而對一家高速發展的企業(ye) 來說，如果說，“踏準時代節奏”意味著把握趨勢、立於(yu) 潮頭的戰略製定，那麽(me) ，“號準市場脈搏”就意味著精準定位的市場策略和營銷模式的創新，其中，領先的技術與(yu) 產(chan) 品的優(you) 良品質就成了通吃市場的“硬通貨”。

2014年，中通客車搬入3萬(wan) 輛節能與(yu) betway在线官网客車生產(chan) 基地

　　在我國客車領域，中通客車從(cong) 2011年開啟“二次創業(ye) ”新征程到重生蝶變、再創輝煌，短短六年，過關(guan) 斬將，殺入行業(ye) 前二，其持續的技術創新和過硬的產(chan) 品力功不可沒。

　　而其專(zhuan) 業(ye) 生產(chan) 客車46年來養(yang) 深積厚的發展曆史和技術沉澱不僅(jin) 沒有成為(wei) “包袱”，反而成為(wei) 其2017年實施“一優(you) 多強”經營方針的有力支撐，為(wei) 其全麵出擊、多點突破、弱市逆襲、領跑行業(ye) 提供了堅實保障。

　　可以說，在新舊動能之間轉換的遊刃有餘(yu) 、傳(chuan) 統車型和betway在线官网產(chan) 品的互補協同，成為(wei) 中通客車既區別於(yu) 比亞(ya) 迪、銀隆betway在线官网、長江汽車等新生代車企，又不同於(yu) 一味固守傳(chuan) 統的日益邊緣化的老牌車企。

　　無論是昔日輝煌的締造還是今天的蝶變與(yu) 重生，創新一直是中通客車永葆活力、高速發展的不竭動力。

　　如果說，創新的源動力、對品質的堅守等成就了中通客車的“加速度”發展，那麽(me) ，中通客車的技術創新和產(chan) 品品質有何“與(yu) 眾(zhong) 不同”?在“大刀闊斧”的技術創新和“兢兢業(ye) 業(ye) ”的工匠精神之間，又如何達成一種發展中的動態的平衡?

　　現擬對上述命題進行剖析，分享深思，啟迪同儕(chai) ，任由業(ye) 界評鑒。

　　今天推出《中通客車何以成為(wei) 客車行業(ye) 綠色轉型“新樣本”?》係列報道之三《持續創新：引領技術前沿》

　　持續創新：引領技術前沿

　　眾(zhong) 所周知，掌控核心技術與(yu) 關(guan) 鍵技術是提高企業(ye) 核心競爭(zheng) 力的核心，它能夠使企業(ye) 的一項或多項業(ye) 務處於(yu) 本行業(ye) 的一流水平，並持續保持明顯的領先優(you) 勢。

　　而中通客車之所以能夠創造高速發展的業(ye) 界傳(chuan) 奇，原因之一就在於(yu) 核心技術與(yu) 關(guan) 鍵技術的前瞻性布局和持續加碼的創新研發。

　　作為(wei) betway在线官网客車領域的先知先覺者，早在2004年，中通客車就率先啟動了對電動客車相關(guan) 技術的研究，成為(wei) 業(ye) 界最早的吃螃蟹者之一。

　　2006年，國內(nei) 首款電動客車下線。

　　2007至2008年，中通陸續建成國家認可實驗室、國家認定技術中心以及博士後科研工作站三個(ge) 創新平台。以三大創新平台為(wei) 依托，中通客車掌握了節能與(yu) betway在线官网客車核心技術，並根據未來市場需求規劃了產(chan) 品譜係的藍圖。

　　2008年，在國家加大betway在线官网汽車推廣的大好形勢下，中通betway在线官网客車開始了產(chan) 業(ye) 化征程，中通客車研發的純電動客車，作為(wei) “奧運一號”服務奧運會(hui) 開、閉幕式及殘奧會(hui) ，向全世界展示了中國betway在线官网客車的技術實力。中通混合動力客車也開始在天津等地批量運營。

　　2011年開始，中通客車建立了電控係統、動力電池和動力係統三大核心實驗室。

　　2014年底，中通客車betway在线官网客車基地投產(chan) 。

　　2015年，隨著中通客車betway在线官网銷售規模的進一步擴大，中通客車審時度勢，發力betway在线官网核心技術及零部件，6000台套機電耦合係統生產(chan) 線全麵建成並投產(chan) ，同時，betway在线官网客車電池生產(chan) 線也已順利投產(chan) ，不僅(jin) 解決(jue) 了betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 發展的瓶頸，也讓中通客車掌握了betway在线官网客車的核心技術，中通客車的發展如虎添翼。

　　2016年，公司《基於(yu) 產(chan) 品定製化背景下的客車製造新模式應用項目》被國家工信部、財政部列為(wei) 智能製造示範項目，獲得專(zhuan) 項財政補貼9000萬(wan) 元。下一步，公司計劃投入2億(yi) 元，加快柔性生產(chan) 技術體(ti) 係建設和智能工廠建設進程。

　　尤其值得一提的是，2016年10月13日，中通客車“betway在线官网客車及其機電耦合驅動係統”項目榮獲山東(dong) 省首屆“省長杯”工業(ye) 設計大賽金獎。業(ye) 界專(zhuan) 家表示，betway在线官网客車及其機電耦合驅動係統代表了我國插電式混合動力客車和純電動客車的最高水平，此次獲獎標誌著中通客車一舉(ju) 攻克了機電耦合驅動係統集成控製等關(guan) 鍵技術，在核心技術領域取得重大突破。

　　2016年12月20日，由中國汽車工程學會(hui) 組織並主持召開的“國家betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 技術創新工程項目、國家戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) 項目成果鑒定會(hui) ”在山東(dong) 聊城中通客車成功舉(ju) 行。由中通客車承擔的三項項目成果全部順利通過專(zhuan) 家組鑒定，並上交工信部和項目專(zhuan) 項辦進行備案。這三項項目成果包括betway在线官网客車先進動力平台關(guan) 鍵技術及其產(chan) 業(ye) 化應用項目、betway在线官网客車整車電控係統關(guan) 鍵技術與(yu) 產(chan) 業(ye) 化應用項目、十萬(wan) 輛betway在线官网客車遠程監控與(yu) 安全管理項目。

　　上述三項科技成果順利通過鑒定，標誌著中通客車在“十二五”期間承擔的兩(liang) 個(ge) 國家級科研項目“戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) 項目”與(yu) “創新工程項目”的順利結題，不僅(jin) 進一步完善了中通客車在betway在线官网客車領域的技術儲(chu) 備和科研實力，同時也為(wei) 中通客車向四部委申請“十三五”的科研項目打下了良好的基礎。

　　2017年7月28日，中通客車發布公告稱，公司出資5000萬(wan) 元，與(yu) 大洋電機、聊城開發區管委會(hui) 合資成立通洋燃料電池科技(山東(dong) )有限公司。開展“氫燃料電池係統及氫燃料動力總成係統的生產(chan) 及研發”和“betway在线官网汽車運營平台”等項目，這標誌著中通客車在燃料電池客車核心技術領域又邁開了實實在在的一步。

　　前不久，由中通客車牽頭申報的國家科技部“十三五”重點研發計劃——betway在线官网汽車專(zhuan) 項“高效純電動客車動力平台及整車集成關(guan) 鍵技術”項目，順利完成公示並獲得科技部立項，成為(wei) 客車領域唯一一家由企業(ye) 牽頭申報並獲得立項的項目。

　　截止目前，中通客車強化技術平台建設，先後建成國家級技術中心、國家級實驗室、國家級博士後工作站、山東(dong) 省betway在线官网汽車動力與(yu) 控製工程中心、山東(dong) 省betway在线官网安全與(yu) 節能重點實驗室等，打造了一支技術一流的研發團隊;以國家級技術中心、國家級實驗室和博士後科研工作站為(wei) 依托，先後承擔了三項國家863計劃項目，即插電式混合動力與(yu) 純電動商用車技術開發項目、雙源無軌純電動客車開發與(yu) 產(chan) 業(ye) 化核心技術研究項目等;公司共獲得受理專(zhuan) 利200餘(yu) 項。不僅(jin) 如此，中通仍不斷加大研發投入，每年投入不低於(yu) 收入的4%進行技術的研發和創新工作。

中通betway在线官网客車遠程監控室

　　持續的科技創新，促進了中通客車新舊動能轉換，帶來了企業(ye) 的高速發展，贏得了行業(ye) 和社會(hui) 的一致認可。中通客車被國家科技部評定為(wei) “國家火炬計劃重點高新技術企業(ye) ”，連續三屆成功入圍“中國最具價(jia) 值品牌500強”、“山東(dong) 省省長質量獎”等一係列具有權威性、有影響力的榮譽也接踵而至;公司先後參與(yu) 製訂了數十項國家及行業(ye) 技術標準，在全國客車行業(ye) 尤其是在betway在线官网客車的研發與(yu) 產(chan) 業(ye) 化領域取得了領先優(you) 勢。

　　綜上所述，無論市場發展如何多樣化，終歸還是技術與(yu) 研發實力的競爭(zheng) 。隻有通過不斷的技術研發，開發出適應市場發展需求的產(chan) 品，滿足日益豐(feng) 富、多層次化的用戶需要，才是構建持續產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力，形成優(you) 良品牌效應的前提。

　　接下來，中通客車在進一步完善自身科研實力的同時，還加強與(yu) 中科院等主要社會(hui) 科研力量的合作，形成在betway在线官网以及整個(ge) 客車領域持久領先力。

　　實力不凡：來自品質追求

　　產(chan) 品力是奠定品牌知名度、美譽度的基石，也是創造客戶價(jia) 值的根本所在，更是企業(ye) 生存發展之本。

　　作為(wei) 新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的betway在线官网客車領域，關(guan) 鍵技術和產(chan) 品品質之間的依存度和協同性遠遠超過傳(chuan) 統動力車產(chan) 品，可以說，關(guan) 鍵技術水平的高低優(you) 劣直接影響和決(jue) 定著一台車的品質，甚至說，“技術就是品質”也不為(wei) 過。

　　隨著betway在线官网客車推廣規模的擴大，電控係統在betway在线官网客車安全、節能性、可靠性方麵發揮著越來越重要的作用，已成為(wei) betway在线官网客車的“中樞神經”。中通“betway在线官网客車整車電控係統關(guan) 鍵技術與(yu) 產(chan) 業(ye) 化應用項目”正是其中的傑出代表。通過該項目開發的多能源管理係統，可依靠各類傳(chuan) 感器、CAN總線、驅動模塊等來準確“感受”駕駛員意圖，控製車輛運行，並對電池、電機、發動機等係統關(guan) 鍵零部件進行合理的能量分配、行車安全保護、故障處理等。

　　目前，作為(wei) 業(ye) 界領先的中通客車的當家技術，“betway在线官网整車電控係統”已成功應用於(yu) 其插電式混合動力、純電動及雙源快充客車等主力產(chan) 品上，運行數量超過20000台，總裏程超過26億(yi) 公裏，首次故障裏程超過8000公裏，並且未發生任何一起因動力係統、高壓係統故障造成的車輛停運及安全事故。

　　除了領先技術在產(chan) 品生產(chan) 製造乃至實際運營中的應用融合外，中通客車對產(chan) 品品質的“打磨錘煉”更是極致以求，這在其冠軍(jun) 車型——中通8米純電動客車身上表現得尤為(wei) 突出。

　　回首近年來的betway在线官网客車市場，要說哪款betway在线官网客車最火?恐怕不得不提到中通8米純電動客車，這款堪稱業(ye) 界現象級產(chan) 品的車型，僅(jin) 僅(jin) 在2016年這一年就累計銷售了8000餘(yu) 台，且連續幾個(ge) 月蟬聯國內(nei) 8—10米betway在线官网客車銷量冠軍(jun) 。

　　據悉，中通8米純電動客車研發成功於(yu) 2015年下半年，除了前期的研發努力，自誕生之日起，中通8米純電動客車就開啟了一個(ge) 持續提升、不斷完善的“自我修煉”之旅。

　　截至2016年5月，中通8米純電動客車共進行了21輪的以用戶立場為(wei) 主要視角的AUDIT評審。在安全、性能、細節等方麵，事無巨細，大到整體(ti) 框架的優(you) 化，小到各部件之間空隙的控製。而且，所有問題，“一輪一清”，絕不拖延。正是這種極致追求的負責態度，最終造就了8米純電動客車的銷售奇跡。

　　可以說，對8米純電動客車的品質錘煉，隻是中通客車造車美學的一個(ge) 縮影。以用戶的實際需求為(wei) 產(chan) 品改進提升的最高標準，從(cong) 而創造最大客戶價(jia) 值，這才是中通客車的終極追求。

　　近年來，中通客車早已將產(chan) 品經營從(cong) “追求數量”發展到“追求質量”階段，每一款產(chan) 品都把品質放到第一位。在每進入一個(ge) 市場之前，中通客車都會(hui) 根據當地用戶的使用習(xi) 慣開發專(zhuan) 有車型或進行性能的適應性改進，以保證當地對產(chan) 品品質的要求，用最好的品質迎接市場的機遇與(yu) 挑戰。

　　中通客車的可靠品質不僅(jin) 得到了國內(nei) 市場的高度認可，為(wei) 其贏得好口碑和大銷量，而且享譽海外，屢獲大單。近些年，中通客車的產(chan) 品已先後通過了歐盟(ECE)認證(包括最嚴(yan) 苛的歐盟ESP測試)、北美CMVSS認證、俄羅斯GOSTR認證、中東(dong) GCC認證、澳大利亞(ya) ADR認證、尼日利亞(ya) SONCAP認證等多款整車及零部件認證項目，不斷打破海外市場的技術壁壘，產(chan) 品品質也得到各地用戶的認可。從(cong) 2003年出口第一台客車以來，中通客車在海外市場的競爭(zheng) 中一直保持著強勁的態勢，2015年初，中通客車海外市場保有量就成功突破兩(liang) 萬(wan) 台。僅(jin) 2017年上半年，中通客車在海外高端客運市場就斬獲頗豐(feng) ，數百台高端旅遊公路客車先後進入厄瓜多爾、菲律賓、沙特等國家。中通海外市場1-7月銷售收入同比增長達到170%。

　　中通客車董事長李樹朋說，“新舊動能轉換就是要企業(ye) 補短板，客車企業(ye) 的價(jia) 值短板在哪裏?動能轉換的空間就在哪裏?中通客車的競爭(zheng) 優(you) 勢，就是在為(wei) 客戶提供基礎價(jia) 值需求的同時，還提供增值價(jia) 值服務。”

　　為(wei) 保持品質的穩定性，除了理念和情懷，品質管控的體(ti) 質機製必不可少。

　　在中通客車，品質管控工作已融入到公司生產(chan) 管理的方方麵麵。從(cong) 最早的“廠長負責製”到現在的“總經理負責製”，中通客車的品質管控工作一直由最高領導者直接負責。在此基礎上，中通客車還成立了“質量管理委員會(hui) ”。作為(wei) 公司最高質量管理機構，其明確了從(cong) 總經理到每一個(ge) 生產(chan) 部門負責人的具體(ti) 職責。幾乎將所有與(yu) 生產(chan) 相關(guan) 的管理人員，都融入到了品質管控工作中。

　　除了管理層，中通客車向每一位員工都深入灌輸“品質是幹出來的，而不是驗出來的”生產(chan) 理念，增強員工品質追求的自覺性。

　　在生產(chan) 中，中通客車堅定地實行“一帶一”或“一帶二”模式，細致如噴繪工人手拿噴槍的角度、速度和距離，甚至如每一個(ge) 螺絲(si) 扭動所需要的扭矩等等，都由老技師的“手把手”傳(chuan) 授，員工素質穩步提升。

　　如今，作為(wei) 山東(dong) 省首個(ge) 企業(ye) 性質的技師培訓基地，中通客車擁有山東(dong) 省首席技師、聊城市首席技師11人，高級技師78人，技師226人，助理技師387人，技師隊伍規模在同類企業(ye) 中“首屈一指”，他們(men) 也成為(wei) 中通客車實現品質極致追求的最牛底牌。

　　品質，不僅(jin) 夯實了中通客車更上層樓的基石，也構建起通向未來更大市場的橋梁。

　　唯其如此，中通客車的品牌旗幟才遍地飄揚，並持續引領中通客車遠交近攻、縱橫四海。