麵對高鐵競爭(zheng) ，如何幫助公路客運企業(ye) 在巨大的成本壓力下保持盈利能力；推廣純電動客車，能否早日解決(jue) 充電難、使用成本高的問題……

　　2014年5月14日，中國最大的客車製造企業(ye) 宇通客車以“高端聚合，價(jia) 值典範”為(wei) 主題，攜旗下五款產(chan) 品，亮相2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(hui) （簡稱2014道路運輸展），就困擾行業(ye) 的諸多難題給出了自己的回答。麵對紛繁的市場需求，圍繞為(wei) 客戶創造最大價(jia) 值這個(ge) 核心，宇通展現出高超的辯證能力。其中，最具代表性莫過於(yu) 11米一層半客車和E7純電動客車。

　　11米一層半客車聚合高端　實現高與(yu) 低的辯證

　　11米一層半客車　ZK6118HQY8是宇通客車針對中長途客運市場推出的一款高端車型，具備大容量、高性價(jia) 比、高安全性、高舒適性等優(you) 勢。在提高客運企業(ye) 盈利能力、優(you) 化車輛駕乘體(ti) 驗的同時，該車還實現了降低燃料消耗、降低車內(nei) 噪聲等目標。

　　宇通11米一層半客車的突出特點，可以概括為(wei) “三高兩(liang) 低”。

　　一是高盈利能力。宇通11米一層半客車的座位數為(wei) 53+1+1個(ge) ，不僅(jin) 比傳(chuan) 統11.3米車型多6個(ge) ，而且比傳(chuan) 統12米車型多4個(ge) ，最大座位數甚至可達55+1+1個(ge) 。同時，該車的行李艙最大容積達10.86立方米，可進一步增加運營方的收益。

　　二是高安全性。宇通11米一層半客車通過宇通自主研發的16項主被動安全技術及車身結構安全、外觀設計安全、座椅防護安全等技術，進一步提高了整車安全性。作為(wei) 選裝件，宇通自主研發的AEBS緊急製動係統可使追尾概率降低80%以上。

　　三是高舒適性。宇通11米一層半客車的儀(yi) 表台、地板等內(nei) 飾部分全部選用環保材料，可滿足家裝標準；高淨化空調將空氣進行五層過濾，1小時就可將車內(nei) PM2.5濃度降低至40微克/立方米，殺菌效率達到99.9%；可加裝按人體(ti) 力學原理設計的高檔按摩座椅及無線wifi，進一步改善乘客的乘車體(ti) 驗。

　　四是低油耗。宇通11米一層半客車采用法國米其林公司全球同步上市的XCOACH輪胎，滾動阻力降低5%，節油率提高1%以上，防爆性能更是增加30%以上。同時，該車配裝源於(yu) 菲亞(ya) 特先進技術的上菲紅C9發動機，國產(chan) 化率超過90%，在油耗、維保、故障率等指標上具有先天優(you) 勢。

　　五是低噪聲。宇通11米一層半客車采用NHV靜音技術，通過改良車內(nei) 部件減少噪聲產(chan) 生以及分區域吸聲隔音結構等，有效降低了車內(nei) 噪聲。“我們(men) 要聚合產(chan) 業(ye) 鏈高端資源和多項先進技術，讓農(nong) 民、個(ge) 體(ti) 商販等臥鋪客車‘鐵杆粉絲(si) ’在長途跋涉中更加舒適，讓運營商在確保運營安全的同時提高贏利能力，繼續創造客車的價(jia) 值典範。”宇通客車相關(guan) 負責人表示。

　　E7純電動客車顛覆傳(chuan) 統　實現多與(yu) 少的辯證

　　在2014道路運輸展上，E7純電動客車無疑是宇通展台最具顛覆性、也是最具神秘感的一款展車。從(cong) 相當傳(chuan) 統的外觀上，人們(men) 很難想到，這是一款在純電動客車零部件總數、充電方式、運營成本等方麵均有所突破的產(chan) 品。

　　宇通E7純電動客車的突出特點，可以概括為(wei) “兩(liang) 少一多”。

　　一是零部件數量更少。據了解，E7采用宇通獨有的betway在线官网汽車睿控技術，實現了高度的集成化、模塊化，零部件數量減少57%，具有結構簡單、故障率低、可靠性高等特點，維修保養(yang) 費用也相應降低。

　　二是運營成本更低。在公交工況下，宇通E7純電動客車每公裏耗電僅(jin) 0.3度，按照1元/度電的價(jia) 格計算，每公裏運營成本僅(jin) 0.3元，比城市普通燃油乃至燃氣出租車都低，而且座位數是出租車的6倍。

　　三是充電方案更多。據介紹，宇通E7是行業(ye) 內(nei) 首款提供無障礙充電解決(jue) 方案的純電動客車，可選擇380V動力電或220V民用電充電。在380V電壓下，快充1小時可充滿，慢充3小時可充滿；在220V電壓下，8～10小時可充滿。其中，針對公交公司，宇通推出的是380V充電電壓、80～150公裏續駛裏程的產(chan) 品，用戶可在公交站進行快速充電；　針對團體(ti) 車用戶，E7有220V慢充版車型並配套便攜式充電器，隻要普通插電板便可為(wei) 整車充電。“無論在車輛結構、動力控製還是科技配置等方麵，它都是一款全新產(chan) 品。”宇通客車相關(guan) 負責人介紹E7時說，“它是完全按照電動車的特點設計製造的，是行業(ye) 內(nei) 首款采用全承載車身的中型車，也是宇通客車首個(ge) 平台化、標準化、模塊化產(chan) 品。”