2017年11月9日，由中國公路學會(hui) 客車分會(hui) 、中國公路車輛機械有限公司、歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司共同舉(ju) 辦的第15屆客車市場研究會(hui) 在廣西桂林召開。行業(ye) 專(zhuan) 家、主流客車與(yu) 零部件生產(chan) 企業(ye) 的領導親(qin) 臨(lin) 現場，共同研討了2017年客車行業(ye) 、客車市場的變化及未來發展趨勢。

　　輕客市場現狀特征：正在經曆種種蛻變

　　謝國平介紹，從(cong) 銷量來看，輕客近幾年處於(yu) 悲催的低穀期。分析其中原因，發現主要是需求側(ce) 、供給側(ce) 雙重原因所致。

　　需求側(ce) 方麵，受宏觀經濟下行的影響，中小企業(ye) 盈利不佳。而且商貿流通業(ye) 態的變革，對物流車輛提出了新的要求，效率必須提升。同時同城貨運平台興(xing) 起，削弱了自備用車意願。

　　以商貿流通業(ye) 態為(wei) 例，當前以線下商貿為(wei) 主的大型超市、連鎖自營超市、連鎖加盟超市、連鎖社區便利店等得到快速發展，統一形象、統一管理、集中采購、集中配送成為(wei) 趨勢，使得物流更為(wei) 集約規模化，車輛使用效率提升，車輛需求減少;而電商零售對於(yu) 傳(chuan) 統零售的影響也在加劇，越來越多的消費品需求通過電商得以滿足，快遞物流用車快速發展的同時，部分中小型商貿流通企業(ye) 在電商的衝(chong) 擊下經營效益不佳或規模變小，甚至出現虧(kui) 損，自備用車的購車意願受到影響。

　　而供給側(ce) 方麵，主要受政策影響所致。首先，工信部453號文件執行導致日係M1類車型銷量大幅下降。其次，betway在线官网補貼政策變化頻繁，導致betway在线官网輕客銷量大起大落。

　　市場越是不好，競爭(zheng) 越是激烈。近些年，輕客企業(ye) 市場表現明顯出現分化，可謂“幾家歡喜幾家愁”。其中，江鈴股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司近兩(liang) 年銷量呈現持續增長態勢。江鈴股份有限公司則成了近兩(liang) 年輕客市場的最大“歡喜者”，2015年輕客的銷量為(wei) 63141輛，2016年的銷量為(wei) 70072輛，同比增長19.9%，2017年1-9月份的銷量為(wei) 54056輛，同比增長24.8%。此外，在產(chan) 品格局方麵，以江鈴全順、依維柯、上汽大通V80、江淮星銳、東(dong) 風禦風、奔馳淩特和福田圖雅諾等歐係輕客產(chan) 品的占有率在繼續提升。燃油類型方麵表現為(wei) 柴油輕客份額上升，純電動輕客起落明顯。2014年柴油輕客占比為(wei) 58.6%，2015年柴油輕客占比為(wei) 60.5%，2016年柴油輕客占比達69.4%，2017年1-9月柴油輕客占比竟高達74.0%。而純電動輕客的占比並沒有出現持續增加，2014年純電動輕客占比為(wei) 1.4%，2015年純電動輕客的占比為(wei) 6.6%，2016年純電動輕客的占比為(wei) 3.8%，2017年1-9月純電動輕客的占比僅(jin) 為(wei) 3.7%。　值得注意的是，輕客需求主要分布區域為(wei) 江蘇、浙江、上海、山東(dong) 、河南、北京、廣東(dong) 。輕客代表著商業(ye) 文化，商業(ye) 文化濃厚的區域是輕客銷售的主戰場。

　　輕客市場前景展望：有望走進新時代

　　對於(yu) 輕客市場前景，謝國平認為(wei) ，政策衝(chong) 擊所帶來的市場低穀終將過去，2018年市場有望恢複，但增長空間依然受限。

　　一方麵，需求側(ce) 方麵需求會(hui) 基本穩固，效率提升仍是減量因素。隨著經濟的繼續高速增長，消費物流需求將持續增長，有望成為(wei) 輕客的重要用武之地。而且，城市化進程地推進及國家對於(yu) 民生的高度關(guan) 注，都將拉動城市物流或專(zhuan) 用車需求的增加。加之城市對卡車路權限製範圍的擴大，將給輕客生存帶來更大空間。但規模化、集約化、智能化將大大提升物流車效率，從(cong) 一定程度上可能會(hui) 成為(wei) 減量因素，在短期內(nei) 或製約輕客市場的發展。

　　另一方麵，供給側(ce) 與(yu) 相關(guan) 政策正朝著更加正向的方向發展。雖然工信部453號文件的影響會(hui) 延續，但影響力度已經明顯減小。歐係產(chan) 品供給日漸豐(feng) 富，增加了低價(jia) 位產(chan) 品、自動擋車型等，為(wei) 用戶提供了更多選擇。同時，betway在线官网車相關(guan) 政策趨於(yu) 穩定，市場正在逐步回歸理性。

　　最後，謝國平指出，輕客市場的發展方向為(wei) “新四化”：物流化、專(zhuan) 用化、寬體(ti) 化、電動化。車企應抓住機遇、全麵布局，以便搶占市場先機、贏得發展優(you) 勢。