服務園博會的海格客車“免費專線”

　　2016年5月11日上午9:00，家住都市花園的顧媽媽帶著2歲的女兒(er) 小魚兒(er) 乘坐地鐵到達石湖東(dong) 路地鐵口，出站便看到“園博會(hui) 專(zhuan) 線”幾個(ge) 醒目大字，一輛輛海格客車整齊地排列在停車場內(nei) 靜候乘客。“購買(mai) 門票不僅(jin) 附贈遊園手冊(ce) ，還能乘坐免費直達班線，真的很貼心!”顧媽媽由衷地表示，遊園博會(hui) “人等車”變成“車等人”，便捷又舒心。據悉，此次園博會(hui) 專(zhuan) 線共有5條線路，其中一、二號專(zhuan) 線分別接駁地鐵木瀆站和石湖東(dong) 路站，平均每隔三分鍾就有一輛園博專(zhuan) 線車進站，發車間隔時間短、換乘方便，深受遊客的歡迎。

顧媽媽帶著女兒(er) 遊園

　　經過大約一個(ge) 小時的車程，專(zhuan) 線班車就平穩地停在了園博會(hui) P5停車場。顧媽媽帶著女兒(er) 下車後大讚服務園博會(hui) 專(zhuan) 線的海格車型，“如果沒有專(zhuan) 線班車，自行來園博會(hui) 至少得在路上花費3個(ge) 多小時。海格專(zhuan) 線車的座椅坐得很舒適，再加上沿途美景，讓人覺得一個(ge) 小時的行程一會(hui) 兒(er) 就過去了。”

　　除去長距離接駁的專(zhuan) 線大巴，海格客車的明星車型——“蘇州好行”旅遊巴士也加入到此次園博會(hui) 的服務當中，專(zhuan) 門負責停車場與(yu) 園博會(hui) 之間的短距離接駁，努力服務好遊客出遊“最後一公裏”。

走下園博會(hui) 專(zhuan) 線車，遊客們(men) 的內(nei) 心滿是期待

　　2016年5月11日上午10:15，一輛“蘇州好行”駛來，車頭複古典雅的設計搭配上複古的珍珠紅色車身，讓它顯得特立獨行，帥氣十足。小魚兒(er) 拉著媽媽的手主動坐上了“蘇州好行”巴士。沿著翠綠環繞的綠蔭小道一路前行，窗外的盛景透過蘇州好行全景大玻璃窗一覽無餘(yu) 。區別於(yu) 車身外觀的靚麗(li) ，蘇州好行內(nei) 飾顯得更加的古樸、典雅但又不失現代氣息。皮質的座椅分列走道兩(liang) 側(ce) ，米色的車廂內(nei) ，橙色的線條如蘇州小河富有韻律的穿廂而過，蘇式的鏤空雕紋布置在車內(nei) ，透亮的車窗上安有可以遮陽的窗簾。車頂的兩(liang) 側(ce) 展示著蘇州特有的亭台樓閣，小橋流水。小魚兒(er) 在導乘員的幫助下嚐試了好行的“8國語言播放講解”功能，小姑娘開心地鼓起了掌。

　　插花、溫泉、遊艇、太湖……美不勝收的風景讓兩(liang) 三個(ge) 小時的遊園時間顯得尤為(wei) 短暫。2016年5月11日下午3：30，顧媽媽和小魚兒(er) 意猶未盡地走出園博會(hui) 出口，迎麵早就有一輛海格巴士靜靜地在路邊等待。上車前，顧媽媽忍不住對此次園博會(hui) 的交通接駁服務豎起了大拇指，直呼“很讚!”

　　完善的服務離不開細致周全的準備。江蘇蘇汽旅遊集團有限公司總經理陳江說，“在運營調度中心，工作人員通過遍布各個(ge) 停車場和接駁點攝像頭，實時掌握每個(ge) 站點的客流情況，必要時還能通過車輛GPS定位，精準調控運力。在客流量最大的五一當天，入園總人數超過10萬(wan) 人次，達到峰值，為(wei) 避免遊客積壓，園博4號專(zhuan) 線立即啟動應急預案。”

　　截止目前，園博會(hui) 入園總人數已超過60萬(wan) 人次。其中，園博專(zhuan) 線共投放運力約3000輛次，運送遊客累計超過22萬(wan) 人次。

    憑借出色的品質和客戶美譽度，不難預見，在未來各種國內(nei) 外大型活動中，海格客車將有更多精彩值得我們(men) 拭目。