緊握時代脈搏,恒通客車玩轉“智慧公交”

智慧公交的智慧“密碼”
隨著車聯網、雲(yun) 計算、大數據、移動互聯網等新一代智能技術在人們(men) 生活層麵的滲透,智能化成為(wei) 時代大勢,智慧交通更迎來了前所未有的發展機遇,成為(wei) 全麵深化交通領域改革的重要舉(ju) 措。恒通客車緊握這一發展脈搏,順勢而為(wei) ,推出ITS(智能交通係統)巴士。
恒通發現,在近年來的智能化科技大潮中,客車用戶的需求並未得到真正的滿足。主要體(ti) 現在,很多企業(ye) 推出的智能化產(chan) 品為(wei) 用戶增加了不少購置成本;再者,當前很多智能化產(chan) 品都隻能提供純車聯網層麵上的應用解決(jue) 方案,沒有從(cong) 客車整車電子電器架構的深度和公交公司智能化運營管理的廣度去考慮需求和解決(jue) 問題,不能很好的貼合公交領域的專(zhuan) 屬特性,且不能充分滿足公交係統全麵實現智能化管理的發展需要。
為(wei) 了更好的滿足用戶需求,恒通聯手中國移動、上海歐科佳、重慶索美等優(you) 質供應商,從(cong) “整車電子電器架構”等車輛性能和公交公司的實際運營環境出發,真正做到了在技術上遊刃有餘(yu) 的把控,使得建設高效率、低成本的城市智能公共交通係統成為(wei) 現實。
恒通ITS巴士由四個(ge) 部分組成:車輛的控製係統、技術信息係統、管理信息係統以及乘車信息係統。恒通配置了全麵智能化電子控製及信息係統,所有車輛信息都被收錄在內(nei) ,並且可以實現終端的互聯互通。達部長打比喻道,“恒通整個(ge) 的平台,通過這些電子控製係統,和通訊模塊一直深入到車上所有的‘神經末梢’。整個(ge) 智慧公交係統就猶如一個(ge) ‘神經係統’,這樣所有的信息可以傳(chuan) 到我們(men) 的平台,同時我們(men) 平台也可以下傳(chuan) 信息到車輛。所以恒通的電子架構是完全互聯互通的,這是恒通ITS巴士最大的優(you) 點。”
為(wei) 了最大程度的方便用戶,恒通開發了四個(ge) 公交係統平台:智能調度、營運管理、安全生產(chan) 、維護保養(yang) 。不同平台不同管理,數據的分類極大的提高了效率,且係統操作簡單、一目了然。恒通ITS巴士能幫助公交企業(ye) 實現車輛運營各環節的智能化、實時化、數據化,實現運營價(jia) 值的最大化。
智慧公交的“安全手冊(ce) ”
betway在线官网客車談“火”色變,為(wei) 了防止公交“自燃”等危險情況出現,恒通ITS巴士首先解決(jue) 了電氣係統安全性問題。達部長解釋道,“我們(men) 車上所有的動力電池組、電機控製器、BMS都是被我們(men) 的係統實時監控到的。如果稍微有一點異常,司機的屏幕和後台的屏幕都會(hui) 及時提醒。接到故障信息以後,我們(men) 可以讓司機馬上停車。除此之外,充電也是非常關(guan) 鍵的一個(ge) 環節,我們(men) 全程監控充電過程。所以大家不要小看監控的意義(yi) ,監控對於(yu) 車的安全,就像我們(men) 去醫院檢查身體(ti) 一樣,防患於(yu) 未然。”
恒通ITS巴士除了安全,同時具備經濟性。智慧公交係統可記錄每一位司機的開車行為(wei) 。“我們(men) 過去同一批次的車一模一樣,無法判斷哪個(ge) 司機開車比較耗油(或氣、電)”,現在我們(men) 每輛車都有實時數據,司機一天踩了多少次刹車,多少次急加速、減速都可以查詢得到。這樣可以及時提醒司機規避不規範的操作行為(wei) ,同時也起到了監督的作用。”
真正的智慧公交是什麽(me) 樣?恒通客車用實際行動做出了回答。恒通抓住機遇的創新之舉(ju) 為(wei) 中國客車的智能化樹立了典範。同時,恒通也給我們(men) 帶來了思考:中國的公共交通需要什麽(me) 樣的“智能化”,如何才能更好的滿足用戶需求,從(cong) 而創造客戶價(jia) 值。
我們(men) 相信,恒通在智能化道路上的探索並未止步,期待恒通的未來有更多精彩的表現。
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