少林7米純電動公交載滿人 續駛300公裏SOC還留20%
2014年10月的某個(ge) 下午,一輛裝載3.5噸沙袋掛有豫A28M57臨(lin) 時牌的少林7.3米插電式城市客車敏捷地駛入少林客車營銷中心大門,等候近10分鍾的少林客車副總經理兼betway在线官网事業(ye) 部總經理顧雲(yun) 率其團隊迎上這輛“長跑王”,當駕駛員報出行駛297.6公裏SOC還有22%時,在眾(zhong) 人的一聲“好”中響起持久的掌聲。這意味著中巴王——少林客車擁有了稱霸betway在线官网中巴盟主的秘笈。
少林7米電動公交創續駛裏程奇跡
“長跑王”是在近兩(liang) 年少林銷量最大的7.3米傳(chuan) 統客車上進行全新設計的一款產(chan) 品,該車長7300mm,車寬2400mm,車高3200mm,軸距為(wei) 3300mm,為(wei) 前中開門二級踏步結構,采用前置後驅模式,帶有減速器,搭載額定功率為(wei) 40KW的馳名品牌永磁同步電機,最大載客人數按50人設計。裝載3.5噸沙袋後最高車速可達110km/h,減一檔就可輕鬆應付各類上坡道路。
嘮起這款“長跑王”的功底,公司副總經理顧雲(yun) 如數家珍,其一:整車係統優(you) 化設計,車身重量,比同類純電動客車輕600kg以上;其二:電池能量性能好,能量密度高,150度電,電池重量1050kg;其三:傳(chuan) 動係效率高,機械能損失少,時速大於(yu) 70km/h時、百公裏電耗不到41度。該車係統匹配由清華大學研發團隊負責完成,采用時下國內(nei) 最為(wei) 領先的多項鎳錳酸鋰高能動力電池,軍(jun) 用技術嫁接電池管理係統讓電池單體(ti) 發揮最大本能。根據車輛實際運營工況,采用多級變速技術,確保電機處於(yu) 最佳經濟工況。
少林7米電動公交滿載續駛裏程大於(yu) 300km
少林betway在线官网客車正如少林客車一樣,一直很低調,2013年鄭州投入155輛純電動客車,盡管少林客車隻有5輛12米插電式公交大巴在鄭州滎陽運營,但這5輛大巴卻給鄭州市和河南省領導們(men) “漲足麵子”。因為(wei) 這5輛大巴不僅(jin) 保持99%以上的出勤率,更牛的是8月份四部委代表來檢查時這5輛大巴的行駛裏程總程比另150輛車總行駛裏程的20倍還多。說其原因就是少林12米插電式純電動大巴不折騰,出勤率高,故障少,操作簡單,充電方便,電耗低(85-87度/百公裏)
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