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連續虧算難逃解散結局廣汽日野退出曆史舞台

發布時間：2016年05月13日 07:43 來源：南方日報

2016年5月11日，廣汽集團對外發布公告，集團董事會審議通過《關於廣汽日野(沈陽)解散清算的議案》，同意廣汽集團全資子公司廣汽日野(沈陽)汽車有限公司因連年虧損，按照相關法律法規進行解散清算。

在公告中顯示，廣汽集團董事會會議審議通過了《關於廣汽日野(沈陽)解散清算的議案》，同意本公司全資子公司廣汽日野(沈陽)汽車有限公司因連年虧損，按照相關法律法規進行解散清算。截至2015年12月31日，經審計的總資產為21955.80萬元，淨資產為-1386.66萬元，利潤總額為-3969.95萬元。而截至2016年3月31日，未經審計的總資產為20710.17萬元，淨資產為-2393.46萬元，利潤總額為-1006.80萬元。

曆史回顧

廣汽日野汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設立的合資企業，成立於2007年11月28日。廣汽日野的成立標誌廣東省無重卡生產能力曆史的結束。

兩年後，也就是2009年，廣汽集團再度與日本日野集團聯姻，合資成立廣汽日野(沈陽)汽車有限公司。將引進豐田控股的日野汽車成熟的客車體係。在產能方麵，由現有年產客車整車2000輛，底盤2500台，逐步將產能擴大到客車整車4000輛，底盤5000台。

前些年，廣汽日野(沈陽)汽車有限公司在客車方麵也有良好的發展，旗下的客車要針對國內中高端客運、旅遊、團體服務市場，以主流的60萬～80萬元、11米-12米客車為主。廣汽日野客車的檔次將介於向上青年客車和向下大金龍之間，填補長久以來客車市場上下差距巨大的空白，開辟出新的細分市場。

2010年1月25日，廣汽日野(沈陽)汽車有限公司向廣州廣汽交通運輸服務有限公司首批亞運會用車，在整個亞運期間，其客車的技術、服務、品質經受住了市場的檢驗。

好景不長，廣汽日野(沈陽)汽車有限公司由於近些年來的連續虧損，以及整個客車市場情況不樂觀，導致廣汽集團不得不對其進行解散清算。

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