兩會|北汽黨委書記徐和誼:betway在线官网汽車發展已到關鍵轉折點
2019年3月3日,全國政協十三屆二次會(hui) 議開幕,一年一度的“兩(liang) 會(hui) ”時間開啟,來自各黨(dang) 派團體(ti) 、各族各界的全國政協委員共聚一堂,共商國家改革發展大計。
當天,在人民大會(hui) 堂東(dong) 廣場,全國政協委員、北汽集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長徐和誼接受了中央電視台、北京電視台、中國汽車報等多家媒體(ti) 的采訪。
BTV北京必威betway官网网页登录報道
助推京津冀協同發展進入2.0版
betway在线官网汽車發展到了一個(ge) 關(guan) 鍵的轉折點。
在接受記者采訪時,徐和誼這樣表述我國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 的發展現狀。
為(wei) 何這樣說?徐和誼表示,這主要表現在三個(ge) 方麵:
◆ 一是betway在线官网汽車保有量已經很大;
◆ 二是betway在线官网補貼即將完全退坡;
◆ 三是政府圍繞betway在线官网汽車領域的改革是全麵放開股比限製,比如特斯拉獨資進入中國。
這對於(yu) 國內(nei) betway在线官网企業(ye) 來說挑戰還是比較大的。
徐和誼表示,雖然麵臨(lin) 壓力與(yu) 挑戰,但北汽信心十足,關(guan) 鍵還是找好自身定位,做好自己的產(chan) 品。北汽最大的優(you) 勢在於(yu) 了解中國市場,了解用戶需求,北汽的產(chan) 品更適合中國市場。同時,北汽的產(chan) 品豐(feng) 富,可滿足中國這個(ge) 最大的需求市場。
北汽福田歐輝純電動客車服務全國兩(liang) 會(hui)
對於(yu) 最近非常受關(guan) 注的氫能,徐和誼表示,北汽一直在發展氫能產(chan) 品,目前北汽的氫能產(chan) 品已正式推向市場,北汽福田的氫燃料電池客車也將為(wei) 2022年冬奧會(hui) 貢獻力量,北汽正全力以赴,在商用車領域加大氫能產(chan) 品開發。
據記者了解,北汽福田是國內(nei) 較早從(cong) 事燃料電池客車研發的汽車企業(ye) ,現有產(chan) 品覆蓋8—12米城市/城間客車。2018年7月,49輛福田歐輝氫燃料電池城市客車交付張家口公交集團,正式投入23路、33路公交線路運營,助力張家口市公共交通行業(ye) 在河北省乃至全國率先邁入氫能源時代,為(wei) 京津冀地區能源轉型提供借鑒,進而促進京津產(chan) 業(ye) 轉移和河北省產(chan) 業(ye) 的升級。
徐和誼表示,京津冀協同發展是國家大戰略,北汽在河北省、天津市圍繞著零部件、整車進行一係列布局,“過去五年是北汽助推京津冀協同發展的1.0版,現在要做2.0版的更大布局。”
北汽過去五年在京津冀布的是‘點’,是具體(ti) 的企業(ye) ,下一步要打造生態圈,圍繞整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈去做。
徐和誼介紹,北汽在河北滄州地區成立了兩(liang) 家整車企業(ye) ,但這遠遠不夠,2.0版要在滄州地區建設汽車城、汽車產(chan) 業(ye) 鏈、汽車生態圈。
加快betway在线官网城市物流車推廣應用
徐和誼今年的政協提案聚焦“進一步加快betway在线官网城市物流車推廣應用”,就當前betway在线官网城市物流車推廣應用遇到的瓶頸問題提出了具體(ti) 建議,希望通過綠色交通運輸方式的推廣普及,助力經濟社會(hui) 高質量發展,打贏藍天保衛戰。
徐和誼介紹,隨著消費的變化,城市物流用車的需求量在急劇增長,但其中betway在线官网車占的比例很低,不足百分之一,非betway在线官网物流車量增長很快。
為(wei) 何betway在线官网物流車未得到推廣使用?
徐和誼認為(wei) ,這主要有四方麵的原因:
◆ 一是betway在线官网物流車的路權問題;
◆ 二是betway在线官网物流車的使用成本問題;
◆ 三是betway在线官网物流車充換電的便利性問題;
◆ 四是betway在线官网物流車的產(chan) 品性能問題。
徐和誼解釋說,因為(wei) betway在线官网物流車在政策上沒有任何優(you) 勢,因此物流企業(ye) 使用betway在线官网物流車的積極性不高。如果能在路權上給予betway在线官网物流車支持,一定會(hui) 推動物流企業(ye) 使用betway在线官网物流車。
采訪中,談到近日證監會(hui) 發布的《科創板首次公開發行股票注冊(ce) 管理辦法(試行)》,徐和誼表示,這是一個(ge) 實事求是、循序漸進的管理辦法,它的出台對我國整體(ti) 創新能力的提升、對科技企業(ye) 是一件大好事。
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