客車行業(ye) 受到高鐵、動車和其它一些交通工具的影響，近幾年來，客車行業(ye) 基本上處於(yu) 一個(ge) 平穩發展狀態。隨著城鎮化進程的有序推進，預計未來5年，客車市場的總量不會(hui) 再出現大幅波動，但是betway在线官网客車的市場將會(hui) 持續增長。

湖南中車時代電動汽車股份有限公司董事長申宇翔

　　以下為(wei) 發言實錄：

　　申宇翔：尊敬的徐董事長，各位企業(ye) 家、各位朋友，大家上午好!非常榮幸有這個(ge) 機會(hui) ，跟大家一起分享betway在线官网汽車發展過程當中的一些心得和體(ti) 會(hui) ，跟大家匯報中車時代電動在betway在线官网汽車領域的一些思考。

　　我的發現分三個(ge) 部分，首先是betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 現狀和發展趨勢。眾(zhong) 所周知，我們(men) 客車行業(ye) 受到高鐵、動車和其它一些交通工具的影響，近幾年來，客車行業(ye) 基本上處於(yu) 一個(ge) 平穩發展狀態，2015、2016年汽車行業(ye) 的22萬(wan) 輛左右，其中2016年6米以上客車年銷量是21.5萬(wan) 輛，在這21.5萬(wan) 輛當中，11.5萬(wan) 輛的betway在线官网客車，11萬(wan) 輛的傳(chuan) 統客車占53.3%市場份額，betway在线官网公交9.9萬(wan) 輛，占整體(ti) 的83%，betway在线官网客車1.6萬(wan) 輛占整體(ti) 的12%。

　　隨著城鎮化進程的有序推進，預計未來5年，客車市場的總量不會(hui) 再出現大幅波動，但是betway在线官网客車的市場將會(hui) 持續增長。這個(ge) 表是2009年到2016年的betway在线官网汽車的增長趨勢圖，就像剛才徐董事長講到的，2015、2016年，經過這兩(liang) 年的大幅增長之後，我們(men) 未來不會(hui) 再出現這樣的井噴市場的機會(hui) ，從(cong) 09到16年，尤其在近三年來的高額城鎮補貼催生的市場，也為(wei) 生產(chan) 企業(ye) 帶來了規模效應，我們(men) 的生產(chan) 成本在快速下降，為(wei) 弱補貼和後補貼時代的到來打下了基礎，從(cong) 2015到2016年betway在线官网技術當中的分布來看，純電動車占的比例遠遠大於(yu) 插電式比例，說明我們(men) 的電池技術和充電體(ti) 係正在不斷完善。目前betway在线官网汽車的技術可以說百花齊放，主流的是插電式和純電動，betway在线官网電池或者是汽車處於(yu) 剛剛起步的階段，實際上我們(men) 目前主流的betway在线官网汽車技術，一個(ge) 是插電式，一個(ge) 是純電動，實際上我們(men) 的插電式在原來的基礎上采用單一控製，或者是超級內(nei) 容為(wei) 主，中國增加電池采用雙輸輪，或者是增加容量成為(wei) 我們(men) 現在插電式的混合動力，分為(wei) 增程插電、混聯插電和並聯插電。其實不同的技術都有它的信市場，它的優(you) 點是模式靈活、趨勢裏程長，不能實現零排放和零油耗，慢充模式純電動一次充電續駛曆程較長，占用充電站的時間長、占地多，能量利用效率低，電池容量大，成本高;快充模式純電動電池配置較少，無法更多利用。目前betway在线官网客車麵臨(lin) 林大難題，一個(ge) 是電池預充電基礎的匹配難題，這就需要我們(men) 做到預充電模式進行有效組合，這是betway在线官网客車實現大規模推廣的關(guan) 鍵，二是電池性能與(yu) 可靠性的有待解決(jue) ，因為(wei) 電池性能與(yu) 可靠性亟待解決(jue) ，需要我們(men) 進一步提升電池係統的能量變動、充放電能力、降低成本，這是我們(men) 長期發展的根本。

　　從(cong) 2012年開始，我們(men) 國家密集出台了多項戰略性、指導性、扶持性、規範性等政策，政策環境日臻優(you) 化。尤其是2015到2016年出台很多政策，使betway在线官网產(chan) 業(ye) 汽車的門檻大大提升，更加有利於(yu) 我們(men) 這個(ge) 行業(ye) 的健康發展，在所有的智能當中，鋼能性的發展就是2012到2020年的節能與(yu) betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃，最核心的部分就是以純電驅動為(wei) betway在线官网汽車發展的方向。實現純電驅動有多種方式，這個(ge) 圖上展示的都是純電驅動的方式，包括純電動、燃料電池、增程插電。從(cong) 零排放技術路線，純電動是零排放的最終發展方向。

　　實現零排放的三大要素，一個(ge) 是純電驅動保障，二是高效能源驅動，三是充電模式支撐。這個(ge) 圖所展示的是我們(men) betway在线官网汽車的幾個(ge) 能量單元變化過程的一種發展趨勢，實際上株洲純電動從(cong) 05年開始研究，我們(men) 也用過油汽電池，多種能源都用過，實際上從(cong) 10年、12年開始做，這是無法進行商業(ye) 化的，我們(men) 後來也用了鎳氫電池，到後來08年、09年開始用超電容來做，事實證明這是非常經濟實用的一條路線，我們(men) 的純電動開始逐步發展起來，大家也可以看得到，我們(men) 國家的betway在线官网發展技術，從(cong) 各個(ge) 意義(yi) 上取決(jue) 於(yu) 我們(men) 的電池，或者是我們(men) 能量彈的發展。

　　我下麵匯報一下中車時代betway在线官网客車解決(jue) 方案。中車電動成立於(yu) 2007年，是中國中車控股子公司，是國內(nei) 首家被工薪不授權的節能與(yu) betway在线官网汽車整車製造企業(ye) ，承擔國家863電動汽車重大專(zhuan) 項研究最多的單位，首批中央企業(ye) 電動汽車產(chan) 業(ye) 聯盟重要成員，我們(men) 中車時代電動依托中車株洲所強大的核心技術優(you) 勢和產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，打造了betway在线官网汽車從(cong) IGBT元器件、關(guan) 鍵零部件、動力係統平台、betway在线官网整車、充電體(ti) 係到智慧交通管理體(ti) 係全產(chan) 業(ye) 鏈，成為(wei) 全球獨具特色的betway在线官网汽車全能選手。

　　我們(men) 的IGBT，今年應該會(hui) 向中國其它廠家全麵供貨，我們(men) 30萬(wan) 產(chan) 量今年應該會(hui) 打響。驅動電機涵蓋異步驅動電機、永詞驅動電機、電勵磁驅動電機。我們(men) 的控製係統繼承驅動與(yu) 輔助變流、配電、整車控製，減少電器連接點，從(cong) 42個(ge) 減少到16個(ge) ，重量從(cong) 原來的100公斤降低到現在的35公斤，中車時代電動獨具特色的增程插電式，基於(yu) 純電驅動技術平台，采用獨有的複合儲(chu) 能，。采用獨立水冷的電池熱管理係統，保證車輛在高溫、低溫、嚴(yan) 寒條件下可靠工作，並有效提升電池係統的使命壽命，具有能量型和功率型電池配置，兼容場站慢充與(yu) 站台快充，滿足每天運載乘客的需求。這是我們(men) 企業(ye) 的產(chan) 品，我就不再一一介紹了。我們(men) 的充電體(ti) 係也能夠提供電子化、多樣化的充電係統解決(jue) 方案，包括快充、慢充、網線充電等等。

　　雲(yun) 智通是基於(yu) 車網互聯、雲(yun) 計算、大數據的技術打造“智能高鐵”精工，采用互聯網加車加大數據共同建成“雲(yun) 智通智能車輛管理平台係統，實時監控車輛信息。

　　我下麵跟大家介紹中車時代未來betway在线官网客車發展思路。

　　1，可以根據需要進行功能裁減，靈活配置，這是前麵講到的采用七合一、六合一、三合一。從(cong) 180千瓦到60千瓦不同運用，我們(men) 的產(chan) 品現在開始廣泛運用，運用於(yu) 公交和公路。

　　2，駕駛智能化，無論是我們(men) 的企業(ye) ，還是入駐企業(ye) 都是我們(men) 最新關(guan) 注的方向。

　　製造智能化，我們(men) 致力於(yu) 打造縱向繼承、橫向互聯的智能工廠架構，實現產(chan) 能提升，壓縮無聊周期、減少設計時間、提升管理效益，實際上也是我們(men) 真正為(wei) 客戶實現電子化生產(chan) 的製造體(ti) 係;產(chan) 品多元化，公司產(chan) 品包括不同類的城市客車、不同長度的公路客車，我們(men) 目前正在聯合國外設計機構打造一款多功能電動底盤，可以進行多種變形，通過鋁合金骨架加複合材料，這是一款在本月向全球發行的車輛。

　　最後，我們(men) 始終以責任央企為(wei) 理念，與(yu) 合作夥(huo) 伴緊密攜手，共同打造綠色城市公共交通體(ti) 係。麵向未來，中車時代電動立窒以自主科技為(wei) 創新，我的匯報完了，謝謝大家。