北京，成長的基地

　　中車電動售後服務區域裏，北京，素有“成長基地”的美名。因為(wei) 這裏運行的車型產(chan) 品繁多，不僅(jin) 有中車電動不同型號整車，也承擔多批無軌電車養(yang) 護維保任務，更需要兼顧著周邊區域裝車調試任務。

　　“在北京，大部分的無軌電車產(chan) 品裝著中車電動的係統。記得2016年7月中旬，北京下了一場暴雨，從(cong) 早上7點到晚上12點一直下著，很多地方都出現了內(nei) 澇。我們(men) 冒著大雨維護車輛，雖然是打著傘(san) ，但雨太大，根本遮不住，大家全身都淋透了。就這樣，我們(men) 在大雨中一天維護了24台車,很多車都是不一樣的問題，我們(men) 需要快速分析、思考去解決(jue) 。待所有的車處理好，回去已經淩晨1點多......但第二天清晨，接到客戶電話，又立馬迅速進入工作狀態。經過這次，我的業(ye) 務能力有很大的提升，經受了艱苦，提升了業(ye) 務知識和應變能力......”北京區域主管譚博說。

　　在北京，不僅(jin) 僅(jin) 是艱苦讓人成長，公司還針對新員工建立了嚴(yan) 格的理論和實操培訓體(ti) 係，幫助著一批批有夢想的人走得更遠。如今，從(cong) 北京區域培養(yang) 出來的售後服務骨幹，已經遍布東(dong) 北、華北和東(dong) 北區域。”

　　在曆練中，年輕的90後逐漸成長為(wei) 中車電動最具潛力的服務“導師”。他們(men) 工作時從(cong) 容淡定，滿臉都是“見過世麵”的樣子。

　　“導師式”，贏得信任與(yu) 尊重

　　為(wei) 了更好的服務客戶，中車電動北京售後服務團隊積極開展“導師式”服務。

　　售後服務工程師李師說：“首先，我們(men) 對客戶定期針對新產(chan) 品、車輛保養(yang) 、日常維修等進行培訓。 其次，定期走訪客戶，了解客戶訴求，對近期車輛運營情況進行了解，形成客戶反饋機製。再次，通過搭建微信服務群，形成與(yu) 客戶“亦師亦友”的關(guan) 係。”

　　在北京售後團隊的各個(ge) 服務群中，經常可以看到中車電動售後服務工程師與(yu) 客車司機的互動。比如，在北京馬氏汽車租賃有限公司，有12輛中車電動的整車在運營，司機偶爾會(hui) 因為(wei) 操作不當導致車輛無法正常啟動。通過微信服務群，司機可第一時間將問題反饋，售後服務工程師則會(hui) 及時進行相關(guan) 指導，有時候僅(jin) 僅(jin) 是打開一個(ge) 小開關(guan) ，車輛就可以恢複正常，但卻為(wei) 司機帶來了極大便利，緩解了司機的焦慮。