抗衝(chong) 擊

　　從(cong) 正在放映的電視中看到更為(wei) 驚險、精彩的畫麵：隻見一台大客車固定在側(ce) 翻試驗台上，隨著側(ce) 翻角度加大，隨著一聲轟鳴整車隨即側(ce) 翻在地麵，隻見所有玻璃破碎，然而車身未見任何扭曲、撕裂及變形，特別是裝在該車頂部200kWh近兩(liang) 噸重的電池及箱體(ti) 不僅(jin) 完好無損，仍牢牢固定在車頂頂部,在場所有人員發出驚歎的呼聲。而在現場一位工作人員正輪著大錘猛砸一塊製造電動客車的車身的材料，砸後沒有變形破裂。

　　這是一種新型的高強度碳纖維複合材料車身，不僅(jin) 具有輕量化，更具有高強度。這是山東(dong) 泰汽電動車輛(集團)有限公司與(yu) 韓國TGM公司展出的新款全新碳纖維結構電動客車。

　　輕量化

　　據韓國專(zhuan) 家介紹，該展車采用超輕量，高強度複合材料車身，相比同級別車輛車身重量降低約2.5-3噸。由於(yu) 車身比傳(chuan) 統同類車輕25%-30%，11米長的大客車重量降低達到近3噸，因此在同樣200kWh電池容量下行駛裏程達到240公裏以上，比國內(nei) 大客車行駛裏程超出20%以上，又因為(wei) 整車重量減輕後，使得電池剩餘(yu) 電量在低於(yu) 25%情況下可正常行駛。

　　抗翻滾性

　　由於(yu) 整車車身采用了碳纖維結構，整體(ti) 車身具有超強的結構強度，超高抗瞬間衝(chong) 擊能力，因此具有良好的抗側(ce) 傾(qing) 性能，其側(ce) 傾(qing) 角可達到38°以上，比國內(nei) 同類車指標優(you) 化20%以上;由於(yu) 具有較高側(ce) 傾(qing) 角，因此具有了更好的抗翻滾性。

　　阻燃隔離

　　近兩(liang) 噸的電池箱體(ti) 采用世界首創的頂置模式，充分證明車身的高強度性能;同時由於(yu) 采用了阻燃技術，在電池箱體(ti) 發生意外燃燒情況下，電池箱與(yu) 車身乘客區域隔離及阻燃隔離，因此不會(hui) 危及到車內(nei) 乘客。

　　低地板

　　在換電演示中，通過專(zhuan) 用的頂置換電用時45秒換電結束。同時該車選用低地板結構(離地最小距離150mm)，使得乘客上下車更為(wei) 方便，在人性化設計上具有殘疾人上車輔助功能。

　　超強爬坡能力

　　該車具有85公裏的最高時速，比國內(nei) 同類型車超出30%的高速性能;同時由於(yu) 重量的減輕，重心的降低，使得整車行駛穩定性，轉彎慣性等一係列行駛性能得到極大的優(you) 化和提高，特別是整車爬坡性能具有28°以上的超強爬坡能力。

　　達到國際標準

　　在整車重量減輕25%的情況下，整車一切性能得到極大的優(you) 化提高，使得該車具有無與(yu) 倫(lun) 比的性能。據悉，該車一經上市，受到了日本、新加坡、香港、歐盟地區的極大興(xing) 趣和關(guan) 注，於(yu) 去年年底與(yu) 日本三菱公司合作的三台車已通過日本各項測試，投入運營。

　　據專(zhuan) 家介紹，TGM公司同時開發的電動客車擁有插電式、電池自動更換式、在線充電式電動客車技術，同時該公司開發了具有高技術含量的輪轂電機，並且通過使用高強度碳纖維複合材料車身實現了輕量化，具有零排放、無汙染，40分鍾快速充電，具備了優(you) 秀的電耗性能和大幅降低了客車運營消耗費用。而且通過車身的輕量化技術，提升了行駛安全性和乘車舒適感，為(wei) 司機和乘客的安全與(yu) 便利提供了無微不至的關(guan) 懷。

　　獲得多項國際認定

　　這項技術源於(yu) 韓國TGM公司，該公司於(yu) 2006年7月在韓國取得複合材料車身國家新技術許可;2010年10 月榮獲韓國客車複合材料車身JEC革新技術獎;2014年10月 獲得韓國國土部與(yu) 環境部換電式電動客車(E-FIBIRD) 認證;2010年11 月成為(wei) ‘G20首爾峰會(hui) ’ 指定專(zhuan) 線電動運行客車;2010年12月成為(wei) 首爾南山運行專(zhuan) 線客車80台;2011年11月獲得EV客車部門首爾環境大獎;2012年 02月 在麗(li) 水EXPO/首爾大公園運行EV客車(專(zhuan) 線客車);2013年12 月日本三菱重工, ‘NEW EV客車’供應;2014年03月獲得歐6(FIBIRD)汽車認證(國土部，環境部);2015年6 月22日由山東(dong) 泰汽投資控股有限公司全資收購HFG車輛事業(ye) 部，成立了TGM電動汽車公司，TGM公司成套電池組由山東(dong) 威能環保電源有限公司提供，標誌著山東(dong) 威能環保電源有限公司走向世界。

　　尋求國內(nei) 合作

　　作為(wei) 山東(dong) 泰汽投資控股有限公司張風太董事長係中國磷酸鐵電池協會(hui) 會(hui) 長，認為(wei) ：“這項革命性的技術應該為(wei) 中國的betway在线官网汽車行業(ye) 做出更大的貢獻，希望與(yu) 全國的各主流客車企業(ye) 合作，開創碳素纖維新型複合材料客車、商用車發展新紀元。”

　　據專(zhuan) 家介紹，新型的高強度碳纖維複合材料在客車上的成功研發，這將是客車乃至整個(ge) 汽車行業(ye) 的一次顛覆性革命，是汽車行業(ye) 的又一個(ge) 裏程碑。

　　背景鏈接：

　　山東(dong) 泰汽投資控股有限公司旗下有汽車及零部件，磷酸鐵電池，貿易等(14個(ge) 連鎖公司)，公司位於(yu) 中國山東(dong) 省壽光市東(dong) 城工業(ye) 園，山東(dong) 泰汽投資控股有限公司董事長張風太也是中國磷酸鐵電池協會(hui) 會(hui) 長。旗下的山東(dong) 威能環保電源有限公司成立於(yu) 2006年，生產(chan) 鋰電池(LifePO4)，生產(chan) 能力為(wei) 3億(yi) Ah/年 ，2016年生產(chan) 30億(yi) Ah/年，生產(chan) 規模是國內(nei) 最大的磷酸鐵鋰動力電池公司。

　　此外，旗下的山東(dong) 泰汽電動車輛(集團)有限公司生產(chan) 電動車，與(yu) 國內(nei) 外主流的科研院所進行合作，有10萬(wan) 輛的電動車生產(chan) 能力。目前開發生產(chan) 的小型客車，清掃車輛，警察巡查車輛已經出口到德國，比利時，斯洛伐克，捷克，哥倫(lun) 比亞(ya) 等歐美國家。