一年一度的北京國際道路運輸展又將啟航，各家企業(ye) 也都蓄勢待發，將在車展當天揭開各自所攜帶新品的神秘麵紗，一場客車業(ye) 的視覺盛宴離我們(men) 越來越近。作為(wei) 客車行業(ye) 的老兵，黃海客車今年更是全力出擊，旗下四款經典產(chan) 品見證著黃海對於(yu) 未來客車產(chan) 品的解讀，這四款產(chan) 品分別是黃海純電動超級巴士、黃海瑞途兩(liang) 款經典車型以及第三代MPB。

    如果稍加注意，就會(hui) 發現黃海的四款參展產(chan) 品身上都有著創新的因子，同時也都是緊緊圍繞用戶需求而生，必將為(wei) 用戶市場贏得了良好的口碑，為(wei) 客車行業(ye) 不斷豐(feng) 富的產(chan) 品線提供了很好的借鑒。

    技術突破 純電動“超級巴士”成焦點

    其實，早在去年的道路運輸展上，黃海“超級巴士”首發就大放異彩，在展場的出現吸引了眾(zhong) 多觀眾(zhong) 目光，這一顛覆傳(chuan) 統公交車的設計風格，也讓客車行業(ye) 上下遊共同矚目。一年過去了，今年的超級巴士又將帶來怎樣的改變呢？

參展觀眾(zhong) 在仔細觀看黃海客車

黃海純電動超級巴士

    首先，黃海客車響應了當前betway在线官网客車推廣的政策，新款超級巴士DD6821EVC01是8.2米純電動版的超級巴士，該車型搭載永磁同步電動機及電驅動控製係統，額定功率80KW，整車動力強勁，單次充電續駛裏程達150公裏以上。全新設計的外形體(ti) 現了它的與(yu) 眾(zhong) 不同，車身輕量化設計，達到國內(nei) 先進水平，機械裝置布置空間最小化，車廂內(nei) 空間最大舒適化，同時全承載車身保障行車安全，是一款創意最新的中型客車產(chan) 品。

    其次，黃海DD6821EV11純電動超級巴士是適應當前用戶需求的，符合客車運輸低排放（零排放）、低汙染的用車發展趨勢，是未來綠色城市公交及短途客運的重要車型，而且車身造型在市場上被看好，結構細節方麵充分保證了用戶的需求，目前同款造型的柴油及燃氣版超級巴士已經在常州及柳州上線運行，新開發的純電動版（包括公交版DD6821EV11，EV12及客運版DD6821EVC01），僅(jin) 2015年上半年已簽訂單200餘(yu) 台，意向訂單500餘(yu) 台，在國家對純電動產(chan) 品的支持下，市場前景廣闊。

    此外，黃海DD6821EV11純電動超級巴士還實現了八大突破，諸如采用高效節能的電機及驅動控製係統，理論上百公裏能耗僅(jin) 需約45kWh；采用“M-M”（Min-Max）理念設計；還有幾乎可以和地鐵的車門相媲美的平移門結構等八項技術，這些為(wei) 用戶而生的技術必將讓參展觀眾(zhong) 大飽眼福。

    延續經典 黃海瑞途進入“定製時代”

    除了在betway在线官网客車的精心研發上，黃海客車也由大客車向輕客領域延伸，今年，黃海在輕客的研發生產(chan) 上有了新的突破，增全力進軍(jun) 商務輕型客車市場領域，使得黃海客車在產(chan) 品車型的研發上完成了大中小客車係列化規劃。在輕型客車產(chan) 品的打造上，黃海瑞途一直延續著經典戰略和個(ge) 性戰略，從(cong) 而讓瑞途真正進入“定製時代”。

    從(cong) 經典角度看，無論是車型構架，還是配件應用，以及駕馭體(ti) 驗，都具有經典和主流特點。瑞途遵循歐洲先進標準、匯聚全球研發資源、同時麵向國內(nei) 和國際兩(liang) 個(ge) 市場全新開發，製造和質量實行嚴(yan) 格控製，始終堅持整合全球一流的產(chan) 業(ye) 鏈資源，采用全球一流標準的製造工藝和技術質量標準。

黃海瑞途係列

    而從(cong) 個(ge) 性角度看，無論是按需研發，還是原廠定製模式，都領先於(yu) 市場。在原廠改裝瑞途之前，消費者還可以與(yu) 工程師一起規劃新車，一起進行車內(nei) 裝修，然後由工程師提交改裝計劃，最終打造出天下無雙的私人座駕。
 
    在產(chan) 品供大於(yu) 求的今天，誰能更好的塑造出產(chan) 品的價(jia) 值，誰就會(hui) 取得最終的勝利。為(wei) 此，黃海瑞途為(wei) 用戶提供個(ge) 性化產(chan) 品。
 
    可以說，瑞途是行業(ye) 內(nei) 最早提出“定製服務”的先行者，瑞途圍繞消費需求，轉變傳(chuan) 統思維，推出定製模式，顧客不僅(jin) 能親(qin) 身參與(yu) ，而且可以讓自己的設計理念變為(wei) 現實。通過私人定製，黃海瑞途滿足了客戶的專(zhuan) 屬需求，使高端輕客營銷跨入全新的“定製”時代。

     不斷完善 第三代“MPB” 多功能客車全麵升級
 
    早在2005年，黃海在北京公交集團招標車輛展示會(hui) 上，首次向外界展示了自己具有獨特設計理念的DD6118K30標準城郊車，同時展現了其在國內(nei) 率先開發出的真正意義(yi) 上的MPB“多功能客車”概念車。
 
    經曆了兩(liang) 代的不斷完善，新款MPB是在黃海上一代MPB的基礎上全麵升級，在整車造型、性能、功能、可靠性、安全等方麵進行了更為(wei) 有效的提升。
 
    新MPB采用全承載技術，全桁架結構，封閉環設計，較同類半承載車型強度提高30%。在安全性上，新MPB配備CAN總線儀(yi) 表，數字化儀(yi) 表即時顯示車輛運行狀態，可快速診斷故障。發動機倉(cang) 設防誤啟動裝置，保障維修人員安全。

黃海第三代MPB

    此外，發動機、緩速器等高溫區域設溫度傳(chuan) 感器，出現異常時主動報警;車內(nei) 外配置多處應急閥、安全翻轉側(ce) 窗、安全出口等;所有內(nei) 飾材料阻燃特性均達國標最高等級，如蜂窩海綿、真空玻璃棉等。發動機倉(cang) 配備自動滅火彈，出現火情時可在1秒內(nei) 啟動，30秒內(nei) 完成滅火。
 
    為(wei) 適應用戶的需求，新MPB還可配備車載USB充電裝置：可給手機、平板電腦等充電。可配備WIFI：實現流媒體(ti) 訪問、互聯網訪問、數據分享、廣告傳(chuan) 播。可配備車內(nei) 空氣淨化裝置，可有效減少PM2.5及車內(nei) 其它有害氣體(ti) 濃度，為(wei) 乘客提供良好的乘座空間。
 
    的確，黃海始終是從(cong) 用戶需求的角度進行研發和升級，每一款產(chan) 品的升級改進，都是黃海與(yu) 用戶不斷溝通的產(chan) 物，從(cong) 四款產(chan) 品的發布可以看出，產(chan) 品沒有創新就難以滿足用戶日益挑剔的眼光。
 
    不論客車市場熱點如何轉換，隻要牢牢抓住用戶的需求，不斷對產(chan) 品進行完善升級，就能最終贏得用戶的認可和尊重。隨著純電動超級巴士、經典瑞途以及MPB的發布，相信黃海客車又將成為(wei) 今年客車產(chan) 品線上不可忽視的一股力量。