“雙碳”目標指引下，我國公共交通領域邁入低碳發展新時代，進一步推動公共交通產(chan) 品、技術向電動化、智慧化高效轉型，成為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊共同關(guan) 注的話題。

　　2023年2月22日，備受行業(ye) 關(guan) 注第17屆影響客車業(ye) 年度盤點活動在南京隆重召開。作為(wei) 活動的核心議程環節之一的“公交智能電動化年度盤點圓桌論壇”同期舉(ju) 行。圍繞“公交電動智能化”主題，圓桌論壇特別邀請了行業(ye) 專(zhuan) 家、整車及零部件企業(ye) 代表出席，共話公共交通低碳發展未來。

　　圓桌論壇由中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 副秘書(shu) 長蔡夏英主持，比亞(ya) 迪品牌及公關(guan) 處品牌總監王璦琿，愛普車輛董事長顧代君，東(dong) 風德納車橋有限公司市場營銷總監李靖，北京世紀聯保董事長助理姚益伍，迪耀科技技術總監鄒坤等嘉賓出席討論，紛紛帶來了未來betway在线官网技術發展的趨勢、企業(ye) 技術創新、智能電動布局等方麵的經驗分享。

　　技術創新是永恒

　　智能電動+高效安全“雙擎助推”

　　技術創新，是客車產(chan) 業(ye) 發展的永恒話題。公共交通車輛，使用頻率高於(yu) 私家車，燃油消耗和汙染排放總量占比較大。加碼推動公共交通車輛率先向電動化、智能化轉型，不僅(jin) 是產(chan) 業(ye) 綠色發展的重要舉(ju) 措，對於(yu) 促進產(chan) 業(ye) 鏈技術創新與(yu) 發展也將起到積極作用。

　　作為(wei) 公共交通的重要分子，比亞(ya) 迪一直以技術為(wei) 王、創新為(wei) 本。在集團綠色大交通解決(jue) 方案帶動下，2009年左右，比亞(ya) 迪商用車提出公交電動化戰略。

　　談及未來電動化技術創新及儲(chu) 備，比亞(ya) 迪品牌及公關(guan) 處品牌總監王璦琿表示：“技術是服務於(yu) 戰略的，公共交通技術發展與(yu) 科技創新密不可分。電動化上半場過去的十年，我們(men) 一直適應電動化趨勢發展，致力於(yu) 電池、電機、電控等核心零部件的研究與(yu) 掌控，形成了眾(zhong) 多技術沉澱。”

比亞(ya) 迪品牌及公關(guan) 處品牌總監王璦琿

　　“2022漢諾威車展現場，比亞(ya) 迪商用車隆重宣布，車輛將搭載刀片電池及e平台3.0技術，全麵保障續航、安全以及智能化綜合性能，把產(chan) 品做好，並提供更好服務。” 王璦琿表示。

　　而對於(yu) 電動化、智能化發展中最熱的安全話題，北京世紀聯保董事長助理姚益伍也帶來了技術及創新層麵的實踐分享。

世紀聯保董事長助理姚益伍

　　眾(zhong) 所周知，鋰電池一旦起火，傳(chuan) 統方式無法撲滅，需要專(zhuan) 業(ye) 設備進行滅火;因此，更需要電動車輛運營單位未雨綢繆，及時發現、防患於(yu) 未然。姚益伍表示：“一直以來，世紀聯保技術團隊堅持研發創新，跟上時代步伐，在智慧消防等領域取得了眾(zhong) 多科技成果。”

　　姚益伍介紹：“世紀星懸掛式幹粉滅火裝置，專(zhuan) 門針對公共交通場景研發打造。產(chan) 品為(wei) 多噴口滅火設備，實現高效滅火，助力電動化智能化車輛安全運營;同時，旗下智慧消防平台，可以監控車上消防裝置一切狀態，為(wei) 車輛安全運營及後續維護維修都帶來了便利。”

　　智能電動大勢所趨

　　輕量化+高品質 緊扣時代主旋律

　　當前，我國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 進入高速發展階段。在掌握電池、電機、電控等關(guan) 鍵技術的同時，公共交通產(chan) 業(ye) 核心技術已經形成較為(wei) 完整的產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，整車集成化、輕量化、車橋等技術迎來了高速發展時代。

　　結合公司發展曆程，以及輕量化技術的發展演變曆程，愛普車輛董事長顧代君從(cong) “以更輕的材料”、“更優(you) 的結構”、“複合材料的綜合應用”、“集成化的設計”等方麵分析了整車輕量化技術創新的愛普之路。

愛普車輛董事長顧代君

　　顧代君表示，對於(yu) 公交車輛而言，鋁車身產(chan) 品更輕、更安全，使用壽命長。創新方麵，通過集成化設計，愛普將推出一體(ti) 式集成頂，將車頂的電池模組，空調和熱管理機組全部集成，相比傳(chuan) 統的產(chan) 品減重200公斤以上，空間利用率能提高差不多45%。

　　同時，對於(yu) 智能電動化浪潮，東(dong) 風德納車橋有限公司市場營銷總監李靖也帶來了對產(chan) 品發展趨勢及技術的思考。

東(dong) 風德納車橋有限公司市場營銷總監李靖

　　李靖分析表示，目前，在更廣泛的中大型城市，“低入口，小型微型化、電池集成向底盤發展”等趨勢越發明顯。從(cong) 技術研發方麵，東(dong) 風德納在業(ye) 內(nei) 倡導提出“五代betway在线官网”概念，注重電驅橋優(you) 勢技術研發儲(chu) 備，推進AMT、分布驅動等先進技術研發，為(wei) 多速橋和分布驅動橋的應用打下基礎，在傳(chuan) 動效率、係統減重、運營成本多方麵充分滿足城市電動公交的需求，做好長遠布局，倡導綠色出行，致力於(yu) 更好的為(wei) 整車廠、公交客戶提供更優(you) 質的產(chan) 品。

　　而對於(yu) 智能電動化客車發展，迪耀科技技術總監鄒坤表示：“一直以來，我們(men) 直麵終端用戶，跟公交企業(ye) 接觸的比較多。從(cong) 早期的純電動客車，到目前的智能化電動客車，技術在進步、產(chan) 品在進步，智能化配置在升級，使用體(ti) 驗也在進步。”

迪耀科技技術總監鄒坤

　　“從(cong) 最開始充電時間長導致運力要下降，到現在駕駛員休息時間即可完成補電，客車技術創新已經給公交應用帶來了很好的發展前景，相信betway在线官网客車還會(hui) 有一個(ge) 大的爆發期，這將是優(you) 秀企業(ye) 共同努力轉化的成果，未來betway在线官网客車發展非常令人期待!”

　　影響中國客車、共話技術創新時代。

　　大力發展智能化公共交通，是現代智慧城市發展的方向，也是城市交通高質量發展的有力措施。未來，紮根節能減排核心技術，穩步推動車輛電動化水平，助力中國betway在线官网客車駛向全球——站在影響客車業(ye) 舞台，一起呼籲更多的企業(ye) 勇擔重任、攜手共贏，共同譜寫(xie) 智能電動化公共交通時代新篇章。