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宇通助黃果樹景區趟出“互聯網+旅遊”新路徑

發布時間:2016年09月22日 10:32 來源:betway最新网站
  隨著人們日益豐富的精神文化需要,國內旅遊景點、景區建設的數量和質量均處於不斷上升的狀態。在這個“酒香也怕巷子深”的時代,優秀的旅遊景區不僅要做到景美、人和、有深厚的文化底蘊,更需要以新時期的新思路來經營。

  在十二屆全國人大三次會(hui) 議上,李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃,隨後,各行各業(ye) 都響應號召,推進行業(ye) 的轉型發展,而旅遊景區也不例外。

  其中,將“互聯網+旅遊”貫徹到景區運營的理念中,堅持智慧運營之道的典範之一就是已建成近40年的貴州黃果樹風景名勝區(簡稱“黃果樹景區”)。

  遊客管理:用大數據掌握遊客動向

  早上9點,黃果樹景區售票處、觀光車乘車點就已有遊客排隊等候了。據黃果樹生態觀光車有限公司總經理宗永東(dong) 介紹,在旺季時,每天早上都會(hui) 有大批遊客同時湧入,下午到傍晚又會(hui) 大批湧出,這也是景區普遍存在的“潮汐現象”。“正因為(wei) 這種現象,所以使用大數據來實時了解客流動向對於(yu) 我們(men) 運營管理的幫助很大。”

  在黃果樹景區的智慧旅遊信息數據中心和觀光車公司各有一間監控室,這裏也是其實現智慧運營、大數據管理的“中樞”所在。

  “從(cong) 2012年開始,我們(men) 投入使用智慧運營管理係統,在購票、檢票、景區內(nei) 各景點的監控、高速入口監控等方麵通過互聯網實現大數據統計和分析,再根據這些數據來指導我們(men) 對景區實現更科學的運營管理。”宗永東(dong) 說。

  據了解,黃果樹景區會(hui) 對購票人數和檢票人數進行實時統計,而且,景區內(nei) 的三個(ge) 景點都設置了檢票係統,景區管理人員可以根據各個(ge) 景點的檢票情況,並配合各景點的監控,準確掌握各景點的客流量,然後進一步進行調節。

  值得一提的是,黃果樹景區目前已實現網絡售票和手機售票,遊客可以提前購買(mai) 門票,免去排隊時間,同時,售票處也放置了自動售票機,使遊客購票更為(wei) 簡便、快捷。“我們(men) 可以根據網上售票情況,提前了解到客流量的大致狀況,可以提前做好應對工作。”宗永東(dong) 告訴記者。

  還有一點不得不提的,也是黃果樹景區得以實現針對性宣傳(chuan) 的基礎,就是智慧運營係統能夠識別遊客來源。根據遊客來源分析目標客戶群體(ti) ,對目標客戶進行針對性宣傳(chuan) ,有效提升了宣傳(chuan) 效果。

  車輛管理:實時進行客流疏導

  在許多大型景區中,觀光車都被廣泛用於(yu) 遊客運輸服務。黃果樹景區也早在10年前就開始使用景區觀光車,不過近年來,黃果樹景區觀光車已不單承載運輸工作,還是根據客流信息實現科學管理、調節客流的重要載體(ti) 。

  據宗永東(dong) 介紹,黃果樹瀑布的票務中心及3個(ge) 景點都設置了觀光車站點,通過各個(ge) 景點的客流量來實時調節觀光車線路和停靠站點。“目前我們(men) 景區有60輛觀光車。景區內(nei) 的觀光車班線並不按照固定路線,而是根據各景點的客流量及遊客遊覽意願進行調節,而觀光車在其中就起到了疏導工作。通過這一模式,既可以避免景區擁堵,也可以提升遊客的體(ti) 驗度。”

  此外,通過智慧運營管理係統,監控室可以實時查看車輛位置、觀光車情況等信息,對於(yu) 突發問題可以更及時解決(jue) 。

  而黃果樹景區的觀光車係統之所以能十分“給力”地配合大數據進行分流工作,與(yu) 其科學的線路規劃及嚴(yan) 格的選車之道也密切相關(guan) 。

  “在線路規劃方麵,要根據景區的地形特點,像黃果樹景區坡多、坡度大且山路會(hui) 影響視野,我們(men) 在線路設計上就以單行線為(wei) 主,隻有天星橋區域路段比較平坦,所以采用雙向車道。而且,在旅遊旺季,我們(men) 還會(hui) 開通半邊街的臨(lin) 時通道,加快客流疏通速度,這樣可以保障安全和運送效率。”

  宗永東(dong) 表示,對於(yu) 景區觀光車來說,不管是線路規劃還是車型選擇,安全絕對是放在第一位。

  “在這種坡度大的山路,最容易出現危險的就是下坡的刹車,所以我們(men) 的觀光車特別配置了緩速器。像我們(men) 采購的宇通觀光車就配置了液力緩速器,在車輛下坡時主要依靠緩速器減速並保持車輛平穩,而腳刹隻是起到輔助作用,這與(yu) 高鐵的減速原理一致,在安全性上更有保障。”

  據了解,黃果樹景區在選購觀光車時統一進行招投標,而標準更是十分嚴(yan) 苛,其中25輛都選自國內(nei) 領軍(jun) 品牌宇通客車。宗永東(dong) 坦言,在選擇景區觀光車時,品質和性能都十分重要。

  “這25輛宇通客車是我們(men) 2012年采購的,動力足、安全性好,這麽(me) 多年用下來也沒什麽(me) 大毛病。而且車輛通暢性極佳,車輛均為(wei) 一級踏步,且雙開大車門,大客流也可以實現迅速上下。

  隨著國內(nei) 景區觀光車市場的逐步擴大,宗永東(dong) 也表示,希望行業(ye) 能夠出台景區觀光車的相關(guan) 標準、規範,使景區觀光車的運營能夠更科學、健康。

  作為(wei) 一個(ge) 老牌景區,黃果樹景區正是憑借著滿滿的誠意、積極的進取態度才能夠長期紮根遊客心中。今年年底,途徑黃果樹景區的滬昆高鐵線有望開通,屆時,黃果樹景區或將迎來新的發展機遇。

  未來,也希望有更多景區巧妙運營智慧運營之道,實現景區和遊客的“雙贏”。

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