品牌文化部部長李篤生發表《公交電動化勢不可擋，低位蓄勢亟待回歸新常態》演講，對公交客車形勢做出預測。李篤生認為(wei) ，宏觀經濟繼續向好，是客車市場保持穩定的基礎力量，然而大幅下滑的補貼新政使betway在线官网客車麵臨(lin) 巨大壓力，但未來公交市場沒有想象中那麽(me) 悲觀，市場持續發展的利好因素仍在。補貼退坡帶來的回調是短期的，2018年將迎來公交市場的正增長，但2017年公交市場仍處恢複期。

　　2017年市場形勢分析

　　1、2017年行業(ye) 大幅下滑，為(wei) 多年來罕見。根據中國客車統計信息網數據，1-9月，客車行業(ye) 銷售5米以上公交客車共計46588萬(wan) 輛，同比下滑27.4%。公交客車經過連續的大幅增長後，近年首次出現大幅下滑趨勢。

　　公交客車成為(wei) 2017年降幅最大的細分市場，城市客車大幅下滑，降幅超27%，成為(wei) 今年市場的重災區。公交客車銷量占比由2012年的31.9%上升到2016年的48%，但今年前三季度下滑至36.4%。

　　2、公交產(chan) 品出現重大結構性變化。從(cong) 車身長度看，2016年的熱點8米車型成為(wei) 今年的下滑重災區。除10-11米外，其他各區段的銷量都出現下降。從(cong) 能源結構看，受補貼坡退影響，betway在线官网公交車占比從(cong) 去年的85%降至今年的79%，燃氣車和柴油車占比略微放大。

　　3、betway在线官网公交下滑超三成，但已成為(wei) 公交客車的絕對主力。根據客車統計信息網數據，2017年1-9月，5米以上betway在线官网公交客車共計銷售32785台，比2016年同期46999台下降30%。傳(chuan) 統客車下滑20%。公交客車的betway在线官网化率保持在70%以上。betway在线官网公交已成為(wei) 公交客車市場的絕對主力。同時，市場存量公交客車betway在线官网化率達到27.1%，公交客車的betway在线官网化已經成為(wei) 不可逆轉的趨勢。

　　其中，純電動公交大幅下滑，混合動力客車降幅近二成 。純電動客車財政補貼普遍大幅下降50%以上，市場和客戶購買(mai) betway在线官网客車的積極性大大降低。根據上傳(chuan) 合格證數據，純電動公交車前三季度大幅下滑35%，混合動力客車下降19%。混合動力客車在betway在线官网客車中的占比提升至22%。

　　占比最大的純電動公交車產(chan) 品結構同時變化。10米級純電動客車占比持續攀升，從(cong) 去年的38.5%提高到今年的59.53%，8米級純電動客車相比去年下降8個(ge) 百分點，6米級純電動客車進一步萎縮。

　　4、公交客車市場熱點輪換明顯。在公交客車的銷售大省中中，2016年的熱點市場如山東(dong) 、浙江、北京、河北、陝西等市場，出現大幅下滑;而遼寧、黑龍江、安徽、吉林、廣東(dong) 等市場出現較大增長。

　　另外，中西部、廣東(dong) 成為(wei) 2017年公交betway在线官网化的領跑者;市場從(cong) 7月份開始回暖，但複蘇未達預期;天然氣公交波瀾不驚，略微下降;風口過後，行業(ye) 新格局!5米以上公交客車企業(ye) 排名五年大變樣;betway在线官网客車的地方保護仍待破解;betway在线官网公交客車海外開始斬露頭角。

　　2017年-2018年主要影響因素分析

　　1、宏觀經濟繼續向好，這是客車市場保持穩定的基礎力量。國家統計局公布，前三季度我國GDP增速為(wei) 6.9%，持續向好 。客車的增速與(yu) 宏觀經濟強相關(guan) ，我國宏觀經濟向好使得客車整體(ti) 不會(hui) 出現大幅下滑的可能性。

　　2、中央地方政策暖風頻吹，單一補貼發展為(wei) 組合拳。

　　3、城市化率迅速提高，城市公交迅猛發展，公共交通優(you) 先逐步得到落實。“十二五”以來，我國經濟社會(hui) 快速發展，城鄉(xiang) 、區域一體(ti) 化進程迅速推進，城鎮化和機動化進程逐步加快，公共交通在城市交通係統中的主體(ti) 地位已經確立，公共交通出行分擔率不斷提升，公交客車數量迅速發展。

　　4、大幅下滑的補貼新政使betway在线官网客車麵臨(lin) 巨大壓力。1)國補大幅下滑，同時提出 地方補貼不得超過中央補貼50%。2)續駛裏程、單位載質量能耗等關(guan) 鍵技術指標加嚴(yan) ，《betway在线官网汽車推廣應用推薦車型目錄》需重新核定，整車企業(ye) 需要優(you) 化設計產(chan) 品、重新申報推薦目錄，需要1-3個(ge) 月時間周期。3)累計行駛裏程達到3萬(wan) 公裏後才能申請補貼。影響了純電動租賃旅遊、團體(ti) 客車等細分市場的銷售，並影響了企業(ye) 現金流。

　　5、地方補貼政策滯後於(yu) 國家政策推出，是今年市場低開高走的一大因素

　　新補貼政策要求首次對地方補貼有明文規定，地方補貼不得超過中央補貼額的50%。在此規定指導下，各地方主管機構陸續出台新的補貼政策，這是推動betway在线官网客車市場推廣的落地性文件，但許多地方推出緩慢，使公交公司年初和上半年觀望無法采購。這些地方政策落實後，對下半年新能客車實現“低開高走”的局麵是重要促進。

　　6、近年公交客車的大躍進為(wei) 公交市場調整埋下伏筆。四年時間，公交客車銷售量增長達到72%

　　15、16年更是加速增長，更形成了兩(liang) 次年終瘋狂，這都為(wei) 今年的公交客車調整埋下伏筆!

　　7、公交客流量開始出現拐點，公交車需求受到抑製。

　　8、2018年政策調整預期或對市場形成“小衝(chong) 擊。

　　2018年市場預測

　　1、預期政策再度調整之下，行業(ye) 將進入短期洗牌的“後補貼時代”

　　2015年以來，betway在线官网客車呈現爆發式增長，整車及零部件企業(ye) 大上產(chan) 能，行業(ye) 外企業(ye) 爭(zheng) 相進入，國家政策連續調整及今年的市場表現給行業(ye) 沷了一盆冷水。

　　標準提高、補貼坡退，三萬(wan) 公裏運營裏程要求，都對客車企業(ye) 的技術研發、成本控製、資金實力提出了嚴(yan) 峻考驗，部分企業(ye) 將在這一輪競爭(zheng) 中敗下陣來。未來公交客車行業(ye) 競爭(zheng) 格局仍將變化。

　　2、公交市場嚴(yan) 重透支，2018年仍處於(yu) 恢複階段

　　在betway在线官网公交的推動下，公交客車市場持續增長，延續了多年以來的高增長態勢。根據統計，目前保有的公交客車突破65萬(wan) 輛。市場新增及更新需求大大減少。公交客車市場規模恢複到2015、16年的水平仍需較長時日。

　　3、公交市場剛性需求為(wei) 市場恢複提供支撐

　　根據我國城市公交車運營要求，betway在线官网公交車特別適於(yu) 這一市場，滿足了未來這一市場持續發展的需求。同時，隨著我國城鎮化進程的加快，和城市公交優(you) 先政策的深入，以betway在线官网為(wei) 重點的公交客車仍將是我國客車市場的關(guan) 鍵部分。雖市場短期有波動，但剛性需求仍存，公交市場的持續穩定發展長期看好。

　　4、蘿卜+大棒，國家對betway在线官网汽車推廣設定要求指標。

　　5、我國betway在线官网客車市場導入期已經結束，公交電動化轉型趨勢不可逆轉。我國betway在线官网客車累計銷售突破27萬(wan) 輛，2016-2017年，公交客車的betway在线官网化率保持在80%。betway在线官网公交已成為(wei) 公交客車市場的絕對主力。中國betway在线官网客車發展出現不可逆轉的趨勢，市場導入期已經結束。

　　根據統計，截止2016年底，公交保有量61萬(wan) 台，其中betway在线官网公交22萬(wan) 台，傳(chuan) 統公交39萬(wan) 台，根據各地betway在线官网公交推廣計劃，至2020年，為(wei) 實現對傳(chuan) 統公交的替代，以betway在线官网為(wei) 主的公交客車采購量仍然相當可觀。

　　6、政策坡退、性價(jia) 比提升，betway在线官网公交車正逐步同市場接軌。

　　7、產(chan) 能過剩，betway在线官网公交客車核心零部件成本下降進一步提升整車性價(jia) 比

　　8、2017年綜合預測——下滑。

　　市場銷量全年沒有想象中那麽(me) 悲觀，市場持續發展的利好因素仍在;補貼退坡帶來的回調是短期的，公交客車市場從(cong) 2017年下半年已逐漸回歸正常發展軌道;各地地補政策出台，公交公司招標已經展開，第四季度環比將有較大增長，但同比仍將下滑。預計2017年5米以上公交客車銷量9 -9.5萬(wan) 輛，同比下降20-25%左右。其中betway在线官网公交客車將達到7萬(wan) 台左右，同比下降30%。

　　9、2018年綜合預測——謹慎樂(le) 觀。

　　未來公交市場沒有想象中那麽(me) 悲觀，市場持續發展的利好因素仍在。補貼退坡帶來的回調是短期的，2018年將迎來公交市場的正增長，但明年公交市場仍處恢複期。

　　市場對於(yu) 坡退已經逐步適應，betway在线官网客車成本的不斷降低和性價(jia) 比的不斷提升將對衝(chong) 這種坡退;各地公交公司的硬性置換要求;betway在线官网公交車運營補貼;betway在线官网客車認可度提高，用戶滿意度較高，betway在线官网公交客車剛性需求將成未來市場的主要支撐因素;目前公交客車存量過剩及公交客流下降將為(wei) 市場恢複至2016年的水平形成阻礙。betway在线官网公交出口或能為(wei) 行業(ye) 帶來驚喜，預計2018年5米以上公交客車銷量10.5-11萬(wan) 輛左右，同比增長10-15%。其中betway在线官网公交客車將達到9-9.4萬(wan) 台左右，同比增長30%。均難以恢複至2016年的水平。

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