那麽(me) ，金龍客車展出的四款車型具有哪些環保、匠心、原創的特質，從(cong) 而為(wei) 歐洲乃至全球用戶提供更安全、舒適的乘坐體(ti) 驗、為(wei) 客車運營商提供更好的運營效益呢?

　　中國高端客車龍威二代首次亮相世界舞台

　　龍威一代自2007年上市以來，成就了中國客車工業(ye) 的一個(ge) 傳(chuan) 奇。龍威一代同樣是歐洲用戶熟悉的一個(ge) 金龍符號，在英國、法國、意大利等國家，都能看到龍威的身影，展會(hui) 上龍威二代首次登上國際舞台，吸引了眾(zhong) 多用戶的關(guan) 注。

　　在龍威二代全麵升級時，金龍客車就同步啟動了基於(yu) 新一代龍威平台的龍威二代海外版的研發。本次亮相展會(hui) 的龍威二代，是專(zhuan) 門針對歐盟市場曆時一年量身打造而成的高端之作。作為(wei) 金龍的經典傳(chuan) 承之作，在設計上保留了龍威一代的經典元素並加以升華，整車造型更為(wei) 大氣美觀。進入數據化時代，新一代龍威開創性構建模塊化、平台化研發模式和全過程數據化管理開發模式，實現了整車的高度和諧。

　　向國際高端客車製造發起挑戰的龍威二代，不僅(jin) 代表了領先的中國客車製造水平，甚至一些指標超越了歐盟的標準。如使用阻燃性強的內(nei) 飾材料達到難燃的水平，高於(yu) 歐盟現有的標準要求。3H車身骨架結構，與(yu) 第一代相比整車剛度提升10-12%，提高整車安全性，使得側(ce) 翻在符合歐盟標準基礎上，生存空間大於(yu) 法規要求。龍威二代在經濟性上同樣提升明顯，例如通過發動機倉(cang) 結構優(you) 化設計，提高了散熱效率，後發動機倉(cang) 門蝴蝶型的出風口結構、CFD的仿真優(you) 化、風洞實驗等，實現百公裏節油約0.5-1L。

　　集成眾(zhong) 多人性化設計，龍威二代給予司機與(yu) 乘客舒適、便捷的乘坐體(ti) 驗。冷暖一體(ti) 的空調，具備製冷、采暖、除霜、濕度調節全自動控製係統，體(ti) 感更舒適。可拆卸橫梁的結構設計，電子元件集中置放於(yu) 行李倉(cang) ，後處理器倉(cang) 設計可折卸活動的車身底盤感件等，諸多人性化的設計讓檢修維修更為(wei) 便利。

　　歐洲明星車型C9全麵升級

　　C9進入歐盟市場近十年來，受到許多用戶的青睞，可以說是金龍在歐洲的熱門車型。本次亮相的C9與(yu) 此前版本相比，從(cong) 造型到內(nei) 飾首次進行了重大升級，在美現、安全、環保、經濟、舒適性方麵得到大幅提升。

　　新款C9造型更為(wei) 時尚靈動，增加空調導流罩，優(you) 化整車空氣動力性，更為(wei) 節油。關(guan) 鍵骨架結構采用Q700高強鋼及優(you) 化結構設計，有效減輕整車重量，提高了車身結構強度和安全性。升級為(wei) 全承載式車身結構設計，整車比一代C9 減重 350KG，節油 1～2L/百公裏。經過CAE分析和優(you) 化結構設計，提高了整車強度，實車側(ce) 翻生存空間餘(yu) 量比老款C9提高了23mm，安全性更高。

　　車身結構同樣全新升級，行李倉(cang) 容積達到 4.8立方米，比老款車型提升18%;改用新版升級新型行李架，減輕了重量，加大了座墊到行李架底部的空間尺寸，乘坐更舒適。匠心製造的新款C9，內(nei) 飾件安裝結構優(you) 化，組裝縫隙更小，做工更顯精致。

　　APE14為(wei) 機場擺渡注入綠色動力

　　金龍客車擁有17年betway在线官网研發與(yu) 產(chan) 品推廣經驗，在這過程中產(chan) 生了一係列自主研發的betway在线官网產(chan) 品與(yu) 技術。近年來，從(cong) 插電式混合動力產(chan) 品，到自主研發的ISG係統、以及本次的展出14米純電動擺渡車APE14，金龍客車屢屢在國際頂尖舞台展示其betway在线官网研發成果，顯示了角逐國際betway在线官网市場的決(jue) 心。

　　APE14專(zhuan) 門針對機場路況特點與(yu) 運營需求研發，搭載多項先進技術，可適用全球各國的機場。整車最大的亮點在於(yu) 采用多元分布式輪轂驅動，雙槍直流快充，20分鍾快速充電，滿足調度需求，真正實現100%滿勤運行;在環保方麵，APE14不僅(jin) 僅(jin) 實現零油耗、零排放、低噪音，而且全鋁車身的鋁材回收率高達95%，可以多次循環利用，節約資源。

　　在純電動產(chan) 品最為(wei) 關(guan) 鍵的電池方麵，采用CATL、微宏等行業(ye) 一流的品牌產(chan) 品，將車內(nei) 的電池集成到車頂部，擴大了乘客區空間，同時保障乘客安全。電池經過多項破壞性試驗，安全性高，且得到廣泛的市場驗證。高標準的絕緣及滅火裝置，耐高溫的隔熱材料客艙防護，先進智能的安全預警，保障高壓係統的可靠性。

　　18米豪華BRT全新造型 盡顯城市風情

　　金龍BRT不僅(jin) 暢銷中國，還曾大批量出口至海外，本次在外場展示的18米豪華BRT，基於(yu) 全新造型開發，從(cong) 外觀到性能、內(nei) 飾，均有重大突破。

　　整車布置通過軸距優(you) 化，使車內(nei) 座椅布局及空間利用率更合理，歐盟標準下最大座位數達到49，達到行業(ye) 同級領先水平，滿足BRT較大容量的交通運輸求。通過對車身結構及輪輞、鉸接盤及風道支架、側(ce) 窗立柱等處的材質進行優(you) 化，為(wei) 車身減重高達5%，顯著降低運行油耗。

　　XMQ6180內(nei) 部設置極為(wei) 貼心，扶手不落地的巧思設計，從(cong) 視覺營造更大車內(nei) 空間;車外呼叫按鈕、車內(nei) 無線太陽能下車鈴、無障礙踏板、車內(nei) 輪椅專(zhuan) 區等設施為(wei) 殘障人士出行提供便利;車內(nei) 設有多個(ge) USB充電口，隨車WIFI，在公交出行暢享互聯生活。

　　整車鳥籠式骨架設計，配合貫通式側(ce) 圍立柱提升整車強度，強化被動安全。輪端高溫報警裝置，實時監測輪胎、製動盤部位溫度。金龍自主研發的智慧雲(yun) 服務平台主動安全應用，可提供前向防撞預警、前方行人安全預警、車道偏離預警及超速預警等防護警報，科技的力量保障安全出行。

　　從(cong) 2000年開始實施海外營銷戰略，金龍客車產(chan) 品已銷售至全球130多個(ge) 國家和地區，海外保有量超過8萬(wan) 輛，是中國客車出口規模最大、覆蓋麵最廣的品牌。值得一提的是，2003年8月，82輛金龍公交車啟航馬耳他，開啟了中國客車品牌進軍(jun) 歐洲市場的序幕。進入歐洲市場15年來，金龍客車不斷提供既能滿足法律法規要求，又能以更高性價(jia) 比滿足用戶需求的車型，奠定了良好的市場根基。金龍客車希望攜手更多的合作夥(huo) 伴，持續深耕歐洲市場，為(wei) 歐洲用戶提供更加環保、更高品質、更為(wei) 先進的中國製造。