剛剛過去的2013年，想必大家對霧霾天氣有了“不一樣”的認識，從(cong) 年初到歲末，霧霾好似幽靈一般揮之不去。這一年中，各家客車企業(ye) 都積極推銷自己的“綠色環保”產(chan) 品，節能和清潔能源客車成為(wei) 2013年絕對的主角，而黃海綠色環保客車早已遍布全國，在2013年聲勢浩大的“綠色風暴”下顯得從(cong) 容不迫。如果說見微知著能夠趕上未來的趨勢的話，那麽(me) 未雨綢繆就會(hui) 提前占得先機搶得市場，黃海無疑屬於(yu) 後者。

 
    回顧黃海客車2013年的表現，可謂多點開花，熱點頻頻。石家莊411輛天然氣公交大單開啟了黃海客車綠色環保新征程， 比起其他競爭(zheng) 對手，可以說黃海在燃氣客車市場早已“生根發芽，枝繁葉茂”；在校車市場取得了突破性進展，三年一萬(wan) 輛的目標讓整個(ge) 行業(ye) 為(wei) 之一振；在備受矚目的全運會(hui) 賽場，黃海客車成為(wei) 了服務保障車隊中最靚麗(li) 的“明星”，黃海品牌完美升級。

    天然氣公交先行者

    “早起的鳥兒(er) 有蟲吃”，黃海客車在天然氣領域的研發由來已久，早在2005年，黃海天然氣公交就成為(wei) 國內(nei) 大型清潔能源客車的“領軍(jun) 者”；2006年，黃海“聯姻”以生產(chan) 天然氣客車聞名世界的德國MAN公司，引進低地板和BRT技術；2010年，隨著天然氣加氣管網城市的不斷增加，黃海再次抓住機遇，創造性地開發出國內(nei) 第一款大型天然氣城際公交，完成係列化擴展。

黃海天然氣公交車

    一個(ge) 不爭(zheng) 的事實是，肆虐全國的霧霾天氣讓燃氣客車猶如雨後春筍般蓬勃發展，天然氣客車作為(wei) 重要的清潔能源，不僅(jin) 能夠降低道路運輸車輛對石油燃料的依賴，同時還具有更經濟、更環保的眾(zhong) 多優(you) 勢。不僅(jin) 是解決(jue) 能源危機與(yu) 汽車排放的最有效辦法，同時也大大促進城市的生態環境保護，構建綠色和諧新交通。

    如今，在石家莊、天津、銀川、常州、西安、沈陽、大連等城市都能看到黃海天然氣客車的身影，特別是在石家莊公交市場，黃海客車可謂一枝獨秀。據了解，石家莊公交自2004年起開始引進黃海天然氣公交車，已累計投入14.62億(yi) 元，采購天然氣公交車3311輛，而黃海燃氣公交占據半壁江山還要多。尤其是2009年以來，石家莊公交為(wei) 了創造綠色城市，構建和諧交通，實現“石家莊三年大變樣，公交也要大變樣”的承諾，先後投資近4億(yi) 元采購環保天然氣公交客車。黃海客車作為(wei) 中國城市客車的旗艦品牌，憑借其卓越的品質和完善的售後服務，贏得了石家莊公交的信賴，先後於(yu) 2009年拿下600輛訂單、2012年拿下450輛訂單，2013年拿下411輛訂單，是石家莊公交市場不折不扣的天燃氣公交領導者。

    多年的市場口碑早已證明，無論在技術上，還是在銷量規模上，亦或是品牌美譽度上，黃海天燃氣公交車都絕對是佼佼者。特別是近年來，不斷推出多款新型天然氣客車，得到了全國各地市民的廣泛擁護。

    專(zhuan) 用校車推廣領導者

    如果說黃海在公交市場的表現具有遠見卓識的話，那麽(me) 黃海在校車市場的表現有異曲同工之妙，不僅(jin) 研發時間早，而且發展速度迅猛，布局產(chan) 業(ye) 鏈完善。

    2013年7月，黃海校車讓整個(ge) 行業(ye) 為(wei) 之一振，開創出了一條具有鮮明特色的校車模式。遼寧省教育廳、中國教學儀(yi) 器設備有限公司、北京中興(xing) 恒和衛星應用科技股份有限公司、遼寧曙光汽車集團股份有限公司簽訂戰略合作協議，將遼寧省確定為(wei) 全國校車安全北鬥服務示範基地，通過建立規範的校車服務公司、北鬥衛星網絡監控數據平台等，為(wei) 遼寧省校車的安全運營提供信息化、規範化服務，推動標準校車的全麵普及。

黃海專(zhuan) 用校車 

    其實，早在2010年，黃海就開始在遼寧省範圍內(nei) 針對校車的運營做了調查。通過調查發現，對於(yu) 一些縣級政府來說，財政很難支付得起這筆采購、運營、管理和維護的費用，找出一個(ge) 適合當地的校車運營模式，“錢”的問題顯得尤為(wei) 重要，這次四方協議的簽訂無疑是一個(ge) 契機，可以預見的是，今後遼寧省采購校車逐步標準化、規範化。

    三年一萬(wan) 輛，無論從(cong) 規模上還是執行上看，都足以載入中國校車發展的史冊(ce) 。有了政策的支持，有了科學的網絡監控數據平台，安全可靠的校車就顯得更為(wei) 重要。校車作為(wei) 運載學生的交通工具，最為(wei) 重要的就是安全，選擇好的校車才能能夠確保學生的人身安全，這次四方協議在校車製造商這一關(guan) 鍵一環上選擇黃海實至名歸。作為(wei) 我國最早生產(chan) 專(zhuan) 用校車和最早將專(zhuan) 用校車推向市場的校車製造廠商代表，黃海在校車領域的深耕發掘，使得黃海校車如今快速發展並走在行業(ye) 最前端，為(wei) “中國式校車”的推廣普及奠定了基礎。

    目前，黃海校車已形成了6米到10.2米的全係列產(chan) 品，可滿足不同座位需求的用戶。產(chan) 品有多項專(zhuan) 屬設計，可靠性高，堅固耐用，維修成本低，並在遼寧、吉林、黑龍江、河北等省市地區均形成批量銷售，市場口碑越來越好，黃海校車已經成為(wei) 中國安全校車的典範。

    服務全運會(hui) 黃海品牌升級

    除了在燃氣客車和校車市場上的強勢表現外，2013年全運會(hui) 是對黃海客車而言一次全方麵檢驗，品牌升級堪稱完美，吸引了無數國人的目光。

    本屆全運會(hui) ，沈陽各大公交公司共計出動約500多台公交客車，負責承擔全運會(hui) 開、閉幕式及比賽場館間的運送演員及觀眾(zhong) 工作，其中，黃海客車所占比例約為(wei) 80%，是此次全運會(hui) 車輛的主要運力。如果加上各分賽場的服務用車，黃海參與(yu) 其中的服務車輛超過了5000多台。

黃海客車服務沈陽全運會(hui)

    在全運會(hui) 期間，黃海客車實行了全方位的“保姆式”服務，不僅(jin) 製定了周密的保障方案和應急預案，而且全天待命，實時跟蹤，從(cong) 而完成了服務保障用車萬(wan) 無一失。毫無疑問，這是一支高水平的黃海服務團隊，他們(men) 卓越的服務完美助力了全運會(hui) ，贏得了組委會(hui) 的高度讚譽與(yu) 好評。

    毫無疑問，本次全運會(hui) 大批量選擇黃海客車，這無疑是對黃海品質的信任、對黃海服務的信賴。與(yu) 此同時，黃海也在這個(ge) 舞台上用實際行動證明了品質可靠、安全耐用的特性，而且全麵提升了自己的服務體(ti) 係，更為(wei) 重要的是，16天的全運會(hui) 讓黃海客車的品牌完美升級。

   “精誠所至，金石為(wei) 開”，看準趨勢，抓對時機讓黃海在2013年交出了一份滿意答卷，多年前在燃氣客車和校車的“精耕細作”也終於(yu) 有了收獲，黃海品牌也借助全運會(hui) 完美升級。有理由相信，黃海客車的未來還有更多精彩值得我們(men) 期待。