日前，在2023年度中國汽車工程學會(hui) 科學技術獎頒獎典禮上，蘇州金龍再次斬獲榮譽，《高性能氫燃料電池商用車關(guan) 鍵技術與(yu) 產(chan) 業(ye) 化》項目被中國汽車工程學會(hui) 評選為(wei) “科學技術獎三等獎”。

作為(wei) 國內(nei) 客車行業(ye) 的佼佼者和氫能商用車探索的先行者，蘇州金龍提前布局，瞄準氫能產(chan) 業(ye) 藍海，持續進行氫燃料電池客車、卡車的技術研發，產(chan) 品已經具備係列化的市場布局。蘇州金龍聯合北京億(yi) 華通和廈門大學等高校及企業(ye) ，經過近十年的技術研發，在燃料電池整車及核心零部件技術領域取得了一係列突破。作為(wei) 項目的參研單位和技術應用單位，蘇州金龍圍繞高性能氫燃料電池商用車關(guan) 鍵技術展開了針對性的研究工作，設計了融合動力電池SOC及工況特性的燃料電池最佳工作點逼近模型，實現了燃料電池變步長定點功率跟隨，降低了整車工況氫耗5%。該項目還構建了溫度、濕度、大氣壓力等多環境因素與(yu) 燃料電池整車能量管理控製參數的尋優(you) 模型，提出了多因素分區域的環境自適應能量分配策略，實現了車輛在低溫-35℃、海拔3456 米的可靠運行。研發團隊還創新性提出了綜合熱管理控製技術的新方法，設計了燃料電池與(yu) 動力電池、電機電控的熱量深度耦合控製算法，實現了燃料電池係統餘(yu) 熱循環利用與(yu) 自適應閉環控製，溫度控製精度達到了±0.5℃內(nei) ，攻克了燃料電池汽車經濟性、安全性和耐候性難題。

《高性能氫燃料電池商用車關(guan) 鍵技術與(yu) 產(chan) 業(ye) 化》項目目前已獲得授權發明專(zhuan) 利35 項、實用新型與(yu) 軟件著作權10 項、發表學術高水平論文10 篇、形成行業(ye) 標準規範50 項，在國內(nei) 起到示範表率作用。

迄今為(wei) 止，蘇州金龍研製的氫燃料電池客車、卡車等商用車產(chan) 品已在北京、上海、廣東(dong) 、湖北、江蘇等地推廣1300 輛，實現銷售額達到14.2 億(yi) 元，項目取得了顯著的經濟和社會(hui) 效益，形成了由整車企業(ye) 為(wei) 引領、全產(chan) 業(ye) 鏈協同發展的示範效應，助力中國氫能行業(ye) 快速發展，積極打造氫燃料電池汽車技術國家級研發創新高地。