2015年3月3日消息：近日，中通6米純電動都市微循環客車正式麵市，該車型自2012年初著手研發，曆時三年多時間，是中通適應公交都市建設，滿足公共交通“最後一公裏”的出行要求，研發的新一代純電動客車。

　　當前，我國環境和能源問題日益嚴(yan) 峻，傳(chuan) 統燃油汽車能源消耗大，環境汙染嚴(yan) 重，引起人們(men) 越來越多的關(guan) 注與(yu) 擔憂。電動汽車具有節能、環保的優(you) 勢，可有效緩解能源資源緊張、大氣汙染嚴(yan) 重等問題。而微循環純電動客車作為(wei) 城市公共交通的一部分，運營線路為(wei) 城市次幹道和社區道路，與(yu) 城市主幹道公交車結合可滿足不同街道、不同社區居民出行需求，是解決(jue) 公共交通“最後一公裏”的最佳方案。對解決(jue) 城市擁擠、環境汙染問題有很大幫助，特別是在霧霾頻繁嚴(yan) 重出現的大城市，微循環純電動公交車的應用推廣勢在必行。

中通6米純電動公交

　　中通研發的該款產(chan) 品采用超短前、後懸，窄體(ti) 車身，行駛靈便，左側(ce) 大通道安全門增大安全性，同時加長軸距，最大限度增加乘客空間，采用一級踏步、中部雙開門，實現乘客快速上下車，方便換乘分流。

　　根據實車運行采集數據，公交工況運行每公裏大約僅(jin) 需0.4度電，按每度電1元計算，即0.4元/km，同款柴油車耗油量為(wei) 14L/百公裏，柴油價(jia) 格遠期按7.25元/L計算，即1元/km。即電動車每公裏可節省約0.6元。公交車每天的行駛裏程大約為(wei) 200km，即每天可節省120元。即每年可節省43800元，按生命周期6－8年計算，則整體(ti) 節省費用十分可觀。同時，純電動車型由於(yu) 機械構造相對簡單，還可每年節約發動機、變速箱等的維護保養(yang) 費用。

　　值得一提的是，該產(chan) 品搭載全壽命周期監控管理係統，可通過中通遠程監控係統實現傳(chuan) 輸數據，在後台可以實時檢測整車的高壓絕緣情況，實現故障預警，並可實現車輛本地與(yu) 遠程的狀態監控、故障診斷、總線數據采集、工況數據分析、安全預警等等，可對產(chan) 品安全性、可靠性、耐久性的全生命周期內(nei) 進行的管理。