2023年2月，青浦巴士新購置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交，未來將投入城區到徐涇的公交線路，這標誌著青浦區公交行業(ye) 正式跨入了“氫”時代。詳見下文↓

　　此次購置的6輛9係列氫燃料電池公交車從(cong) 外形上看，氫燃料公交車與(yu) 純電動公交車相差無幾，不同的是車輛後方有氫氣瓶所“藏”之處。

　　與(yu) 傳(chuan) 統公交產(chan) 品相比，燃料電池車輛通過氫氧離子的化學反應為(wei) 車輛提供動力，消耗的是氫氣，排出的是無汙染的“純淨水”，真正實現零排放、零汙染。沒有油箱，取而代之的是充氫口;沒有尾氣排放，取而代之的是排放純淨水。

　　與(yu) 純電動公交車相比，氫能源公交具有補能時間短，續航裏程長的優(you) 勢，補能方式同燃油車一樣是加注形式，相比純電動公交車動輒幾個(ge) 小時的充電時間快捷很多，單次加氫時間僅(jin) 需十幾分鍾，加滿氫燃料後能行駛450公裏左右，可有效提升公交車的運營效率，更適合在郊區裏程較長的公交線路運營。

　　氫能是人類迄今為(wei) 止最為(wei) 清潔、來源廣泛的清潔能源之一，以綠色、高效、應用範圍廣等優(you) 勢被視為(wei) 最具發展潛力的清潔能源。據悉，在 “十四五”期間，青浦公交也將進一步研究推進氫燃料電池公交車推廣運用。