幸福最是家團圓。春運，承載著人們(men) 對於(yu) 回家的期盼，折射出高質量發展新氣象。公交車作為(wei) 承擔旅客出行“最先和最後一公裏”的交通方式，在春運中發揮著至關(guan) 重要的保障作用。

　　延長14條公交線路服務時間，交付投用90輛金旅純電動客車，做好跨市公交運營保障，在樞紐、口岸等重點區域儲(chu) 備275輛應急運力……深圳巴士集團股份有限公司(簡稱深圳巴士)全力以赴應對春運“大考”。近日，記者前往廣東(dong) 深圳，實地采訪深圳巴士機場快線和廣州(南沙)—深圳跨市公交，感受暖意融融的出行體(ti) 驗。

　　機場快線：服務升級出行無憂

　　在深圳寶安國際機場外的機場快線候車區，記者遇到了馬來西亞(ya) 留學回來的小張。“我來深圳找朋友，她推薦我坐機場快線，到愛聯地鐵站下車，再換乘地鐵。”小張說：“下飛機後就能看到非常明顯的指引標識，隻需要‘無腦’跟著指引走，就能找到機場快線售票處，很方便快捷。即便我是第一次乘坐，體(ti) 驗感也非常絲(si) 滑。”

　　深圳巴士第三分公司機場巴士事業(ye) 部經理劉兵介紹，深圳巴士機場快線於(yu) 2020年開通，目前共有7條運營線路，覆蓋深圳市福田、羅湖、龍崗、坪山、光明等8個(ge) 行政區，途經多個(ge) 重要商圈、居民區、地鐵站等。截至目前，機場快線累計運送乘客約400萬(wan) 人次，日均客流量達3000人次，日均發車超過280班次，高峰期還會(hui) 根據客流量增加運力和發車班次。

深圳巴士機場快線

　　近期，深圳巴士機場快線更新了一批金旅凱旋純電動客車，共計25輛，分別投用至A4龍崗線、A5坪山線和A6光明線。據介紹，凱旋係列車型為(wei) 廈門金旅專(zhuan) 為(wei) 電動化公共出行而研發，應用新一代純電創新平台，在車輛外觀、三電技術、安全性能、駕乘舒適度等方麵進行全麵升級，為(wei) 公共交通出行注入綠色力量。“新車外觀兼具美觀度與(yu) 時髦感，車輛配置航空式座椅、寬敞行李艙，USB充電口、水杯支架等設施更是於(yu) 細微處體(ti) 現貼心服務。”劉兵說。

　　“半夜抵達深圳機場再也不用煩惱了!”為(wei) 保障夜間地鐵停運後往返機場旅客的出行，深圳巴士機場快線於(yu) 2023年推出“零點快線”服務，目前6條零點快線覆蓋7條機場快線行經區域，服務時間至淩晨4時。

深圳巴士機場快線售票處

　　就在不久前，零點快線進一步升級服務，拓展服務區域，線路覆蓋至深圳市鹽田區。“末班車實際發車時間會(hui) 根據末班航班到港時間靈活調整，為(wei) 夜間抵達旅客提供公共交通出行兜底保障。”劉兵說。春運期間，零點快線將加密班次、增加運力，實現客滿即走，機場出現大麵積旅客滯留時也能夠及時進行疏散。

　　2024年春運期間，深圳巴士機場快線在寶安區範圍內(nei) 推出短途出行拚車送到家服務，票價(jia) 為(wei) 15至25元不等。1年來，該服務共運送乘客近5萬(wan) 人次，有效緩解深圳機場夜間時段“近距離打車難”的出行難。今年春運，短途拚車服務將升級為(wei) “動態巴士”，進一步優(you) 化出行模式。

　　跨市公交：縮短間隔雙向奔赴

　　2024年10月，深中通道萬(wan) 頃沙支線順利建成並正式通車，標誌著珠江口區域交通網絡進一步完善。順勢而為(wei) ，深圳巴士聯合廣州南沙交通發展有限公司，開通廣州(南沙)—深圳跨市公交專(zhuan) 線，加快深圳廣州兩(liang) 地“半小時生活交通圈”建設。

　　對於(yu) 深圳和廣州居民而言，跨市公交專(zhuan) 線的開通為(wei) 雙向奔赴大大縮短了出行時間。深圳巴士第五分公司媽灣車隊支部書(shu) 記、車隊長田傳(chuan) 金介紹，廣州(南沙)—深圳跨市公交專(zhuan) 線運營時間為(wei) 每日7時至21時30分，全程最快約70分鍾，特別是廣州南沙前往深圳寶安的車程縮短至20分鍾。

廣州(南沙)—深圳跨市公交專(zhuan) 線

　　“該專(zhuan) 線周一至周四發車間隔為(wei) 20至30分鍾一班，每天運行84個(ge) 班次。周五至周日我們(men) 會(hui) 根據客流情況靈活調度，縮短發車間隔，增加運力和發車班次。”田傳(chuan) 金介紹。

　　開通跨市公交專(zhuan) 線之前，在深圳工作的廣州市民趙先生通常選擇乘坐高鐵往返兩(liang) 地，票價(jia) 高且用時較長。“偶爾我也會(hui) 開車，但是油錢是一筆不小的支出。”趙先生表示，跨市公交專(zhuan) 線單程票價(jia) 為(wei) 25元，首末站點在深圳和廣州均與(yu) 地鐵站接駁，乘客可輕鬆實現“公交+地鐵”無縫換乘，為(wei) “雙城生活”提供了更為(wei) 便捷實惠的交通選擇。

　　隨著廣州(南沙)—深圳跨市公交專(zhuan) 線開通，兩(liang) 地居民的出行體(ti) 驗得到顯著提升。跨市公交專(zhuan) 線配備高端車輛，投用7輛全新金旅凱旋純電動客車，車身以大海的蔚藍為(wei) 底色，繪以深中大橋為(wei) 主線，將深圳和廣州南沙的地標串連起來。

　　這批金旅凱旋新車為(wei) 48座車型，配備超大行李箱，座椅增設橫向調整功能，提升乘坐舒適度。田傳(chuan) 金介紹，車輛配置AEB自動緊急製動係統和盲區預警係統，搭載大功率電機和高比能電池，增加續航裏程，減少日間補能次數，提升電池使用壽命，保障較長線路車輛行駛安全穩定。跨市公交專(zhuan) 線還升級了站台服務，深圳前海灣地鐵站總站每天安排管理人員負責導乘安排、現場協調及監票驗票工作。

乘客有序乘坐跨市公交專(zhuan) 線

　　廣州(南沙)—深圳跨市公交專(zhuan) 線開行以來，以其優(you) 惠的票價(jia) 、高效的運營和舒適的乘車環境受到兩(liang) 地居民廣泛好評。跨市公交專(zhuan) 線主要為(wei) 通勤性客流，周一至周四日均客流量約1300人次，周五至周日日均客流量約2500人次，開通以來共運送乘客超過20萬(wan) 人次。

　　2025年春運是廣州(南沙)—深圳跨市公交專(zhuan) 線經曆的第一個(ge) 春運。田傳(chuan) 金介紹，跨市公交專(zhuan) 線主要從(cong) 安全管控、運力調配和大客流應急預案等方麵著手，全力做好春運服務保障工作。跨市公交專(zhuan) 線所有參與(yu) 春運的工作人員和駕駛員均接受全麵的安全培訓，培訓內(nei) 容涵蓋安全規章製度、應急處置知識等，提高全員安全意識和應急處置能力。所有投入春運保障的車輛均要進行嚴(yan) 格的安全檢查，確保車輛技術狀況良好，杜絕車輛帶“病”上路。

　　金旅客車相關(guan) 負責人表示，秉持“服務有起點，滿意無終點”的服務理念，金旅客車根據多年來春運和重大節假日運輸保障經驗，提前布局、早做規劃，在春運期間提供全天候服務保障，深圳區域售後駐點工程師隨時待命，開設春運配件保障供應“綠色通道”，幫助用戶保障運力，滿足民眾(zhong) 出行需求。