作為(wei) 本屆活動新增的重要環節，啟動儀(yi) 式得到了熟悉客車技術標準製訂的專(zhuan) 家、行業(ye) 協會(hui) 領導、公交客運單位高層代表、客車企業(ye) 副總工以上代表和技術配套副總以上代表的支持與(yu) 見證。

　　該啟動儀(yi) 式在影響中國客車業(ye) 活動期間發起，不僅(jin) 為(wei) 客車行業(ye) 提供了安全技術交流平台，同時也體(ti) 現出行業(ye) 對安全問題的高度重視。伴隨啟動儀(yi) 式的舉(ju) 行，也意味著《2018年度中國客車安全技術成果匯編》成果征集工作正式拉開序幕。

　　中國客車工業(ye) 經過60年發展，如今我國已成為(wei) 客車製造大國，客車生產(chan) 通過合資、技術引進、自主研發和科技創新，客車的技術水平取得了很大進步，客車的出口數量增長迅速。

　　但是，從(cong) 近幾年曝出的重特大道路交通事故和betway在线官网客車起火事故看，客車安全仍需加強，客車安全技術水平有待提升：一是客車的防火安全性存在不足;二是乘員逃生便捷性的不足;三是對乘坐安全性的要求不細;四是betway在线官网客車的電池安全有待提升。

　　為(wei) 了適應當前新形勢發展需要，2017-2018年，我國先後發布或實施了《營運客車安全技術條件》(JT/T 1094-2016)、GB7258—2017《機動車運行安全技術條件》、GB 13094—2017《客車結構安全要求》、GB 34655—2017《客車滅火裝備配置要求》等多項客車安全技術標準。另外，《電動客車安全要求》《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》等多項國家安全標準正在征集意見中。

　　這些標準的修訂得到了國家標準委、工業(ye) 和信息化部、交通運輸部、公安部、質檢總局等相關(guan) 行業(ye) 主管部門的大力支持，修訂過程中廣泛征詢了社會(hui) 各界的意見，在基於(yu) 國內(nei) 骨幹企業(ye) 產(chan) 品研發、規劃、創新的基礎上，借鑒了國際上的先進經驗，對客車製造、運輸管理行業(ye) 的未來發展具有重大意義(yi) 。

　　正是在此行業(ye) 背景下，betway最新网站組織國內(nei) 客車行業(ye) 專(zhuan) 家、學者，針對2017-2018年度中國客車產(chan) 業(ye) 開展研究，牽頭策劃了《2018年度中國客車安全技術成果匯編 》這一行業(ye) 年度巨製。betway最新网站意在通過編寫(xie) “匯編 ”的契機，為(wei) 客車行業(ye) 研究單位、專(zhuan) 家學者、公交客運公司、客車與(yu) 零部件企業(ye) ，搭建起一個(ge) 信息交流和學術研討的平台，從(cong) 而引導中國客車自主研發能力的提升和促進客車產(chan) 品的科技進步。

　　《客車安全技術成果匯編 》是一本係統闡述和研究中國客車安全技術的權威之作，針對2018年度中國客車安全技術成果進行內(nei) 容采集與(yu) 編撰，將收錄安全政策、安全技術和安全運營等內(nei) 容，融入最新的安全技術政策，全麵展示整車與(yu) 零部件企業(ye) 的安全技術成果;並與(yu) 行業(ye) 專(zhuan) 家學者一起剖析現實、分析問題、討論對策、展望未來。

　　正如betway最新网站總編輯吳永強所說：“《匯編》在提升客車安全性能、保障乘客乘坐安全等方麵將起到了積極的作用。希望通過這本書(shu) ，為(wei) 促進我國客車安全技術水平的提高，進一步保證客車安全性，為(wei) 我國成為(wei) 客車製造強國貢獻力量。”

　　安全技術的提升、行業(ye) 的健康發展，對客車行業(ye) 而言其意義(yi) 不言而喻。《客車安全技術成果匯編 》的編撰，有利於(yu) 進一步提升運輸裝備安全性能;有利於(yu) 我國公路客車和城市公共交通的發展;有利於(yu) 客車整車企業(ye) 和零部件企業(ye) 的技術創新和產(chan) 品升級。

　　《2018年度中國客車安全技術成果匯編》成果征集工作正在進行，現向行業(ye) 專(zhuan) 家學者、客車整車企業(ye) 、零部件企業(ye) 等相關(guan) 單位或個(ge) 人公開征集客車安全技術成果，客車主被動安全技術、防撞報警係統、車道偏離報警係統、客車製動裝置、客車滅火裝置、客車破窗裝置、客車安全門逃生窗等安全技術成果都是我們(men) 收錄的範圍。有意參與(yu) 《客車安全技術成果匯編》的單位或個(ge) 人，請與(yu) 編委會(hui) 聯係，聯係電話：010-64863249，聯係郵箱：editor@kurageshokudo.com。