在第九屆“影響中國客車業(ye) ·2014-2015年度客車行業(ye) 讀者調查評選”活動中，國內(nei) betway在线官网汽車領軍(jun) 者南京金龍獨攬三項大獎，成為(wei) 大贏家。南京金龍純電動客車NJL6118BEV和開沃純電動商務車D11獲得了“2015年度推薦betway在线官网客車”大獎，同時南京金龍因服務2014年南京青奧會(hui) 還獲得了“2014年度中國客車行業(ye) 十大必威betway官网网页登录”獎。借此機會(hui) ，南京金龍大客事業(ye) 部總經理汪先鋒也分享了自己在南京金龍的經驗以及對betway在线官网客車行業(ye) 的一些觀點。

南京金龍大客事業(ye) 部總經理汪先鋒

　　順應行業(ye) 變化，公交需要在產(chan) 品車型上轉變

　　在2014年南京金龍betway在线官网客車生產(chan) 銷售1800台，已經躋身中國純電動客車產(chan) 銷量前三甲，介紹南京金龍時，汪先鋒非常自信地說到。的確，這樣一份頗具信服力的年度答卷足以讓整個(ge) 行業(ye) 都為(wei) 之矚目。

　　汪先鋒表示，從(cong) 2005年入行，至今十年，見證了這個(ge) 行業(ye) 的巨大變化，其中乘坐人群的轉變是非常顯著的。在2011年左右，工信部塞迪顧問機構做了一個(ge) 調查顯示：客車占整個(ge) 中國人群交通流量的92%，飛機隻有0.25%，鐵路隻有百分之7點幾，因此客車對於(yu) 運輸行業(ye) 的重要性不言而喻。不管高鐵和動車怎樣變化，在短期內(nei) 都不會(hui) 影響到客車行業(ye) 的地位。但是隨著高鐵和動車的普及，長途客車和高檔客車正麵臨(lin) 著窘境。我們(men) 都知道“淩晨2至5點長途客車禁止上路”的政策，這是一個(ge) 致命點，讓長途客車失去了靈活性，即使是價(jia) 格低廉，也會(hui) 失去競爭(zheng) 優(you) 勢。那麽(me) ，客車行業(ye) 隨著政策的轉變該怎麽(me) 去轉變？南京金龍大客事業(ye) 部總經理汪先鋒認為(wei) 關(guan) 鍵是實現城鄉(xiang) 一體(ti) 化。公交要在產(chan) 品車型上進行轉變，就像歐洲有很多的快捷車、功能性車，可以上高速公路，但座位稍微多一點。所以今後一定是這樣，客車企業(ye) 要根據行業(ye) 的改變而改變，創新經營。

南京金龍開沃純電動商務車D11

　　誰抓住了純電動客車的機會(hui) ，誰將成為(wei) 客車行業(ye) 霸主

　　同樣現在國家大力推動betway在线官网汽車發展，所以我們(men) 也應順應國家的政策推動。我很早就進入純電動領域，在2008年底我們(men) 做了一個(ge) 市場調研報告，上麵有一句話：“誰抓住了這次純電動客車的市場機會(hui) ，誰將成為(wei) 下一屆客車行業(ye) 的霸主”。如今看來這句話正不斷成為(wei) 現實。

南京金龍純電動客車NJL6118bev

　　從(cong) 最開始的不了解，到逐漸地對市場、產(chan) 品的了解，南京金龍的底氣越來越足。在談到原因時，汪先鋒說到：因為(wei) 今年我們(men) 經曆了“生與(yu) 死”。大量的純電動車型上線運營，對我們(men) 來說無疑是一個(ge) 巨大的挑戰，但南京金龍都是要求極其高的。我們(men) 自主研發五合一純電動總成係統集電機控製、DC/DC、DC/AC、車載充電和高壓配電為(wei) 一體(ti) ，實現對純電動車輛電驅動係統及電氣附件的控製。另外，從(cong) 動力總成到電機的噪音，再到電池組控製，怎麽(me) 解決(jue) 相關(guan) 技術難題，我們(men) 運用了全球所有的資源，包括德國的眾(zhong) 多專(zhuan) 家和顧問團隊。最後我們(men) 把問題一個(ge) 一個(ge) 解決(jue) 了，目前南京金龍完成了整車控製、電機控製和電池組控製等技術的升級換代，實現了操控性強、續駛裏程長、充電簡單快速、噪音低等一係列技術性突破。

　　回顧過去的一年，客車行業(ye) 利好政策頻出，車輛購置稅減免政策出台，各地加快淘汰黃標車及老舊車工作進程，betway在线官网客車迅速崛起，成為(wei) 發展趨勢。南京金龍則是憑借對客車行業(ye) 的市場敏感，迅速地抓住了純電動客車市場的發展機會(hui) ，在技術研發上不斷發力，最終在2014年躋身中國純電動客車產(chan) 銷量前三甲。展望2015年，betway在线官网客車將進一步發展，影響到整個(ge) 客車行業(ye) ，而南京金龍則非常值得關(guan) 注！