據了解，目前世界汽車保有量超過10億(yi) 輛，我國約為(wei) 1億(yi) 輛。據預測我國交通油耗將由2000年的0.55億(yi) 噸上升到2020年的2.56億(yi) 噸，屆時交通油耗與(yu) 我國石油供應量之間將出現巨大缺口。有關(guan) 專(zhuan) 家統計，21世紀初，汽車排放的尾氣約占了大氣汙染的60%。

　　可見麵對日益嚴(yan) 重空氣汙染以及緊張的能源供應，節能環保已迫在眉睫，國務院總理李克強7月12日主持召開國務院常務會(hui) 議，會(hui) 議要求，推動節能環保和再生產(chan) 品消費。政府公務用車、公交車要率先推廣使用betway在线官网汽車，同步完善配套設施。到2015年，使高效節能產(chan) 品市場占有率提高到50%以上。

　　有國家的重視和政策支持，眾(zhong) 多客車企業(ye) 致力於(yu) betway在线官网車輛的研發和推廣，其中亞(ya) 星超級電容客車可謂是節能環保的典範。以亞(ya) 星JS6126UC純電動超級電容客車為(wei) 例，充電15分鍾，可行駛20公裏，與(yu) 傳(chuan) 統客車相比："更環保、更安全、更便捷、更舒適、更節能、更可靠"。

　　亞(ya) 星JS6126UC純電動超級電容客車

　　更環保

　　純電動超級電容客車無內(nei) 燃機工作時產(chan) 生的尾氣，達到"零排放，零汙染"，對環境保護十分有益。眾(zhong) 所周知，內(nei) 燃機汽車尾氣中的CO、HC及NOX、微粒等汙染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧是大氣汙染的罪魁禍首。

　　更安全

　　作為(wei) 純電動客車的貯能裝置，超級電容相比於(yu) 電池不但其成本低、壽命長、充放電性能好，且安全可靠。超級電容的充放電過程屬物理變化而非化學變化，貯能物質性能穩定；為(wei) 了適應海外某些極端市場，亞(ya) 星超級電容箱都裝有加厚的鋼板防護箱並且充氮處理，即使遭遇猛烈碰撞、恐怖襲擊，能源係統也不會(hui) 有任何問題。充電鎖止、開門鎖止、上坡輔助、自動駐坡等眾(zhong) 多先進技術確保車輛更安全。

　　更便捷

　　超級電容車利用終點站駕駛員休息的時間，一次充電15分鍾左右，可行駛20公裏，如路程較長，可在中途改造充電站台，利用乘客上下客的時間快速充電。與(yu) 普通鋰電池客車相比，大大縮短了充電時間（鋰電池客車一次充電時間在3小時以上），提高了車輛的利用率，更適用於(yu) 公交營運。

　　更舒適

　　亞(ya) 星超級電容客車噪音小，起步平穩，乘坐舒適。因為(wei) 采用電機直驅技術，避免了傳(chuan) 統車輛因發動機、變速器、排氣係統等產(chan) 生的噪聲，並且保證起步平穩；選用世界先進的電驅動總成技術，效率高，發熱量小，配備亞(ya) 星專(zhuan) 利ATS智能溫控係統，實現節能降噪；高等級車輛配備可變空氣懸架，高等級座椅等，讓乘坐體(ti) 驗更舒適。

　　更節能

　　亞(ya) 星betway在线官网負責人給筆者算了一筆賬：亞(ya) 星超級電容公交車每公裏耗一度電，以工業(ye) 用電平均電價(jia) 0.89元計算，每100公裏折合89元；而同等規模的柴油車每100公裏燃油費用為(wei) 280-300元，兩(liang) 相對比，超級電容車每行駛100公裏節省成本200元左右，單車每年可節約成本10萬(wan) 元左右。此外超級電容車輛充放電時間短，能量回收率高，在下坡及製動時可進行能量回收，回收率可達20%-40%，進一步提高了能耗利用率。

　　更可靠

　　此款亞(ya) 星超級電容客車采用亞(ya) 星"U"型梁和全承載車身專(zhuan) 利技術，有效保證車身結構強度及輕量化。此外超級電容充放電可達5萬(wan) 次，使用壽命10年以上，滿足車輛整個(ge) 使用周期要求。

　　亞(ya) 星超級電容客車以"更環保、更安全、更便捷、更舒適、更節能、更可靠"的優(you) 良品質成為(wei) 行業(ye) 中betway在线官网客車節能環保的典範。相信betway在线官网客車的發展機遇和其帶來的經濟和社會(hui) 效益是巨大而光明的。亞(ya) 星客車將承擔起社會(hui) 責任，在節能環保的路上繼續前行！