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福田歐輝氫燃料電池客車代表“中國客車”出征科博會

發布時間:2017年06月09日 15:07 作者:一鳴 來源:betway最新网站
  2017年6月8日至10日,以“科技引領、融合創新”為主題的第二十屆中國北京國際科技產業博覽會(簡稱為:科博會)在北京隆重舉行。一年一屆的科博會,已成為國際化的“科技盛宴”,為促進政、產、學、研、用融合貫通提供了務實鏈接,為新動能成長和傳統動能改造提供了技術示範,為深化國際產能合作、拓展科技創新提供了重要平台。

  北汽集團以“創智未來”為(wei) 主題,攜眾(zhong) 多熱門新品參展了本屆科博會(hui) 。福田歐輝8.5米氫燃料電池客車的亮相,格外引人注目,其外觀較普通客車沒有太大區別,但“內(nei) 涵”卻讓民眾(zhong) 找到了前沿技術與(yu) 未來出行的交叉點。

 福田歐輝氫燃料電池客車亮相科博會(hui)

  被稱為(wei) “終極環保”的氫燃料電池客車,在行業(ye) 內(nei) 已被認定為(wei) 是未來的發展方向。此次受邀在跨行業(ye) 的世界級科技盛宴上“展露身手”,足以證明其科技水平的頂尖。不僅(jin) 彰顯了福田歐輝在科技創新領域的強大實力,也代表了“中國客車”的最前沿科技成果與(yu) 市場潛力。

  終極環保,實現零汙染零排放

  在現代文明的今天,汽車已經成為(wei) 人類不可缺少的交通運輸工具,但其帶來便利的同時,也帶來了大氣汙染、溫室效應、霧霾等困擾。betway在线官网汽車的出現實現了出行與(yu) 環保的兼容,成為(wei) 今後科技創新的重點。經過不斷探索,福田歐輝以引領未來的姿勢,開啟了超越時代的“氫”旅程

  早在2006年,福田汽車與(yu) 清華大學、億(yi) 華通聯合承接了國家863計劃節能與(yu) betway在线官网汽車重點項目中氫燃料電池電動客車的研發;2013年,福田汽車再次攜手億(yi) 華通共同研發氫燃料電池電動物流車;2014年,福田歐輝生產(chan) 的第二代12米氫燃料電池客車,解決(jue) 了生產(chan) 成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池電動客車發展的瓶頸;2016年,福田歐輝氫燃料電池客車攬獲了100輛訂單,被稱為(wei) 是“實現氫燃料電池電動客車產(chan) 業(ye) 化、批量商業(ye) 化開發運營”的標誌性事件,為(wei) 中國客車贏得了喝彩。

  現如今,福田歐輝氫燃料電池客車已涵蓋8.5米、10.5米、12米產(chan) 品,同時產(chan) 品還覆蓋了城市客車、城間客車、旅遊團體(ti) 、定製班車等多種類型用途。福田歐輝相關(guan) 技術人員告訴記者,氫燃料電池客車作為(wei) 未來的發展趨勢,較目前市麵上所有的產(chan) 品,包括燃油車、混合動力及純電動車等都有明顯的優(you) 勢。其不僅(jin) 能夠實現零汙染、零排放,而且具備低噪音、運行平穩、續駛裏程長、能源利用率高等特點。

 福田歐輝氫燃料電池客車展示尾氣排水養(yang) 魚

  氫燃料電池發動機不是蓄電池,而是一種將氫氣與(yu) 氧氣發生電化學反應產(chan) 生電能的裝置,其過程不涉及燃燒,無機械損耗,排放物隻有電、熱和水,真正實現綠色環保。以福田歐輝8.5米氫燃料電池客車為(wei) 例,其采用全球領先的幹膜技術,可實現零下20度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護,加氫不超過10分鍾即可實現高達500公裏的續航裏程。

  十多年來,福田歐輝一直致力於(yu) 氫燃料電池客車的研發與(yu) 產(chan) 業(ye) 化。也正是因為(wei) 專(zhuan) 心、專(zhuan) 注與(yu) 堅持,才讓“氫夢想”成為(wei) 了可能。

  安全可靠,“氫”動未來旅程

  這一夢想的實現,為(wei) 中國客車乃至世界客車的發展帶來了新的思路。尤其是在安全設計方麵,福田歐輝將安全理念融入到氫燃料電池客車設計的各個(ge) 環節,徹底改變了人們(men) “談氫色變”的恐懼。

  在科博會(hui) 現場,福田歐輝相關(guan) 技術人員告訴記者,從(cong) 技術層麵來講,氫燃料電池汽車實際上要比汽油車更安全。國外整車廠曾做過氫燃料電池汽車與(yu) 汽油車燃料泄露點火實驗,最後證明氫燃料電池汽車火焰是從(cong) 後備箱向上竄,汽油車是汽油向下流淌,導致火焰從(cong) 整車下部著火;一分鍾後氫燃料電池汽車依舊隻是氫氣向上燃燒,對汽車基本沒有損壞,而此時汽油車早已為(wei) 一個(ge) 大火球,隻剩下燃燒後的車架。

科博會(hui) 觀眾(zhong) 參福田歐輝氫燃料電池客車

  研發過程中,福田歐輝氫燃料電池客車的每一處設計都遵循了“以安全為(wei) 本”。車輛氫係統采用億(yi) 華通與(yu) 清華大學研發的碰撞-氫-電耦合技術,利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控製技術,將氫氣危險防範於(yu) 未然。同時,福田歐輝氫燃料電池客車的氫瓶配備氫氣泄露檢測傳(chuan) 感器,當檢測到車輛發生氫泄漏時,根據泄漏量的大小提醒司機檢車或直接切斷氫氣供應,防止發生氫氣積聚,不會(hui) 發生危險。

  此外,從(cong) 國家能源戰略安全角度來看,氫燃料電池客車發展也將是大勢所趨。與(yu) 十年前相比,目前燃料電池成本已經下降了50%,氫燃料電池車製造、加氫站建設在技術上已經不存在問題。但在邁向商業(ye) 化的過程中,氫燃料電池客車產(chan) 業(ye) 將麵臨(lin) 包括運營服務能力、成本控製等諸多考驗。可貴的是,福田歐輝一直在積極探索,積累經驗,在引領“氫夢想”的道路上踐行著一個(ge) 客車製造企業(ye) 的責任。

  縱觀人類曆史,每一項科技的進步,總會(hui) 令生活更加便利、更顯美好、更具人性化。在追求綠色交通、呼喚藍天回歸的路上,福田歐輝做到了領先,其精心研發的氫燃料電池客車滿足了整個(ge) 客車行業(ye) 的寄托與(yu) 希望,有望推動全球客車能源結構的快速升級與(yu) 調整。未來,福田歐輝將用創新帶領行業(ye) 繼續撥開前方迷霧,觸摸未來的光亮。

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