田汽車氫能源技術優(you) 勢資源,鏈合國際先進氫裝備生產(chan) 製造工藝,具備全自主、全流程製造能力,並於(yu) 2025年5月30日在北京正式投產(chan) 。這標誌著福田汽車在氫能商用車領域的全產(chan) 業(ye) 鏈布局進入新階段——依托福田汽車多年的技術積累與(yu) 全球化資源整合能力,福田卡文汽車氫動力係統工廠將成為(wei) 引領商用車氫燃料電池係統、儲(chu) 氫技術等領域的核心“氫”驅力。

智慧工廠,引領綠色智能製造

福田卡文氫動力係統工廠的投產(chan) ,是福田汽車“全麵betway在线官网化、全麵國際化、全麵智能化”戰略的生動實踐。福田卡文汽車氫動力係統工廠,通過整合福田汽車在氫燃料領域的核心技術,建成三大專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) 線:氫燃料電池發動機生產(chan) 線實現氫燃料電池發動機生產(chan) 組裝與(yu) 測試一體(ti) 化;重型電驅橋生產(chan) 線集成裝配線、測試線、變速箱裝配線;車載儲(chu) 氫係統生產(chan) 線覆蓋中卡/重卡等係列車型需求,其中 300kW 氫燃料電池發動機生產(chan) 線在全工序裝配與(yu) 氣密測試環節,全部采用擰緊電槍,匹配可視化操作係統、智慧物流 AGV 配送係統,構建起高效智能的製造體(ti) 係。

工廠將先進的製造工藝、設備和實施與(yu) 互聯網、大數據、人工智能等數字化技術深度融合,構建高度數字化、智能化的生產(chan) 體(ti) 係。氫動力係統工廠以智能化、自動化的生產(chan) 理念為(wei) 核心,規劃建設智慧物流解決(jue) 方案,通過無人化貨到人揀選、存儲(chu) 、配送的智慧物流方式,實現生產(chan) 物料的高效流轉。

在智能製造技術應用上,工廠通過應用數據驅動中台和工業(ye) 互聯網技術,打通智能化設計和訂單數據傳(chuan) 輸,智能生產(chan) 調度、智能化倉(cang) 儲(chu) 和物流、人機協作、工廠動態監控與(yu) 預警、能耗監控等流程環節。這種將數字化技術貫穿生產(chan) 全鏈條的實踐,形成工廠整體(ti) 綠色智慧運行模式,不僅(jin) 實現了氫能行業(ye) 前沿的數字化智能水平和綠色製造標準,更致力於(yu) 打造零碳化智慧物流工廠標杆。

技術突破,驅動氫能產(chan) 業(ye) 跨越

作為(wei) 國內(nei) 較早布局氫燃料商用車的企業(ye) ,福田汽車氫燃料商用車規模化推廣應用3200多輛,運營裏程超過1.2億(yi) 公裏,多次服務於(yu) 奧運會(hui) 、建黨(dang) 百年等國際、國家盛事。而福田卡文汽車作為(wei) 氫能商用車的引領者,以科技創新驅動氫能技術落地,深度鏈合行業(ye) 相關(guan) 高校、科研機構及企業(ye) ,在低能耗液氫製取、低溫絕熱和密封儲(chu) 運、液氫直接快速加注、低蒸發率車載儲(chu) 氫、長續航低氫耗液氫重卡等關(guan) 鍵技術上實現突破,持續推動“製-儲(chu) -加-用”液氫產(chan) 業(ye) 鏈完善。

在氫燃料電池發動機方麵,福田卡文汽車掌握燃料電池發動機八大核心技術。商用車行業(ye) 采用 “大功率、高效率、長壽命”金屬板自增濕氫燃料電池係統,其中高達 300kW 的強大動力輸出性能及至高 70kW/s 寬域變載能力。目前,福田卡文汽車已打造 80kW、134kW、190kW、300kW 等不同功率段的氫燃料電池係統產(chan) 品矩陣,規劃年產(chan) 能5000台。

未來,福田汽車將以氫動力係統工廠投產(chan) 為(wei) 新起點,深度融入國家能源轉型與(yu) 交通綠色革命大局,持續優(you) 化燃料電池係統可靠性,加強氫產(chan) 業(ye) 鏈合作,推進氫能產(chan) 業(ye) 化、商業(ye) 化應用。此次氫動力係統工廠的投產(chan) 是福田汽車綠色高質量發展的重要節點,更是引領商用車行業(ye) 向“氫時代”邁出的堅實一步。福田汽車正以“氫”驅力重構商用車產(chan) 業(ye) 格局,引領行業(ye) 邁向零碳新紀元。

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