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獻禮十九大 銀隆betway在线官网18米BRT在京正式投運

2017-10-20 作者:仁義 來源:betway最新网站 原創
  紅、白與亮黑色相間的寬大車身,間雜著流線型的淡灰色條紋塗裝,駛過之時聽不到發動機的轟鳴,銀隆betway在线官网為北京公交精心打造的BRT米純電動公交車令市民為之側目。恰逢中共“十九大”召開之際,銀隆betway在线官网攜手北京公交,用最“綠色”的方式向黨獻禮!

  2017年10月20日,銀隆betway在线官网18米BRT純電動公交交車儀(yi) 式在北京公交1路的始發站——老山公交場站隆重舉(ju) 行,10台嶄新的銀隆betway在线官网18米BRT純電動公交正式交付北京公交1路並上線運營,承接老山公交場站至四惠樞紐站的接駁任務。該批車輛是北京公交1路采購的第一批betway在线官网客車,同時也是銀隆18米BRT首次在京投運。

 
銀隆betway在线官网18米BRT交車儀(yi) 式現場

  “大肚量”為(wei) 特色 當之無愧的“京城門戶”

  在國家大力推行betway在线官网公交優(you) 先發展,行業(ye) 卻麵臨(lin) 諸多實際困難的當下,公交公司到底該選擇怎樣的車輛?怎樣的技術路線才能把betway在线官网車推廣落到實處?作為(wei) 全國公交公司中的標杆企業(ye) ,北京公交的選擇或許給全行業(ye) 提供了參考和示範。

  “北京公交集團現有車輛3萬(wan) 餘(yu) 輛,線路1200餘(yu) 條。到2020年,北京公交集團預計將更新購置1萬(wan) 輛betway在线官网公交車。”北京公交相關(guan) 負責人向betway最新网站表示,此次采購的銀隆車就是北京公交集團車輛更新計劃中的一部分。

  據betway最新网站了解,本次交付並正式投運的銀隆betway在线官网18米BRT所在運營線路是北京公交1路,起點設在老山公交場站,終點為(wei) 四惠樞紐站,共設19站,全程約26公裏,這種運營裏程與(yu) 時間特點恰好適用於(yu) betway在线官网公交。

  
穿行長安街的銀隆18米BRT

  值得一提的是,北京公交1路是北京市一條極為(wei) 重要的公交線路,也是北京城區最繁忙、深受廣大北京市民依賴的公交線路之一,以其便宜的票價(jia) 、高效的運力、優(you) 質的服務冠絕全國。因其運營線路貫穿長安街,在老百姓的眼中,它就是北京公交的旗幟,也是“長安街上的城市之舟”,更是當之無愧的“京城門戶”。而這也意味著北京公交1路在選用車輛時需要嚴(yan) 格把關(guan) 。

  針對北京城區人流密集、客流量大的公交運營特點,銀隆18米BRT在裝載量上可謂下了一份功夫,具有“大肚量”的顯著特點。目前北京路麵上運行的公交車多為(wei) 10米或12米,這輛18米純電動BRT比它們(men) 長出了一大截,空間更大,裝載能力更強,最大總質量28000kg,滿載可達約160人。


車內(nei) 通道寬敞,裝載能力出色

  從(cong) 性能上來說,銀隆betway在线官网18米BRT采用全承載車身技術、車身輕量化設計、應用新材料,保溫性能更佳。配以整車安全絕緣設計、用電智能監控、電池多重檢測報警等多重保證,安全性高。此外,車輛采用低地板前後橋,車內(nei) 通道更寬,大大方便了乘客上下車,尤其為(wei) 老人、婦幼等上車提供了方便。整車延續了銀隆一貫精良的製造工藝並采用優(you) 質部件,乘坐舒適,處處體(ti) 現了人性化色彩,不僅(jin) 平順性表現優(you) 越(無抖動、竄動),整車噪音控製、加速能力等各項指標都達到高標準。


車輛采用低地板設計,便於(yu) 乘客快速上下車

  內(nei) 外兼顧,秀外內(nei) 實,“高顏值”與(yu) “大肚量”完美結合,與(yu) 首都北京高速、便捷、環保、信息化的城市特征相輔相成。伴隨這10台BRT正式交付投運,從(cong) 長安街穿行而過的18米銀隆車無疑將成為(wei) 京城一道靚麗(li) 的流動風景線。

  “銀隆鈦”為(wei) 核心 對比傳(chuan) 統公交實現等效運營

  近年來,betway在线官网公交的發展在某種程度上成為(wei) 城市交通綜合實力的體(ti) 現,北京積極發揮首都的模範表率作用,全麵加快城市公交的電動化進程,並將其作為(wei) 建設美麗(li) 北京的重要組成部分。

  本次交付運營的銀隆betway在线官网18米BRT因其運營線路穿越長安街東(dong) 西,途徑天安門、南禮士路、軍(jun) 事博物館等北京標誌性站點,被譽為(wei) 北京公交的“門麵線路”,因此,不僅(jin) 要在車輛的外觀及功能設計上與(yu) 首都形象相匹配,車輛的基礎性能更要符合大眾(zhong) 出行以及公交運營的高效綠色需求。


車輛中控布置簡介,采用按鍵式換擋機構

  本批次投運的18米BRT不僅(jin) 在外觀設計上出彩,同時也因其采用的“鈦酸鋰”核心技術而備受關(guan) 注。據betway最新网站從(cong) 企業(ye) 處獲悉,銀隆betway在线官网18米BRT在實現整車集成化設計,兼顧輕量化與(yu) 安全性的基礎上,將世界領先的銀隆鈦電池技術與(yu) 自主創新的電機電控技術完美結合,實現6分鍾快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率運營的特點,可滿足公交企業(ye) 對於(yu) betway在线官网客車在京運營的成本、性能、安全、效率等多方麵的嚴(yan) 苛要求。

  在北京土地資源緊張、人力成本高漲的現實情況下,銀隆betway在线官网雙層純電動公交車基於(yu) 高安全、6分鍾快充、耐寬溫、長壽命和高效率五大顯著優(you) 勢,大大緩解了公交車停車土地資源緊缺難題。銀隆相關(guan) 負責人向betway最新网站介紹,由於(yu) 鈦酸鋰可快速充放電,在公交車上應用可實現隨用隨充,可利用公交車達到終點站司機休息的時間(10-20分鍾)對電池進行快速補電,省去其他材料體(ti) 係的純電動公交夜晚集中充電所需的場地建設和人員配置,更節省費用和資源。在排車方麵,對比傳(chuan) 統公交車數量以1:1的比例就可實現高效率運營,不需要額外增加公交車數量,顯著降低betway在线官网車輛使用成本。


穿行於(yu) 首都街頭的一道流動風景線

  此外,在京運營的betway在线官网客車要適應北京冬季低溫低的氣候特點,更要滿足線路的運營頻次,充電頻次、運營壽命、安全等需求,因此,以五大技術優(you) 勢為(wei) 支撐,銀隆純電動客車迅速占據北京公交市場份額。

  銀隆betway在线官网客車在首都的成功運營經驗,見證著“銀隆鈦”的非凡實力。繼2014年銀隆純電動觀光鐺鐺車榮膺2014北京雁棲湖APEC峰會(hui) 官方指定用車後,鐺鐺車也於(yu) 同年投入天安門旅遊觀光線路——“北京觀光1號線”運營。在2016年舉(ju) 行的第二屆中美低碳峰會(hui) 上,銀隆純電動雙層客車榮膺該活動的指定用車,一抹流動的“中國紅”為(wei) 首都增添了一抹亮色。同年,“中國紅”也成為(wei) “北京旅遊觀光3線”用車,承載這流動的北京曆史人文風景。2017年2月,銀隆雙層純電動公交進駐北京二環運營。4月,33輛銀隆雙層純電動客車投放北京公交10路運營......

  向北京公交的每一次交付,在首都北京的每一次運營,不僅(jin) 是對“鈦實力”的認可,同時也是銀隆betway在线官网曆練品質、塑造品牌的過程。銀隆始終認為(wei) ,安全高效的運營對客戶是一種美,安全舒適的乘坐體(ti) 驗對於(yu) 乘客是一種美,科技新穎的外觀設計對於(yu) 城市是一種美,走綠色發展創新之路對於(yu) 社會(hui) 更是一種美,在追逐“美”的過程中,銀隆永不止步!

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