中國汽車工程學會(hui) 副秘書(shu) 長 侯福深

　　2011年，全球betway在线官网汽車的年銷量是5萬(wan) 輛規模，2015年接近60萬(wan) 輛，總的保有量估算超過了130萬(wan) 輛的規模，進入到了一個(ge) 規模產(chan) 業(ye) 化的階段。2016年上半年的勢頭還繼續在保持，同比1-5月，全球betway在线官网汽車銷售了23.4萬(wan) 輛，同比增長將近70%。

　　從(cong) 國家來看，我們(men) 在2015年已經超過美國成為(wei) 全球最大的betway在线官网汽車產(chan) 銷國，從(cong) 產(chan) 業(ye) 的規模、市場化的進程來講，我們(men) 確實是引領者，但在技術上還有很大差距。

　　全球betway在线官网汽車發展概況及總體(ti) 趨勢

　　從(cong) 國家看，美國這些年發展比較平穩，日本現在的量不是特別大，特別2015年還有比較大幅度的下降，在歐洲，像法國、英國，發展還是比較快，都有百分之四五十的增長。

　　從(cong) 車型來看，目前，主要還是在純電動和插電式混合動力這一塊，特別是純電動汽車的量最大。燃料電池汽車現在從(cong) 全球看處於(yu) 產(chan) 業(ye) 化的初期，主要的銷量是在日本、美國，實際上主要是豐(feng) 田的銷量。2015年大概是500輛的市場規模。

　　總的技術趨勢，也是betway在线官网汽車發展的一個(ge) 大趨勢，我想主要有三個(ge) 方麵：輕量化、智能化、低碳化。

　　輕量化：每減重1%，帶來的節能效果還是非常顯著的。特別是對betway在线官网汽車來講，因為(wei) 現在電池的能量密度還比較低，整個(ge) 車重還是比較重，對betway在线官网汽車來講更需要輕量化。與(yu) 此同時，輕量化帶來的不光是技術上的進步和革新，更重要的是它會(hui) 帶來一些對我們(men) 傳(chuan) 統製造加工工藝，包括生產(chan) 模式的重大變革。

　　智能化：對於(yu) 電動車來講，更有應用的優(you) 勢，因為(wei) 本身電控的水平程度比較高。按照國際上大家共識的發展前景來看，日本和歐洲目前的預計，實現全自動的駕駛大概在2025-2030年的階段，也就是十年左右的階段。我想這也是需要大家來關(guan) 注的重要方向。

　　低碳化：從(cong) 未來的角度來看，必須要引入可再生能源，真正實現生物周期的低排放和零排放。這不光是我們(men) 所關(guan) 注的，這些年國際上對這塊也投入了很大精力，積極推動betway在线官网汽車和可再生能源的融合，這個(ge) 未來也是我們(men) 重要的發展方向。

　　國內(nei) betway在线官网汽車技術發展趨勢

　　從(cong) 發展趨勢上來看，從(cong) 2020年開始，傳(chuan) 統汽柴油汽車的市場份額開始進入到下降的通道，betway在线官网汽車，包括普通的混合動力汽車在未來應該說是市場份額持續擴大的趨勢。

　　對於(yu) 電機，還是要提升比功率和比扭矩，對於(yu) 電機的控製器要提升功率的密度。

　　對於(yu) 電池，我們(men) 有專(zhuan) 門的電池的技術路線圖的專(zhuan) 題組，我們(men) 現在提的目標是到2020年單體(ti) 比能量達到300瓦時/公斤，2025年達到400瓦時/公斤，到2030年達到500瓦時/公斤。我們(men) 目前的最好水平是180瓦時/公斤，到2020年要達到300瓦時/公斤，這個(ge) 挑戰非常大。

　　對於(yu) 成本，單體(ti) 成本到2020年要降到1元/瓦時，係統的成本要降到1.3元/瓦時，2025年單體(ti) 的成本要降到0.8元/瓦時，係統的成本要降到1元/瓦時。到2030年，單體(ti) 的成本要降到0.6元/瓦時，係統的成本要降到0.8元/瓦時。成本要逐漸降低。