近日，2台由開沃集團為(wei) 南京公交定製的“小藍鯨”無人駕駛公交在秦淮白下高新區和棲霞仙林大學城區域啟動測試運行。

秦淮區道路測試起點在白下高新區管委會(hui) ，終點至南部新城管委會(hui) ，全程約11公裏。

途經紫丹路-永豐(feng) 大道-石楊路-應天東(dong) 街-國際路-校場大道-卡子門大街輔路。

秦淮區道路測試起點

棲霞區仙林大學城道路測試起點在羊山公園地鐵站，終點至棲霞寺西門，全程約6公裏。

途經紅楓路-九鄉(xiang) 河西路-羊山北路-仙境路。

棲霞區道路測試起點

開沃集團中央研究院院長董釗誌介紹，這款為(wei) 南京公交定製的“小藍鯨”應用了L4級智能網聯，具有自動啟停、自主線路規劃、自主跟車、自主導航、自主避障、自動泊車等功能。可在大多數情況下承擔全部駕駛任務，預設線路後自行運行，無需幹預操作。

其搭載的激光雷達、高精定位、車路協同係統，可實時采集道路數據並回傳(chuan) 至城市交通大腦，為(wei) 未來全域自動駕駛公交網絡建設提供數據底座，加速南京向“車路雲(yun) 一體(ti) 化”智慧城市轉型。

南京公交集團副總工程師易安強表示，相比於(yu) 傳(chuan) 統公交車，“小藍鯨”無人駕駛公交車可以與(yu) 公交集團智調係統更好地對接，便於(yu) 實現動態調度，從(cong) 而助力緩解城市交通擁堵。

道路測試結束後，無人駕駛公交將轉入示範應用階段，屆時，南京公交將推出線上預約免費乘車體(ti) 驗服務。

未來，隨著測試場景的持續拓展，這條藍色科技紐帶將串聯起城市發展的無限可能，讓古都金陵煥發“智”造新活力。