近日，桂林大宇客車再傳(chuan) 喜訊：桂林大宇客車交付越南河內(nei) 成功機械公司142輛大型客車。這筆訂單不僅(jin) 顯示了越南市場對桂林大宇客車產(chan) 品品質和品牌實力的充分認可，更成為(wei) 其2015年前7個(ge) 月在出口市場實現逆勢增長的又一力證。

　　東(dong) 盟市場穩固前7月出口同比增長13.6%

　　近年來，桂林大宇憑借中國與(yu) 東(dong) 盟各國的地理優(you) 勢，以靈活、多樣的合作方式，與(yu) 東(dong) 盟開展全方位、深層次的合作，每年的出口數量和金額均穩步上漲。

　桂林大宇客車

　桂林大宇海外事業(ye) 部負責人告訴記者，2015年1-7月份，桂林大宇客車的出口量較2014年同期增長13.6%。尤其在越南市場，“自2006年開始，桂林大宇在越南的銷量正在逐年以8%左右幅度遞增，每年都有近百輛的購買(mai) 量。”

　　記者了解到，2015年以來，我國客車行業(ye) 整體(ti) 出口量、出口額和出口均價(jia) 均出現下滑，桂林大宇客車能在出口形勢嚴(yan) 峻的情況下實現逆勢增長，實屬不易。

　　對此，這位負責人表示，近兩(liang) 年，由於(yu) 國內(nei) 經濟下行壓力增大，客車行業(ye) 競爭(zheng) 加劇，桂林大宇也麵臨(lin) 著較大的銷售壓力。為(wei) 此，公司決(jue) 定進一步拓展海外市場，提升國外市場的整體(ti) 競爭(zheng) 力，以實現穩步發展。

　　“一方麵，公司加大了技術研發力度，針對國際市場需求開發出了一批新車型；另一方麵，針對海外訂單不斷增長的情況，公司專(zhuan) 門成立了海外售後服務小組，對海外客戶反饋的售後服務問題進行及時處理，不定期組織售後服務人員對客戶進行巡回服務，並對代理商維修人員進行車輛使用及維修培訓。同時，我們(men) 會(hui) 不定期邀請國外客戶的技術代表，到桂林大宇進行係統培訓。”

　　這位負責人認為(wei) ，正是桂林大宇通過與(yu) 海外客戶各種形式的交流與(yu) 合作，有力地保障了當地客戶車輛的正常運營，提升了客戶滿意度，堅定了海外代理商進一步擴大市場的信心，從(cong) 而使得桂林大宇在海外市場屢獲佳績。

　　不僅(jin) 如此，桂林大宇還通過加強與(yu) 韓國大宇海外銷售團隊的合作，利用韓國大宇在全球海外市場的銷售渠道，對公司產(chan) 品進行推廣，充分發揮出桂林“智造”在海外市場的品牌優(you) 勢和成本優(you) 勢。據了解，目前在東(dong) 盟地區，桂林大宇已成功出口到越南、菲律賓、馬來西亞(ya) 、緬甸、老撾、新加坡和泰國等地，並取得了穩定的銷售業(ye) 績。

　　研發實力和製造工藝達到國際水準

　　此次出口越南的車型，為(wei) 桂林大宇的成熟型GDW6119H和GDW6117HK耐用型兩(liang) 款客車產(chan) 品。為(wei) 了貼合當地使用需求，桂林大宇根據越南的路況和氣候條件，對兩(liang) 款車型進行了針對性的技術改進和升級，進一步提升了車輛的各項性能，同時也為(wei) 進一步拓展海外市場預留了更大的發展空間。

　　據悉，被稱為(wei) “陽光美景”的GDW6119H客車，是桂林大宇專(zhuan) 為(wei) 旅遊客運市場量身定製的一款高級豪華客車，車身長度為(wei) 10.8米，24～49個(ge) 座位數，采用韓國大宇和玉柴多種型號發動機配置；而GDW6117HK客車，則是“陽光?美景”GDW6119H的升級產(chan) 品，其憑借經典的造型、豪華的內(nei) 飾和優(you) 異的整車性能，迄今為(wei) 止單車型銷量已超過2000輛。

　　GDW6119H係列車型在研發之初，便經過無故障運行共計1.5億(yi) 公裏的試驗。該車上市以來，在安全、節能和品質方麵均獲得好評，其研發實力和製造工藝更是通過了國內(nei) 外市場的實踐檢驗。

　　另一款GDW6117HK客車，在10.99米長度的車廂內(nei) ，通過空間優(you) 化及座椅的合理化布置，在滿足高一級客車標準的情況下（含中開門），最多可裝配49個(ge) 座位，達到11.5米以上客車的使用效益。“該車還能以更低的燃油消耗、更優(you) 的空間布置、更高的安全性能、更豐(feng) 富的動力配置方案，滿足不同客戶群體(ti) 的需求。”

　　作為(wei) GDW6119H車型的升級產(chan) 品，GDW6117HK不僅(jin) 沿襲了前者的耐用與(yu) 節油性，還通過大宇客車技術中心采用CATIA係統進行有限元分析，實現了高剛性和輕量化的完美平衡，車身強度和抗扭強度大大加強。此外，GDW6117HK采用國內(nei) 知名品牌鋼材打造的加強型大梁和高承載量前後橋，配以國際領先的動力總成係統和盤式製動，成功通過了國家客車安全側(ce) 翻試驗，具有優(you) 異的高速行駛穩定性與(yu) 安全性。

　　經過多年發展，桂林大宇客車正秉承“最安全、最耐用、最經濟”的原則，讓更多用戶在盡享客車先進技術的同時，贏取更多的經營利潤，實現多方共贏。