金龍客車龍威II代，以行業(ye) 最高分的耀眼成績，榮膺“中國超五星級安全客車”!

　　代言中國客車高端製造，龍威II代實至名歸!

金龍客車龍威II代榮膺“中國超五星級安全客車”

　　中國首創、世界唯一的客車安全評價(jia) 規程

　　交通運輸部發布的《2017年交通運輸行業(ye) 發展統計公報》顯示，我國公路客車、城市客車承擔了全社會(hui) 近60%的旅客運輸任務。客車的安全技術水平直接關(guan) 係到千家萬(wan) 戶的出行安全。

　　在乘用車領域，美國、歐洲、日本、我國等早已推出新車方麵的測試規程(NCAP)，考驗乘用車的碰撞安全性。然而在客車領域，國內(nei) 外在安全性能方麵隻有強製性標準作為(wei) 準入門檻，對高於(yu) 標準要求的產(chan) 品缺乏係統定量的評價(jia) 方法，客車安全性能差異無法得到有效甄別和體(ti) 現。

　　為(wei) 了彌補國內(nei) 外客車安全測試評價(jia) 領域的空白，C-SCAP應運而生。2017年7月底，中國客車安全評價(jia) 管理中心，推出了《中國客車安全評價(jia) 規程》(C-SCAP)，按照“比我國現有強製性標準更加嚴(yan) 苛”的要求，對車輛進行安全性能測試，通過量化分值直觀展示客車產(chan) 品的安全性能。

　　首批星級安全客車誕生

　　C-SCAP 從(cong) 製動安全、穩定安全、結構安全、保護安全四個(ge) 維度，選取最具代表客車安全性能的關(guan) 鍵項目，既包括製動、操穩、整車傾(qing) 翻、座椅結構性能等傳(chuan) 統安全項目，也包括AEB、ESC等先進主動安全技術，並從(cong) 引領新技術、新裝備應用的角度設置了加分項。

金龍客車常務副總經理周方明接C-SCAP獎牌

　　中國客車安全評價(jia) 管理中心嚴(yan) 格按照受理、計劃、測試和審核流程，獨立、客觀、公正地對多家企業(ye) 的多個(ge) 主力車型開展了第一輪測評工作。截至2018年5月，最終有3個(ge) 整體(ti) 表現優(you) 異、安全技術水平較高的車型獲得五星級評價(jia) 。金龍客車龍威Ⅱ代XMQ6127BYD5C憑借強大的實力，以98.02的最高分，獲“中國超五星級安全客車”稱號。

　　龍威II代的“超五星”實力

　　榮膺“中國超五星級安全客車”，龍威II代有著怎樣的“超五星”實力呢?

　　“無論在製動安全、穩定安全、結構安全、保護安全，還新技術、新設備應用，龍威II代都有著優(you) 異表現。”龍威II代項目相關(guan) 技術負責人表示：“比如，我們(men) 在主動被安全方麵大膽創新，首次在客車保護中提出乘員頭部和頸部傷(shang) 害要求，通過仿真分析，並多輪試驗改進，最終在這個(ge) 公認的難點項目上以滿分的好成績通過的測評。”

　　該車型搭載新一代AEBS+ESC等主動安全係統，通過整車的精準調教，合理的軸荷匹配，高精度矢量傳(chuan) 感器，最大程度利用路麵附著係數，縮短製動距離，提高駕駛舒適性，同時也是國內(nei) 首款商用車主動刹車係統實現80km/h到0無碰撞的車型，最大程度保障駕乘人員的安全。此外，被動安全結構、疲勞駕駛係統、智能限速係統、製動係統等為(wei) 安全提供多重保障。

　　“發布的車型一定程度上代表了客車生產(chan) 企業(ye) 在產(chan) 品研發層麵能夠達到的最高安全水平。測試評價(jia) 結果也說明，中國客車企業(ye) 完全有能力，引領世界客車產(chan) 業(ye) 發展，製造出全球領先的安全客車。”中國客車安全評價(jia) 管理中心有關(guan) 負責人白崤表示。

　　安全技術是企業(ye) 技術研發實力的體(ti) 現，也是客車企業(ye) 的責任擔當，金龍客車將堅持以創新為(wei) 引領，以技術為(wei) 支撐，以“安全、舒適、環保、便捷”的產(chan) 品服務大眾(zhong) 交通。