2023年10月8日，杭州亞(ya) 運會(hui) 正式閉幕。以世界首創方式參與(yu) 點燃主火炬的數字火炬手“弄潮兒(er) ”，再次現身“大蓮花”閉幕式，為(wei) 這場盛會(hui) 畫上圓滿句號。

　　開幕式、閉幕式都超過7萬(wan) 人規模的準時集結、快速疏散，無疑是未來智慧交通高效協同的生動範例。

　　在杭州亞(ya) 運交通保障體(ti) 係內(nei) ，蘇州金龍海格客車數百輛客車及“智慧大腦”G-BOS智慧運營係統，成為(wei) 其中閃亮節點。

　　杭州亞(ya) 運智慧交通 更精準更高效

　　作為(wei) 規模最大、項目最多、覆蓋麵最廣的一屆亞(ya) 運會(hui) ，杭州亞(ya) 運會(hui) 交通服務串聯亞(ya) 運村發車區、主媒體(ti) 中心及數十個(ge) 場館，複雜程度遠超以往。尤其開閉幕式，瞬時集中人流和複雜多變的道路情況，更是對公共交通的極大考驗。

　　杭州亞(ya) 運會(hui) 是如何做到通勤車輛準點率100%、開幕式、閉幕式當天7萬(wan) 人全部離場僅(jin) 用時40分鍾的?

　　據杭州亞(ya) 運相關(guan) 部門介紹，高度信息化、智能化的亞(ya) 運交通指揮調度平台，就是實現百萬(wan) 人流、萬(wan) 車上路、秒級調度的“最強大腦”。

　　在大數據係統助力下，亞(ya) 運交通指揮調度平台實現了一屏統攬、流線清晰、實時監測，實現車輛高效調度、應急快速響應，使得賽事車輛運行保障發車、路途、到達環環相扣，確保交通供需精準匹配，運力高效運轉。

　　據了解，杭州亞(ya) 運會(hui) 期間，近700輛蘇州金龍海格客車直接或間接地服務杭州亞(ya) 運會(hui) 公共交通，實現全流程100%準點、賽事車輛零故障零延誤!

　　智慧客車+客車智慧 更安全更賦能

　　杭州亞(ya) 運會(hui) 上，人、車、路之間的智慧協同，代表著未來交通形態與(yu) 模式的重大變革。

　　作為(wei) 創新驅動、智能轉型的典型代表，亞(ya) 運會(hui) 期間，蘇州金龍海格客車新一代智慧客車與(yu) 自主研發G-BOS智慧運營係統，如何發揮作用?

　　一方麵，大數據智慧客車海悅、第六代智能網聯蔚藍公交及“清源”小巴為(wei) 代表的蘇州金龍海格客車係列車型，應用最新智能製造工藝，配備了多項主被動安全配置，並配裝AEBS、疲勞駕駛預警等多項智能駕駛輔助係統，全麵提高了客車安全性、舒適性及經濟性。

　　另一方麵，車輛搭載的蘇州金龍自主研發的G-BOS智慧運營係統，為(wei) 智慧交通調度“隨叫隨到”提供了強大數據支持。

　　在亞(ya) 運會(hui) 舉(ju) 辦全程中，近700輛海格智慧客車全程平穩、快速地護送媒體(ti) 、裁判、運動員和觀眾(zhong) 從(cong) 賽場往返駐地，離不開智慧客車與(yu) G-BOS智慧運營係統的相互配合。

　　蘇州金龍車聯網業(ye) 務單元副經理鄭國政表示，本屆亞(ya) 運會(hui) 交通保障全麵落實“智能、無感、動態、和諧”的要求，通過高效協同的交通指揮，提供“安全、準時、便捷、綠色、溫馨”的賽事交通服務。“智慧交通時代，客戶不僅(jin) 需要品質可靠的車輛、細致周到的服務，還需要提供更‘聰明’的客車管理模式。通過自研大數據算法對車輛進行實時監控和異常數據分析，我們(men) 可以對車輛安全、故障提前預警，提供駕駛行為(wei) 與(yu) 安全駕駛、能耗管理的分析報告，並實時推送服務單位與(yu) 調度中心，保證了車輛安全、順暢運營。”

　　他強調，最新一代G-BOS智慧運營係統實現了betway在线官网監控、國六排放監控、智能視頻監控、能耗精準管理、不規範駕駛行為(wei) AI識別、遠程控製、遠程診斷、車載零部件OTA等功能。“G-BOS智慧運營係統不僅(jin) 讓車輛運營更安全、高效，還能在日常經營中幫助企業(ye) 數字化賦能，進一步降低運營成本。”

　　從(cong) 廣州到杭州 見證智慧交通未來

　　2010年，中國剛剛躋身亞(ya) 洲第一、世界第二大經濟體(ti) ，這一年廣州亞(ya) 運會(hui) ，讓世界驚歎於(yu) 中國的經濟奇跡。2023年，杭州亞(ya) 運會(hui) 則以“亞(ya) 運數字火炬手”、“智能亞(ya) 運一站通”、田徑賽場“機器狗”、無人駕駛車等一係列科技創新應用，向世界宣告了“中國方案”更綠色、更智能的升級。

　　恰恰也是2010年到2023年，蘇州金龍海格客車加速探索未來交通綠色智能升級，以自主研發G-BOS智慧運營係統迭代更新為(wei) 代表，成為(wei) 客車行業(ye) 智慧“弄潮兒(er) ”。

　　據介紹， 蘇州金龍G-BOS智慧運營係統誕生於(yu) 2010年，開啟了中國客車車聯網元年，目前，該係統已升級到第Ⅳ代。截至2023年9月，蘇州金龍G-BOS智慧運營係統累計裝車20萬(wan) 餘(yu) 台、車輛累計行駛裏程達170億(yi) 公裏，為(wei) 覆蓋全球26個(ge) 國家和地區的1萬(wan) 多家企業(ye) 用戶，提供了車輛智慧運營解決(jue) 方案。

　　伴隨著汽車智能網聯化時代到來，蘇州金龍正在加速推動5G通信、人工智能、大數據等技術的落地應用。蘇州金龍“深藍”、“清源”、“蔚藍”、“清瀾”等智能網聯汽車，已在上海、天津、浙江、蘇州、無錫等省市公開道路和景區內(nei) 實現示範性運行或商業(ye) 化運營，累計裏程超百萬(wan) 公裏，接待乘客數十萬(wan) 人次。

　　蘇州金龍技術中心產(chan) 品管理部副部長聶石啟表示，智能網聯技術在交通領域的商業(ye) 化落地具有重要意義(yi) 。“融合5G、物聯網、雲(yun) 計算、大數據、人工智能等多種創新技術，智能網聯汽車的商業(ye) 化落地可以改善用戶體(ti) 驗，保障生命安全，提高交通效率，促進節能減排，增進人民福祉。”

　　此次杭州亞(ya) 運會(hui) 上，眾(zhong) 多“黑科技”凸顯了“綠色”“智慧”，與(yu) 當前中國經濟社會(hui) 的主基調相得益彰。

　　杭州亞(ya) 運會(hui) ，可以看做是未來智慧交通車路協同的一次全景演練，也是蘇州金龍海格客車又一次提前實踐。

　　傾(qing) 力護航杭州亞(ya) 運會(hui) 的蘇州金龍海格客車，不負使命，全程準點、零故障、零延誤，並以5G大數據、車路協同應用實踐，再次引領車聯網智慧新浪潮！