智慧，中國客車的方向。要突破、進步，中國客車人就必須不斷求索。這種追求已經演變成為(wei) 一種文化，一種正能量。於(yu) 是，一個(ge) 個(ge) 令行業(ye) 驕傲的"智慧"典型紛至遝來，促進了整個(ge) 行業(ye) 的快速發展。日前，中通新研製的豪華客車LCK6128HQ世紀升級版順利完成總裝並成功下線，集多種高新技術大成，讓客車擁有了更多"智慧"。2013年5月底，betway最新网站記者近距離接觸了這款智能互聯網客車，在此與(yu) 大家做出分享。

　　互聯網客車

　　眾(zhong) 所周知，當前人類社會(hui) 已經開始邁進互聯網時代，互聯網深刻影響改變我們(men) 的生活、工作、學習(xi) 、娛樂(le) 方式，離開它人們(men) 已經變得不習(xi) 慣。為(wei) 了讓乘客在旅途中依然可以繼續工作、學習(xi) 和娛樂(le) ，中通客車LCK6128HQ實現了車內(nei) 車外聯網，走進它的那一刻，記者著實感受到了科技與(yu) 網絡的力量。

中通新研製的豪華客車LCK6128HQ

　　車內(nei) 配備了車載WIFI互聯網。中通相關(guan) 技術人員告訴記者，通過安裝在客車上的移動寬帶無線接入設備和服務器，筆記本電腦、手機終端以及平板電腦等用戶終端可實時訪問Internet和服務器內(nei) 置多媒體(ti) 信息，給乘客邊旅遊邊工作提供了機會(hui) ；且車輛配有便捷充電裝置，在側(ce) 電器箱後端設置220V交流充電插座，以方便司機或乘客對手機、筆記本等用電設備進行電能補充。

　　車內(nei) 還裝有服務屏，顯示了當前的日期、時間、車內(nei) 外溫度、車速等信息，讓乘客對內(nei) 外環境了如指掌。車上駕駛員告訴記者："駕駛這輛車相對很輕鬆，我們(men) 可以根據車載導航技術進行駕駛，通過儀(yi) 表台上的7寸觸摸屏進行導航，避免了記路和走錯路的麻煩，而且車輛還安裝了維修便捷的車輛OBD檢測接口，方便及時診斷和維修發動機等電控部件。"

　　除此之外，該車在節能降耗方麵也將有突出表現。據了解，中通客車LCK6128HQ整車通過新材料應用及結構優(you) 化，實現單車降重5-600kg，成本有效降低，油耗貢獻率超過5%；同時，車上采用了電子冷卻風扇、恒溫控製，即使在炎炎夏日，我們(men) 也始終倍感清涼，且車輛行駛過程基本沒有噪音，安靜舒適。

　　更智能客車

　　據了解，中通12米新"世紀"LCK6128HQ的全新升級還為(wei) 客車帶來了完備的運營方案，擁有多項獨有創新技術，為(wei) 運營管理帶來了全新體(ti) 驗。

　　首先，車輛配備了駕駛員智能評估係統。通過安裝在儀(yi) 表台上的D-MAX指示燈來評判駕駛員的操縱行為(wei) ，以便對駕駛員的操作習(xi) 慣盡快做出修正。有效降低車輛所有者的總運營成本,提高駕駛員和乘客的安全性。

　　其次，搭載中聯智通管理係統。通過安裝在車輛上的智能終端，利用平台軟件實現車輛定位、運營管理、能效管理、維保管理、視頻監控、報警管理等功能。

　　再次，車輛采用了車載藍牙技術。藍牙能夠與(yu) 多功能方向盤聯動，實現快速便捷自由的通話功能。此外，車載智能影音技術使得車載的硬盤播放器能夠與(yu) 多功能方向盤聯動，實現方便的影音選擇和音量調節。同時，儀(yi) 表智能感光技術的應用，可使環境亮度較低時，儀(yi) 表背光燈自動開啟，便於(yu) 司機觀察各儀(yi) 表工作狀態。

　　不容忽視的是，車輛具備智能續駛裏程功能，儀(yi) 表可根據油箱的剩餘(yu) 油量及實時的百公裏油耗自動計算出續駛裏程，並在儀(yi) 表中間LCD屏上顯示。

　　更安全客車

　　對於(yu) 客車而言，追求安全的道路是永無止境的。換句話說，車輛越安全，人們(men) 的出行將越有保障。中通客車LCK6128HQ則彰顯了中通人對安全的重視，12項科學係統全麵護航。

　　1.克諾爾ESP係統。ESP能主動偵(zhen) 測車輛行駛過程中的過度轉向或不足轉向的情況，並能主動控製牽引力和四輪製動，提高轉向時的安全性能和通過性能。

　　2.MGM製動監測係統。是國內(nei) 首款能夠檢測製動係統壓力與(yu) 製動行程異常的檢測診斷係統，在出現上述異常後，電腦能夠自動給出指示，進行小心駕駛或進行維修。

　　3.獨立前橋、盤式製動、全承載底架、高強鋼。在保證全承載車架結構不變的前提下，優(you) 選高強型鋼規格，經CAE分析驗證，各工況下強度均具有較大安全係數。獨立前橋、盤式製動、全承載底架車輛在全麵提高行車安全性。

　　4.法士特FH400B液力緩速器：國產(chan) 化液力緩速器性價(jia) 比高；2製動力矩大，製動效果顯著；工作時電功率消耗低。

　　5.車輛360環視監控係統：係統通過安裝在車輛四周的超廣角攝像頭合成車輛俯視圖顯示在車內(nei) 7寸多媒體(ti) 屏上，實現司機對車輛周圈360度無盲區監控。

　　6.雙並聯發電機。並聯發電機能夠均衡穩定輸出，使每台發電機的工作狀態保持一致。減小發電機工作負荷，延長使用壽命。還可取消目前的大客車空調獨立電機和電容盒，又可降低使用成本。

　　7.耐高溫、阻燃、耐複雜環境腐蝕性線路設計：采用鍍錫銅、輻照交聯導線，接插件內(nei) 端子采用鍍錫銅端子，外露接插件密封處理，所有電器部件的阻燃級別達到GB2480標準要求的V-0級。

　　8.起動機及大電纜斷電保護技術：使用雙開關(guan) 技術，使起動用電纜線日常工作時無電，從(cong) 根源上杜絕起動機內(nei) 部短路造成的隱患。

　　9.安全應急控製技術：緊急情況下按下應急逃生鍵可自動實現以下功能①發動機立即熄火、2s後斷開整車電源，避免車輛因電器問題造成二次傷(shang) 害②遇險報警燈開啟③車內(nei) 一路頂燈開啟④通道過道燈開啟。

　　10.智能倉(cang) 溫監控裝置：在發動機倉(cang) 、緩速器周圍、電瓶倉(cang) 內(nei) 安裝溫度傳(chuan) 感器，當對應位置的溫度出現異常時，係統會(hui) 自動發出聲光報警信號提醒駕駛員。

　　11.發動機倉(cang) 自動滅火器：在發動機倉(cang) 內(nei) 高溫部位安裝大容量自動滅火裝置，可以實現自動＋手動控製方式，提高發動機倉(cang) 內(nei) 被動安全性能。

　　12.可自複位保險的應用：在大的阻性負載（如雨刮電機）和關(guan) 鍵位置（如整車電源控製、發動機供電等）中應用可複位保險，線路過載時可自複位保險自動脫開，在檢修完畢後此保險裝置可以重新接通重複使用，解決(jue) 常規保險裝置斷開無保險可用或私自更換大保險的隱患。

　　在中國客車行業(ye) ，產(chan) 品更新換代早已習(xi) 以為(wei) 常，但能同時帶來多個(ge) "更"的也許並不多。中通12米LCK6128HQ將以一種"智慧"的姿態走進人們(men) 的生活，帶去全新感受。當然，這隻是開始。