在過去一年，中國客車的品牌和產(chan) 品在海外頻頻登上熱搜，收獲頗豐(feng) 。中國客車揚帆出海的每一個(ge) 精彩瞬間，都是客車人拚搏精神的寫(xie) 照，其中不乏優(you) 秀的企業(ye) 代表，為(wei) 客車產(chan) 業(ye) 和中國製造業(ye) 樹立了良好的聲譽。

2024年1月19日，第十八屆影響客車業(ye) 年度盤點活動在合肥舉(ju) 行，在活動的嘉賓分享環節，安凱汽車海外營銷公司副總王曉光，分享了在海外營銷和品牌建設過程中的心路曆程，和安凱客車在海外營銷方麵的豐(feng) 富經驗。

安凱汽車海外營銷公司副總 王曉光

中國客車的海外成長之路

在中國客車出海的20 餘(yu) 年時間裏，最初的粗放發展期，中國客車是有什麽(me) 就賣什麽(me) ，並非是按客戶需求提供產(chan) 品，沒有太多的售後服務，備件供應方麵也極其不專(zhuan) 業(ye) 。

緊接著中國客車迎來了快速增長期，整體(ti) 出口量有了比較大的提升。王曉光表示：“出口行業(ye) 是從(cong) 無到有，從(cong) 小到大，每一家客車企業(ye) 在海外市場都交出了亮眼的成績單，也向全世界展示了中國製造的閃亮名片。但從(cong) 品牌角度來說，我們(men) 仍然不強。”

時至今日，中國仍然沒有一個(ge) 全球頂級的品牌，即便是在國內(nei) 表現非常優(you) 秀的品牌，在海外市場仍然會(hui) 被一部分客戶所詬病，如果中國想要成為(wei) 客車製造的世界強國，必須要有我們(men) 自己的全球頂尖品牌。

“其實在我們(men) 安凱內(nei) 部，一直有一句Slogan：安凱，世界的品牌；世界，安凱的舞台。當然，這句話可以被在場的每一個(ge) 企業(ye) 使用，這是我們(men) 安凱人的願景，同時也是我們(men) 安凱人為(wei) 之努力、奮鬥、拚搏想要達到的一個(ge) 目標。”王曉光表示。這不是一條容易的路，整個(ge) 行業(ye) 想要成長為(wei) 世界級品牌，還有較長的一段路要走。

中國客車的海外困境與(yu) 機遇

王曉光在現場還總結了中國客車品牌在海外遇到的困境。

第一、是“雙S”痛點，即Service and Spare parts，雖然中國客車在海外的服務和備件這部分已經有了比較大的投入，在重點市場可以基本滿足客戶需求，但覆蓋麵還不夠廣，客戶整體(ti) 滿意度還有較大的提升空間。

第二、在部分市場會(hui) 出現水土不服的情況，無法充分滿足當地的使用工況和使用需求。另外在日常業(ye) 務、出口業(ye) 務的過程中，還會(hui) 遇到有關(guan) 認證、貿易關(guan) 稅和當地政策的壁壘。

第三、在傳(chuan) 統客車方麵，與(yu) 歐洲品牌相比，還有著不小的差距。這與(yu) 中國乘用車麵臨(lin) 的形勢是一樣的。

那麽(me) ，如何掃清這些絆腳石和攔路虎呢？王曉光同樣為(wei) 在場的嘉賓分享了個(ge) 人感受。

針對“雙S”痛點，安凱客車成立了自持的區域服務中心，如客車企業(ye) 派自有管理團隊和維修技師團隊，在海外注冊(ce) 成立自有服務公司，在某個(ge) 區域裏選擇相對有代表性的地點，它可以是中國客車出口量較大的市場，也可以是交通物流、簽證等方麵較方便的地區。如在中東(dong) 地區，可以選擇沙特這樣的出口大國，或像迪拜這樣的交通物流比較方便的地方，來成立自有服務公司。

安凱客車批量出口沙特

如此一來，由點帶麵來逐步進行輻射。

第一、它可以承接整車企業(ye) 質保期內(nei) 的質保服務，也可以作為(wei) 服務中心的增值業(ye) 務來發展，這一定是盈利的業(ye) 務。有了這種服務中心的加持，那整體(ti) 的客戶滿意度會(hui) 有大大提升。

第二、針對產(chan) 品適應性，是需要我們(men) 用非常嚴(yan) 肅的態度去處理，我們(men) 必須要有非常專(zhuan) 業(ye) 、完整的團隊來做足海外市場的摸排，調研當地的使用工況，客戶的使用喜好。然後就是客車企業(ye) 提升內(nei) 功，從(cong) 產(chan) 品設計研發、供應鏈體(ti) 係、生產(chan) 製造到品質管控管理等方麵，安凱客車這些年也做了很多提升內(nei) 功的此類工作。

第三、針對傳(chuan) 統客車的劣勢和短板，我們(men) 要緊抓betway在线官网換道超車的機會(hui) 。betway在线官网客車的發展為(wei) 客車出口行業(ye) 帶來了很好的紅利，將客車出口事業(ye) 提升到了前所未有的高度。很多以前我們(men) 根本無法進入的細分市場，如歐洲市場、韓國市場，今天我們(men) 可以進去了，很多以前我們(men) 根本無法觸及的客戶，今天可以坐在談判桌上平等對話了，這些都是betway在线官网客車給我們(men) 帶來的機會(hui) 。

安凱betway在线官网客車批量出口以色列

2023年，大、中型客車出口量為(wei) 3.2萬(wan) 輛，betway在线官网客車占比約30%左右。未來，這個(ge) 趨勢將繼續上漲。如今，在全球客車市場環境中，有相當一部分客戶和用戶群體(ti) ，對中國的betway在线官网客車有著非常濃厚的興(xing) 趣，但因為(wei) 他們(men) 還不夠了解，所以他們(men) 在觀望中，在徘徊中。

中國客車亟需樹立海外品牌形象

今天，中國客車品牌在betway在线官网客車發展、出口、樹立品牌方麵已經做了很多很好的工作。

比如，宇通客車在卡塔爾世界杯期間，大批量投放全球頂級賽事，全世界的人都能坐中國製造的純電動客車；安凱客車大力推廣betway在线官网雙層觀光客車，全世界的人在歐洲著名城市、景點旅遊時，都能坐安凱的客車，這些對中國客車的品牌樹立是有很好的提升作用。

除此之外，要與(yu) 之相輔相成的就是規模。“如果沒有規模，我們(men) 空談剛才所說的這些事情是沒有任何意義(yi) ，如果沒有規模，哪來的資金去建服務中心？如果沒有規模，建了工廠也不知道產(chan) 品賣給誰。我們(men) 所做的所有工作，也是為(wei) 了快速提升我們(men) 的規模。”王曉光表示。

如今，中國的客車出口規模已經到了相當可觀的數字，但這還不足以體(ti) 現大規模的程度。這就需要中國客車海外人更加努力，更加奮鬥、更加拚搏，來實現更高、更快、更強的規模提升，讓我們(men) 共同期待中國客車的崛起。