國家科技部 863 計劃電動汽車重大科技專(zhuan) 項特聘專(zhuan) 家王秉剛、中國客車技術安全標準起草人裴誌浩、清華大學教授陳全世、電動車輛國家工程實驗室副主任林程等頂級專(zhuan) 家蒞臨(lin) 活動現場，與(yu) 來自行業(ye) 學會(hui) 、公交客運企業(ye) 、主流客車企業(ye) 、零部件企業(ye) 的180餘(yu) 位代表聚首一堂。共同見證了這一行業(ye) 盛會(hui) 。

五洲龍FDG6850氫燃料電池客車榮獲“未來客車之星”稱號

五洲龍FDG6116EV純電動客車榮獲“零排放客車之星”稱號

　　據悉，“影響中國客車業(ye) ”係列活動自2006年啟動以來已連續成功舉(ju) 辦十二屆，每屆都深受客車企業(ye) 、用戶、配套企業(ye) 和關(guan) 心客車行業(ye) 熱心讀者的歡迎和推崇，活動權威性得到行業(ye) 普遍認可。此次評選活動采用采訪調查、網上評選、讀者評論、專(zhuan) 家推選的評選方式進行，最終五洲龍股份兩(liang) 款車型在中國參評車型中脫穎而出，一舉(ju) 奪得兩(liang) 大獎項。

　　未來客車之星

　　
五洲龍股份氫燃料電池客車

　　五洲龍FDG6850係列氫燃料電池客車，是五洲龍股份、雄韜電源科技以及北京氫璞合作開發的8.5米氫燃料電池公路客車，采用30KW氫燃料堆+磷酸鐵鋰電池(功率型)組合技術路線，加氫時間快，續航可達430KM。燃料電池體(ti) 係作為(wei) 車輛慣例運轉時的主要動力源，為(wei) 車輛的慣例運轉供給所需能量，鋰離子電池體(ti) 係則作為(wei) 輔佐動力源供給車輛在發動、加速、爬坡等特別工況下所需功率。如此，既能保證車輛在不一樣工況下所需的能量，一起能夠減小對燃料電池的衝(chong) 擊，提高燃料電池的壽數。

　　整車係統優(you) 點：

　　1、效率高：燃料電池是一種將儲(chu) 存在燃料(氫氣、天然氣、甲醇等)和氧化劑中的化學能通過電極反應直接轉化成電能的電池。它實際上是一台電化學發電器，沒有熱機過程，沒有中間燃燒過程，不受熱循環限製，燃料電池的工作溫度低(純氫為(wei) 80度)，熱損失少，因此效率高。而且燃料電池在起草的常用工況部分負荷時效率較高。

　　理論上，燃料電池是效率可達90%以上。考慮燃料電池輔助設備的能量消耗，燃料電池係統的綜合實際效率約為(wei) 50%~70%。而內(nei) 燃機的熱效率隻有20%~40%。

　　2、零排放，反應過程隻產(chan) 生水。

　　3、加氫時間快，隻需3~5分鍾。

　　4、氫氣能量密度大，是汽油的3倍左右，遠高於(yu) 鋰電池。

　　5、燃料電池環境友好，90%的零件可回收，不存在動力電池回收難的問題。

　　零排放客車之星

　　
五洲龍股份FDG6116EV純電動客車

　　五洲龍股份純電動客車FDG6112EV3外觀方正基調，圓弧造型，傳(chuan) 統典雅中不失靈動朝氣，完美展露出betway在线官网公路客車旗艦車型的非凡氣質。全車采用全承載式結構，導入最新的輕量化技術，應用了大量輕質高強度材料，不僅(jin) 提高了整車安全係數，還有效減輕了車身重量，進一步提升了續航裏程。加之該車搭載五洲龍股份最新的電機電控係統、高集成一體(ti) 化控製總成、永磁同步電動機直驅以及電機能量回收製動，整車擁有更長的續航裏程，更舒適的乘坐體(ti) 驗，完全滿足了通勤、租賃市場的需求。

　　整車多位一體(ti) 係統安全技術，設計時即綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素，雙路CAN總線及車載智能終端，整車常規電氣及電動係統均應用CAN總線技術，整車統一管理水平提高，配合使用車載智能終端，可對車輛實時監控、信息收集、故障預警、遠程診斷、應急指揮等，提高整車安全可靠性。

　　作為(wei) 全球betway在线官网客車發展整體(ti) 方案的開創者，五洲龍股份將繼續以自己的特長履行社會(hui) 責任，通過科技創新，為(wei) 共同化解能源和環境危機、營造更有活力的世界奮力前行!