刊載於(yu) 《湖南日報》2024年10月23日02版

公交車在長沙，駕駛員在株洲，坐在室內(nei) 的遠程駕駛艙操作，即可開關(guan) 車門、起步上路。2024年10月21日，記者在中車時代電動汽車股份有限公司看到這一場景。

駕駛員在株洲的遠程駕駛艙，操控位於(yu) 長沙的公交車

跨城遠程駕駛，如何實現？

“搭載北鬥係統，實現數據的精準采集和車輛的高精度定位。”中車電動長沙智馭產(chan) 品研發部後端設計師李祥介紹，在公司的雲(yun) 智通大數據雲(yun) 視中心，車輛實時位置、電池溫度、製動係統報警等數據都能隨時查看。通過數據分析和下達指令，自動駕駛車輛能準確執行路線規劃，遠程駕駛的時差僅(jin) 35毫秒。

中車電動雲(yun) 智通大數據雲(yun) 視中心係統大屏

車輛數據采集，保障行車安全。“駕駛員踩了幾次踏板、有沒有超速行駛，我們(men) 都能知道。”李祥告訴記者，圍繞司機駕駛狀態、視覺盲區和設備誤報率高等痛點問題，公司打造北鬥營運車輛主動安全終端係統，提高輔助駕駛信息準確率，根據車輛能耗、駕駛行為(wei) 等數據對駕駛員進行評分、排名，減少安全事故。

除了遠程駕駛公交，中車電動生產(chan) 的環衛洗掃車、房車等多種車型已搭載北鬥車載終端，滿足多場景的定位、安全需求。betway在线官网車+北鬥，電池、電機、電控等運行狀態可實時知悉；房車+北鬥，行駛至信號弱的地方也能保持通信和定位。

中車電動研發的北鬥雲(yun) 尚巴士在株洲職教城試運行

日前，中車電動研發的北鬥雲(yun) 尚巴士在株洲職教城試運行，市民通過“雲(yun) 尚巴士”小程序，可像網約的士一樣預約公交。

“平台可對北鬥雲(yun) 尚巴士進行實時位置跟蹤，根據乘客需求合並順路訂單形成行駛路線。”中車電動基礎與(yu) 試驗研究院副院長文健峰說，通過北鬥係統的應用，能準確對車輛進行管控與(yu) 調度，減少乘客等待時間；通過分析路況擁堵程度，調整車輛驅動、製動策略，從(cong) 而降低能耗。

2019年以來，中車電動車輛引入北鬥定位，目前上線運營的車輛超4萬(wan) 台。該企業(ye) 計劃到2025年，建成全國首個(ge) 以北鬥應用為(wei) 特色的市級betway在线官网與(yu) 智能網聯汽車監測管理一張網。