這是一個(ge) 客車行業(ye) 大變革的時代，行業(ye) 持續前行迫切需要典範的影響力和新動能的加持。2021年3月23日，由betway最新网站和中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 聯合主辦的“第15屆影響中國客車業(ye) 年度盤點活動”在京盛啟。

　　當日下午，2020-2021年度“影響中國客車業(ye) 成果高峰論壇”同期舉(ju) 行，包括主辦方領導、學術機構專(zhuan) 家、公交企業(ye) 、整車企業(ye) 、配套企業(ye) 代表等8位嘉賓圍繞政策走向、發展趨勢、創新技術、商業(ye) 模式、綠色交通、信息技術協同發展等熱點領域進行經驗分享，為(wei) 未來中國客車行業(ye) 可持續發展之路貢獻智慧財富。

　　​本屆論壇由重慶交通大學公共交通學者、betway最新网站特邀顧問王健主持。論壇伊始，中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 秘書(shu) 長王豐(feng) 餘(yu) 對往屆影響客車業(ye) 活動進行了總結盤點，並對活動在公交客車業(ye) 行業(ye) 內(nei) 的影響力給予肯定。

重慶交通大學公共交通學者、betway最新网站特邀顧問王健

　　王豐(feng) 餘(yu) 表示，回顧去年的盤點活動，雖然新冠作祟，困難重重，但還是辦得有聲有色。活動秉承了為(wei) 用戶創造價(jia) 值，讓用戶滿意的宗旨。通過中國特色用戶滿意度調查，聆聽一線客車用戶的反應與(yu) 評價(jia) ，促進客車科技與(yu) 應用示範的進步。影響中國客車業(ye) 年度盤點活動創立15年來，受到了越來越多的公交單位的關(guan) 注與(yu) 參與(yu) 。這次全國公交踴躍參加活動，許多大中城市骨幹公交的董事長、總經理都親(qin) 自到場，說明盤點活動在公交業(ye) 內(nei) 已經產(chan) 生了廣泛的影響。

中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 秘書(shu) 長王豐(feng) 餘(yu)

　　論壇伊始，betway最新网站總編吳永強率先登台，以《專(zhuan) 業(ye) 媒體(ti) 的價(jia) 值塑造：專(zhuan) 業(ye) ，價(jia) 值，分享》為(wei) 題進行了分享闡述。吳永強介紹，betway最新网站創立於(yu) 1999年，是第一個(ge) 把客車行業(ye) 和互聯網結合起來的媒體(ti) 。betway最新网站關(guan) 注行業(ye) 的發展，是公共政策調研的平台，是行業(ye) 發展趨勢參考的平台，也是技術示範報告的平台。

betway最新网站總編吳永強

　　“因為(wei) 專(zhuan) 業(ye) ，所以卓越”是betway最新网站創辦以來一直奉行的經營理念，多年來，致力於(yu) 深入淺出地幫助客車行業(ye) 進行全麵快速的信息交流。betway最新网站共設立公交客車、客運班車、旅遊客車、政策法規、招標采購、客車會(hui) 展等近30個(ge) 欄目，策劃並編撰了包括《betway在线官网客車采購指南》、《中國客車安全技術成果匯編》在內(nei) 的多項定製報告專(zhuan) 刊，涵蓋了從(cong) 品牌到市場等各方麵行業(ye) 內(nei) 容，受到了中國客車行業(ye) 和公關(guan) 交通行業(ye) 的關(guan) 注和支持。“幫助客戶成功，我們(men) 以此為(wei) 樂(le) ”是betway最新网站信奉的企業(ye) 文化。betway最新网站一直致力於(yu) 真正地為(wei) 客車產(chan) 業(ye) 服務，急用戶之所急，是客車企業(ye) 、配套企業(ye) 、用戶單位“信息谘詢、品牌推廣、人才交流、海外發展、產(chan) 品推薦”的戰略合作平台。

　　智能網聯與(yu) 自動駕駛，客車產(chan) 業(ye) 的“智高點”，每家企業(ye) 都希望能夠捷足先登，掌握市場主動權。在智能網聯技術與(yu) 客車產(chan) 品相結合的探索中，宇通無疑是業(ye) 內(nei) 先行先試的典範。

　　隨後，宇通客車新市場管理室主任蘇曉飛發表題為(wei) 《宇通客車在未來出行領域的實踐》的演講。蘇曉飛介紹，宇通專(zhuan) 注於(yu) 智能網聯和自動駕駛研究，2019年起，宇通在海南博鼇論壇、鄭東(dong) 新區智慧島、鄭州金融島、天健湖等公開道路實現了示範運營。

宇通客車新市場管理室主任蘇曉飛

　　2020年6月20日，鄭州北龍湖5G智能網聯公交項目建成並移交鄭州公交運行，線路全長17.4公裏，途經龍湖內(nei) 環路、龍源路、龍湖中環路、育翔路、龍湖內(nei) 環路、北三環，共設34座智能公交站台，1個(ge) 智能公交停車場。

　　2020年9月13日，圍繞“網約巴士、自動駕駛係統、遠程駕駛係統、車路協同係統、雲(yun) 控平台、人文科技站台、網約服務係統、自動駕駛公交場站”的鄭州高新區5G自動駕駛網約巴士落地天健湖，構建一體(ti) 化、人性化的智能網約服務體(ti) 係。

　　宇通基於(yu) 對出行領域的長期探索，借助自動駕駛、5G、大數據、車路協同等新技術和新基建，秉承出行即服務的交通新理念，為(wei) 美好出行賦能。

　　在人們(men) 的傳(chuan) 統認知中，公交客車往往都以中規中矩、樸實無華的形象示人。伴隨公共交通需求升級，公交客車除了基本的功能考量，更在外觀設計上開啟了新的探索。

　　行業(ye) 大環境倒逼客車品質升級，以前隻滿足出行就可以了，現在要還有體(ti) 驗感。金龍客車造型設計中心主任王浩強在論壇上表示，客車行業(ye) 現在的產(chan) 品造型的設計處於(yu) 品牌設計語言的競爭(zheng) 。我們(men) 已經走過了單一、係列化，現在需要植入企業(ye) 的精神，形成品牌設計語言的競爭(zheng) 。

金龍客車造型設計中心主任王浩強

　　作為(wei) 客車行業(ye) 創新先鋒，金龍客車在內(nei) 飾、外觀上做更深入的下沉，增加用戶的體(ti) 驗感。比如龍威1、2代設語言的傳(chuan) 承、阿波龍參考‘小黃鴨’造型設計，突出未來感等等。設計歸類產(chan) 品設計語言是想把品牌的訴求傳(chuan) 遞出去，一方麵提升企業(ye) 品牌形象，另外可以最大化的在視覺上實現統一。行業(ye) 現在慢慢從(cong) 之前的造型設計到體(ti) 驗設計，再往後就是服務設計。此前是以產(chan) 品為(wei) 中心，現在慢慢以人為(wei) 中心，把所有的需求歸納出來，通過去求開發產(chan) 品。

　　作為(wei) 城市公交文明服務的形象大使，公交駕駛員這個(ge) 平凡而普通的工作崗位，心裏裝著乘客，也承載著無形無聲的城市宣傳(chuan) 。近年來，國內(nei) 公交企業(ye) 積極作為(wei) ，以實際行動助力構建關(guan) 心關(guan) 愛公交駕駛員的和諧氛圍。

　　論壇期間，鎮江市公共交通有限公司工會(hui) 主席朱店明與(yu) 廣州公交集團副總張海燕就此社會(hui) 熱點進行經驗分享。

　　鎮江市公共交通有限公司工會(hui) 主席朱店明介紹，為(wei) 改善公交駕駛員的從(cong) 業(ye) 環境，呼籲社會(hui) 各界關(guan) 心關(guan) 愛公交駕駛員這一群體(ti) ，共同營造尊重理解公交駕駛員的和諧氛圍，鎮江公交在2017年5月20日首創了“5.20公交駕駛員關(guan) 愛日”活動，將主題確定為(wei) “理解與(yu) 尊重同行，共同關(guan) 愛公交駕駛員”。活動舉(ju) 辦四年來，得到了社會(hui) 各界廣泛關(guan) 注與(yu) 支持、也得到全國同行的響應和行動，尤其得到了公交協會(hui) 的大力支持和配合，積極幫助做好推廣和傳(chuan) 播工作。通過“5.20活動”，營造出良好的社會(hui) 關(guan) 愛氛圍，駕駛員自身也感受到了被重視和關(guan) 注，自豪感明顯增強，獲得感明顯提高，幸福感和榮譽感較大幅度的提升。

鎮江市公共交通有限公司工會(hui) 主席朱店明

　　對於(yu) 鎮江公交針對關(guan) 愛公交駕駛員的呼籲，廣州公交集團副總張海燕同樣十分認同。張海燕在發言中表示，廣州公家密切關(guan) 注駕駛員生產(chan) 生活，搭建如專(zhuan) 題調研、駕駛員家訪、點亮“微心願”、群眾(zhong) 溝通交流室等活動，並將關(guan) 心落實於(yu) 行動。於(yu) 此同時，廣州公交巧用他山之石，關(guan) 愛駕駛員身心健康。如醫企聯動，分類分級，精準實施健康管理，校企合作，專(zhuan) 業(ye) 測評，全方位開展駕駛員心理關(guan) 愛，全方位、多渠道關(guan) 注駕駛員身心健康。

廣州公交集團副總張海燕

　　如何將5G技術與(yu) 公交車輛融合應用，這是時下行業(ye) 技術攻關(guan) 的重點。論壇期間，森鵬科技客車電器事業(ye) 部總經理袁丁以《公交客車5G數字駕駛艙是實現信息一體(ti) 化的基礎》為(wei) 題發表演講，袁丁介紹，森鵬5G數字駕駛艙率先以座艙域信息融合技術實現具有網絡架構和配電架構頂層設計的信息一體(ti) 化解決(jue) 方案，解決(jue) 了駕駛艙布置差異大、適應難度高、信息孤島嚴(yan) 重的難題，同時體(ti) 現了科技對人的關(guan) 懷，讓不同身高的駕駛者都在臂展範圍內(nei) 完成所有車輛駕駛操作，大幅降低司機疲勞、改善司機心情、降低工作壓力，並運用AI心理健康智能評測算法實現對司機心理健康的分析和關(guan) 切，現已廣泛應用於(yu) 國內(nei) 各大主機廠。

森鵬科技客車電器事業(ye) 部總經理袁丁

　　“走出去”是中國客車企業(ye) 的必然選擇，近幾年來，借助“一帶一路”東(dong) 風，中國客車揚帆起航，成為(wei) 中國汽車品牌的重要名片，出口數量位居全球第一。數據顯示全球每年采購的客車幾乎有一半來自中國製造!

　　論壇期間，中國客車英文網副主編張豔婷發表題為(wei) 《中國客車國際營銷形式與(yu) 品牌觀察導向》的發言，與(yu) 會(hui) 嘉賓進行經驗分享。張豔婷表示，目前，全球大中客車市場總體(ti) 處於(yu) 一個(ge) 基本穩定的階段，整體(ti) 市場趨於(yu) 飽和。海外客車市場年需求量基本在18-20萬(wan) 台左右，2020年的市場容量在16萬(wan) 台左右，同比下滑13%。在極其艱難的出口環境下，中國客車企業(ye) 在2020年仍然砥礪前行，包括金龍、金旅、海格、宇通、中通、比亞(ya) 迪在內(nei) 的客車品牌均在海外獲得大單，助力中國品牌海外揚名。

中國客車英文網副主編張豔婷

　　影響是一種持續的力量，每一年的中國客車業(ye) ，總有一些人、一些事影響著行業(ye) 發展、引領著行業(ye) 前行。正如影響參會(hui) 公交企業(ye) 領導在接受betway最新网站采訪時表示，每年的影響中國客車業(ye) 盤點高峰論壇都是幹貨滿滿，聚焦行業(ye) 發展前沿思考，這是研究和實踐在一線的專(zhuan) 業(ye) 人士對未來中國客車與(yu) 公共交通行業(ye) 可持續發展的探索。