中國客車交出“出海”新答卷！中國betway最新网站2024年11月26日獲悉，近日，廈門金龍旅行車有限公司（簡稱金旅客車）埃塞俄比亞(ya) 純電動車型KD（散件組裝）項目批量投產(chan) 並陸續交車。該項目是中國客車企業(ye) 在東(dong) 非國家建立的首個(ge) betway在线官网KD項目，打造中國和埃塞俄比亞(ya) 產(chan) 能合作新典範，為(wei) 金磚國家合作和共建一帶一路增添新亮點。

深耕市場 斬獲非洲國家首批純電客車散件大單

日前，位於(yu) 埃塞俄比亞(ya) 首都亞(ya) 的斯亞(ya) 貝巴的埃塞俄比亞(ya) 電力公司舉(ju) 行了隆重的純電動客車交付儀(yi) 式。此次車輛由金旅客車和埃塞俄比亞(ya) 貝內(nei) 尼·金德集團共同交付，包括5台金旅純電動輕型客車和4台純電動12米公交車。其中4台純電動公交是埃塞俄比亞(ya) 首批以KD形式在當地組裝完成的betway在线官网公交車，為(wei) 當地betway在线官网交通領域帶來了裏程碑式的突破。

廈門市商務局與(yu) 金旅客車代表共同見證了這一重要時刻。近年來，在廈門市商務局的助力下，金旅客車與(yu) 貝內(nei) 尼·金德集團在betway在线官网領域的合作逐漸深化，擴大了KD組件的出口，形成了良好的戰略夥(huo) 伴關(guan) 係。

“我們(men) 深耕埃塞俄比亞(ya) 市場已近十年時間，現在屬於(yu) 加速發展階段。”金旅客車海外銷售總監江永輝介紹說，此次訂單包括150台純電動輕型客車和100台純電動12米公交車散件，這是埃塞俄比亞(ya) 乃至整個(ge) 非洲地區首批純電KD散件客車大單。目前，150台純電動輕型客車已全部交付，其餘(yu) 100台純電動公交車KD散件也已抵達埃塞俄比亞(ya) ，很快將完成生產(chan) 交付。

這些車輛將在亞(ya) 的斯亞(ya) 貝巴進行運營，用於(yu) 改善當地的公共交通狀況，提升出行的便利性，並助力當地公共交通邁入電動化。屆時，金旅客車在埃塞俄比亞(ya) 市場的保有量將達到900輛客車，成為(wei) 當地市場betway在线官网客車保有量最多的中國客車品牌，演繹“一支獨秀”的精彩。

產(chan) 能合作 建設東(dong) 非國家首個(ge) betway在线官网KD項目

此次訂單，采用的是KD形式出口。金旅客車與(yu) 合作夥(huo) 伴貝內(nei) 尼·金德集團攜手，在埃塞俄比亞(ya) 首開先河，建設了純電動車型KD項目，這也是東(dong) 非國家首個(ge) betway在线官网KD項目。

據介紹，早在2018年，金旅客車與(yu) 貝內(nei) 尼·金德集團就開始探討KD項目合作。近年來，埃塞俄比亞(ya) 鼓勵發展電動車並推動相關(guan) 技術轉移，並禁止燃油車進口，這使得雙方的合作項目從(cong) 傳(chuan) 統燃油車KD項目升級為(wei) 純電動車型KD項目。

金旅客車----埃塞俄比亞(ya) 純電動車型KD項目占地7公頃，包括大中巴公交車和輕型客車的生產(chan) 車間。埃塞俄比亞(ya) 工業(ye) 製造水平低，基礎薄弱，要在一片空地上建一座現代化的車輛組裝工廠，並且生產(chan) 出與(yu) 廈門生產(chan) 基地同等品質的車輛，談何容易？ “我們(men) 派遣了一支由工程師、資深技師等組成的團隊前往埃塞俄比亞(ya) ，全麵參與(yu) 廠房設計和布置工作，同時向當地傳(chuan) 授生產(chan) 和管理方麵的技術經驗。”江永輝說，不僅(jin) 如此，金旅客車還和貝內(nei) 尼·金德集團共同合作，在當地設立技工培訓學校，幫助培養(yang) 電氣工程師。

攻堅克難、快馬加鞭，項目於(yu) 2023年成功試投產(chan) ，今年開始批量投產(chan) 。項目的落地投產(chan) ，一方麵提高了金旅客車產(chan) 品、品牌的競爭(zheng) 力，另一方麵解決(jue) 了當地的就業(ye) ，帶動了當地汽車產(chan) 業(ye) 鏈的發展，並實現交通優(you) 化升級，讓當地民眾(zhong) 享受綠色公共出行的便利與(yu) 舒適。

更具意義(yi) 的是，該項目還實現了三電係統的“組團出海”，“這個(ge) 項目不隻生產(chan) 車輛，它涉及的是一個(ge) 生產(chan) 體(ti) 係和配套使用體(ti) 係。我們(men) 帶著充電樁、充電設備、電池等供應鏈企業(ye) 一起紮根當地，提供純電動車型的整體(ti) 解決(jue) 方案，從(cong) 而使當地的商用車充電設施采用中國標準。”江永輝表示，該項目不僅(jin) 實現中國betway在线官网客車產(chan) 能、技術的海外輸出，並讓“中國方案”“中國標準”實現落地，這使得項目在中國客車行業(ye) 具有特別的意義(yi) 。

乘勢而上 發揮優(you) 勢譜寫(xie) 海外市場新篇章

“出海”之路，看似容易，但想要真正生根卻很難。“如果說整車貿易是‘走出去’，那麽(me) ，KD（散件組裝）出口便是‘走進去’。”江永輝說，KD出口是中國製造業(ye) 未來“出海”的必然選擇和方向。今年以來，金旅客車KD形式出口首次超過整車出口，占比達到51%。

當前，金旅客車在海外市場的KD項目達12個(ge) ， 包括泰國、越南、埃及、突尼斯、埃塞俄比亞(ya) 、尼日利亞(ya) 等。金旅客車也成為(wei) 了中國客車行業(ye) 在海外建KD 工廠最多的企業(ye) ，不斷書(shu) 寫(xie) “進入、深入、融入”的精彩故事。

每個(ge) KD項目的建設，都麵臨(lin) 困難和挑戰。“每個(ge) 地方要求不一樣，有的要求歐6標準排放，有的要求零排放，差別非常大，並且車輛還要適應當地的路況、操作習(xi) 慣，需要進行個(ge) 性化定製。”江永輝說，我們(men) 從(cong) 廠房規劃、生產(chan) 工藝流程、工人培訓、車輛製程管控等全流程參與(yu) ，提供技術支持，實現 KD項目的遍地開花、落地生根。接下來，金旅客車還將根據市場機會(hui) ，不斷拓展KD項目，實現海外市場版圖的不斷拓展。

從(cong) 昔日的產(chan) 品輸出，到如今的技術、產(chan) 能、品牌、服務的多層次輸出，金旅客車在海外市場戰績驕人。數據顯示，今年以來，金旅客車實現在金磚國家出口額同比增長140%。在代表著全球客車技術最高水平和發展方向的歐洲市場，金旅客車出口量也實現穩步增長。

砥礪奮進譜新章，行穩致遠再啟航。江永輝表示，金旅客車將緊抓金磚國家市場和共建“一帶一路”發展機遇，全力以赴譜寫(xie) 海外市場新篇章，讓中國客車自主品牌持續閃耀世界舞台。