2018年10月24日，曆經6年前期準備和9年建設的港珠澳大橋正式開通。這絕對稱得上是2018年我國乃至全世界的“焦點事件”。港珠澳大橋用超級創新成就了它的不凡，也為(wei) 中國製造橋梁貼上了精準工業(ye) 化建造水平的新標簽。不斷創新，已成為(wei) 我國綜合國力增強的重要標誌，也成為(wei) 大國崛起的主要推動力。令人欣喜的是，創新不僅(jin) 僅(jin) 體(ti) 現在港珠澳大橋上，在各行各業(ye) ，包括行駛在大橋上的中國製造汽車無不洋溢著創新範兒(er) 。

　　比如客車行業(ye) “中國製造”的代表之一蘇州金龍就在港珠澳大橋開通首日作為(wei) 穿梭巴士駛上港珠澳大橋，斯堪尼亞(ya) ·海格高端巴士金色的車身與(yu) 橫跨在黃金水道上的大橋相映成趣，它們(men) 身上的閃光點也因“創新”二字而融為(wei) 一體(ti) 。

　　海格客車有哪些創新推動了行業(ye) 發展?

　　多樣化創新正成為(wei) 我國經濟及企業(ye) 發展的特質，以上述的海格客車為(wei) 例，自1998年成立以來，如今迎來20周歲生日。20年來，海格客車正是憑借著不斷創新才確立了客車行業(ye) 佼佼者的地位。

　　而海格客車的創新主要體(ti) 現在以下方麵：

　　1. 產(chan) 品與(yu) 技術創新

　　1999年，蘇州金龍率先研發空調豪華中巴車，正趕上國務院推出“黃金周”辦法，高檔中巴車受熱捧，產(chan) 品迅速走紅，引領行業(ye) 中巴車型向有空調豪華型發展。2000年，率先將專(zhuan) 用客車底盤和後置發動機引入到國內(nei) 中巴車上，並且在行業(ye) 首創引入盤式製動器和六氣囊懸架，抓住了客運轉型的時代機遇，研發的“滿天星”7.9米後置等級車，引領了行業(ye) 中巴車型向後置發動機的技術升級，創下業(ye) 內(nei) 單一車型超5000台銷量，蘇州金龍海格客車一躍成為(wei) “中巴王”，從(cong) 此奠定了行業(ye) 三甲地位。

　　2003年，海格品牌誕生，在行業(ye) 首次引入“大馬力”節油發動機技術，扭轉了整個(ge) 行業(ye) “大馬力發動機費油”的認知。

　　海格客車在betway在线官网客車方麵的研發也頗具前瞻性，從(cong) 2000年就開始對betway在线官网研發謀篇布局，2006年研製出第一代氫燃料電池公交車，2008年，聯合清華大學共同承擔國家863項目，國內(nei) 首次應用34度盟固利錳酸鋰電池+100kW燃料電池“電電混合”方案, 研發第二代氫燃料電池客車服務奧運會(hui) , 2010年5月，研製出第三代氫燃料電池城市客車,並實現了中國首台氫燃料客車出口，服務於(yu) 新加坡青奧會(hui) 。目前，海格第四代氫燃料電池客車公路公交產(chan) 品齊頭並進，可在-30度低溫下可靠啟動運行。

　　2018年，在環境感知技術、多傳(chuan) 感信息融合技術和智能決(jue) 策技術等方麵有了重大突破，並研發生產(chan) 無人駕駛客車。

　　2. 服務創新

　　2005年，海格客車客戶服務呼叫中心正式投入運行，成為(wei) 中國客車行業(ye) 第一家客戶呼叫中心，也引領了行業(ye) 其他客車廠家爭(zheng) 相成立客戶呼叫中心，步入服務響應的新時代。

　　2014年，海格發布“綠管家”betway在线官网無憂解決(jue) 方案，2016年，海格推出“羅卡生活理念”，在全社會(hui) 倡導羅卡生活，成立客車行業(ye) 低碳聯盟，聯合供應商、客戶、終端乘客打造低碳生產(chan) 、低碳運營、低碳出行的羅卡生態閉環。

　　2018年，海格客車又率先發布旅遊用車整體(ti) 解決(jue) 方案，以“係列精品旅遊客車+旅遊寶信息化管理係統”，響應轉型需求，助力行業(ye) 可持續發展。

　　3. 品牌創新

　　2004年，海格提出“安全用心 服務貼心”的品牌理念。2006年-2009年，海格發布客車安全白皮書(shu) ，把品牌理念升級為(wei) 更為(wei) 大氣簡潔的“安全為(wei) 本”，通過“安全之旅”、“安全大講堂”等係列活動，倡導全行業(ye) 安全意識鏈的打造，“大安全觀”開始深入人心。

　　2010年，海格創新發布“G-BOS智慧運營係統”，將智慧與(yu) 科技融入專(zhuan) 業(ye) 、安全的造車理念之中，由此開啟了中國商用車車聯網元年，也激發了客車製造行業(ye) 競相研發智能管理係統的熱情，引領整個(ge) 客車行業(ye) 加快了車聯網發展步伐。

　　2017年，在客運行業(ye) 麵臨(lin) 深刻變革的當下，海格提出“智造精品，慧領先機”等品牌新主張，發布第一代大數據智慧客車，舉(ju) 辦“轉型升級研討會(hui) ”，在行業(ye) 卷起智慧轉型風暴。

　　4. 市場、合作創新

　　2006年開始，海格開辟國際化之路，產(chan) 品開始出口至多哈、敘利亞(ya) 、俄羅斯等地，同時開始與(yu) 斯堪尼亞(ya) 合作，打造斯堪尼亞(ya) •海格雙品牌客車，提升了產(chan) 品品質和在國際上的知名度、影響力。

　　此次在港珠澳大橋服務的斯堪尼亞(ya) •海格定製客車就是雙方合作創新的延續，它有著最大化的側(ce) 窗玻璃，乘客在車內(nei) 可以盡情欣賞車外風光。同時，考慮到55公裏的長距離乘坐，內(nei) 部采用大巴的內(nei) 飾和座椅，寬敞的通道、豪華舒適的座椅，高端範兒(er) 十足，有效提升長距離乘坐的舒適性。由於(yu) 要懸掛珠港澳三塊車牌，穿梭巴士前臉下部還做了定製化設計。匠心設計的左右開門和低入口，解決(jue) 了三地交通法規不同的問題，車輛配有側(ce) 跪功能，前門和中門都帶輪椅導板，方便了乘客快速便捷地上下車。定製化的產(chan) 品加上量身定製的服務，斯堪尼亞(ya) ·海格巴士為(wei) 往來於(yu) 三地的市民、遊客保駕護航。

　　可以說，海格客車20年的發展史就是一部創新史，每一次創新所帶來的不僅(jin) 僅(jin) 是企業(ye) 自身的進步，而且還推動了行業(ye) 的整體(ti) 升級。其產(chan) 品也在一次次創新中不斷滿足市場需求。

　　港珠澳大橋開通意義(yi) 重大，海格客車能收獲什麽(me) ?

　　港珠澳大橋的開通對我國來說有著非常重要的意義(yi) ，港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科表示，港珠澳大橋取得了兩(liang) 個(ge) 方麵的重大成果：第一，跨海橋島隧集群工程的核心技術與(yu) 標準體(ti) 係，為(wei) 中國企業(ye) 走出去和“一帶一路”建設打下基礎。第二，首次由粵港澳合作共建重大工程，創立了三地協同決(jue) 策、協調發展、協商解決(jue) 爭(zheng) 端的管理機製，這些成功在合作共建領域有更大的價(jia) 值。

　　蘇州金龍海格客車在港珠澳大橋上投入運營對於(yu) 海格品牌來說也意義(yi) 不凡，一方麵，它代表著海格客車的產(chan) 品達到了世界級水平，海格品牌得到行業(ye) 認可。另一方麵，這標誌著海格正積極響應國家“一帶一路”倡議，加快“走出去”步伐，通過向世界展示中國製造客車新風采，實現產(chan) 品在海外市場的更快投放及海外新市場的開拓布局。

　　實際上，蘇州金龍海格客車已深度參與(yu) 到了國家的“一帶一路”建設中，卡塔爾、沙特、俄羅斯、越南、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家都能看到一輛輛海格客車在馳聘。目前，海格客車已遠銷100多個(ge) 國家和地區，海外銷量超過4萬(wan) 台。

　　從(cong) 海格客車到港珠澳大橋，從(cong) “中國製造”到“一帶一路”，創新正成為(wei) 驅動我國經濟向前發展的原動力，也是我國企業(ye) 走出去背後的強力保障，更是我國客車企業(ye) 閃耀海外市場的底氣所在，

　　畢竟，人類因創新而發展，生活因創新而變得更美好!