2013年6月4日，宇通客車LCC戰略發布暨LCC工程啟動儀(yi) 式在北京汽車博物館盛大舉(ju) 行，會(hui) 上，宇通客車正式發布了LCC戰略並啟動LCC工程。按照宇通的發布內(nei) 容，宇通客車將以北京為(wei) 首發站，在全國舉(ju) 辦LCC工程的巡回推介會(hui) ，將客車LCC的全新理念和應用方法傳(chuan) 達給廣大客運企業(ye) ，以有效降低客運車輛的全生命周期成本，帶動客運行業(ye) 的轉型升級。

宇通客車在京正式發布LCC戰略 啟動LCC工程

    中國道路運輸協會(hui) 常務副會(hui) 長孔衛國、宇通客車總經理牛波、副總經理王文兵、米其林中國投資有限公司副總裁夏茂廷、菲亞(ya) 特動力科技亞(ya) 太區總經理餘(yu) 寧、上汽菲亞(ya) 特紅岩動力公司總經理裴賽德和來自全國各地的客運、公交代表企業(ye) 的相關(guan) 領導出席活動現場，共同見證了這一對行業(ye) 具有深遠意義(yi) 的重要時刻。

    據了解，為(wei) 保障LCC工程的有效實施，宇通客車已經與(yu) 米其林輪胎和菲亞(ya) 特動力等業(ye) 界巨頭達成戰略合作，通過強強聯合，使宇通LCC工程更具係統性和針對性，為(wei) 客運企業(ye) 提供性價(jia) 比更高的客車產(chan) 品和服務。值得一提的是，此次活動儀(yi) 式選擇在濃縮國內(nei) 汽車行業(ye) 發展變遷的北京汽車博物館舉(ju) 行，更彰顯出作為(wei) 行業(ye) 領軍(jun) 者的宇通強力推動我國汽車業(ye) 乃至整個(ge) 道路運輸產(chan) 業(ye) 進步的實力和信心。

各方代表合影

    近年來，受公鐵競爭(zheng) 加劇、運輸成本大幅上升等多種因素影響，公路客運行業(ye) 麵臨(lin) 諸多困難和挑戰。而公交也麵臨(lin) 成本上漲和政府補貼縮減的雙重壓力。如何降本增效，實現行業(ye) 轉型，成為(wei) 客運、公交企業(ye) 當下亟待解決(jue) 的緊要難題。作為(wei) 中國客車行業(ye) 的領軍(jun) 品牌，宇通客車憑借其前瞻性的戰略眼光深入洞察到行業(ye) 需求，倡導從(cong) 客車全生命周期的角度看待客運企業(ye) 的運營成本，引導客運企業(ye) 不僅(jin) 關(guan) 注客車的初次購買(mai) 價(jia) 格，還應從(cong) 產(chan) 品的安全性、行駛裏程、節油性能、售後服務等多方麵進行綜合考量，力求所購客車的終身使用成本最低。宇通客車通過組建LCC的企業(ye) 聯盟，打通上下遊產(chan) 業(ye) 鏈，協同前後端，共同為(wei) 客車用戶創造更大價(jia) 值和實現運營效率的整體(ti) 提升，有助於(yu) 實現客運公交的可持續發展。

lcc工程用車

    記者了解到，宇通在LCC戰略製訂前期已經做了大量的研究探索並取得顯著效果，得到了米其林、菲亞(ya) 特動力科技等客車零部件企業(ye) 及中國道路運輸協會(hui) 的一致認可。此次，宇通不僅(jin) 推出旨在引領行業(ye) 共同健康發展的LCC戰略，而且聯合行業(ye) 上下遊企業(ye) 一起推動LCC工程的實施，將有效解決(jue) 客運公交行業(ye) 麵臨(lin) 的運營困境，為(wei) 客運、公交企業(ye) 帶來成本可控、盈利可期的新局麵，努力以客車行業(ye) 的升級帶動客運業(ye) 的鏈條式轉型。

    為(wei) 了讓更多客車用戶深入了解LCC工程，宇通的工作人員在啟動儀(yi) 式上對LCC工程實施進行了詳細介紹。根據介紹，工程實施方案將從(cong) 路譜采集、車線匹配、解決(jue) 方案、試用培訓、簽訂協議和跟蹤回訪等六個(ge) 方麵降低用戶的LCC成本。隨後現場還舉(ju) 行了LCC戰略簽約儀(yi) 式。河北邢台交通運輸集團有限公司率先與(yu) 宇通客車達成實施LCC的戰略合作，成為(wei) LCC首位簽約客戶。該公司相關(guan) 負責人表示，作為(wei) 我國客車行業(ye) 的領導者，宇通優(you) 質的產(chan) 品質量和良好的售後服務在雙方此前的合作過程中給其留下了值得信賴的深刻印象。此次，宇通推出的LCC模式通過對車輛運營成本的層層分解，讓企業(ye) 了解到自身運營成本的改善潛力，為(wei) 企業(ye) 注入了新的活力，以應對不斷上漲的成本。作為(wei) 首個(ge) 嚐鮮者，他們(men) 將持續關(guan) 注宇通LCC對成本控製的進展情況，努力提升企業(ye) 的盈利能力。

    業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家表示，宇通LCC模式作為(wei) 全新的客車采購成本管理理念，將從(cong) 根本上改變客運行業(ye) 過去隻關(guan) 注直接采購成本，而忽視後期使用成本、維保成本等隱性成本的傳(chuan) 統思維，引導客運、公交企業(ye) 從(cong) 控製成本的角度減輕運營壓力，最終節省了交通運輸行業(ye) 的社會(hui) 成本，有助於(yu) 節約型社會(hui) 的建設。

    從(cong) 此前推出“耐用是金”到之後的“價(jia) 值連城”和“價(jia) 值探索之旅”，再到如今的LCC戰略實施，作為(wei) 行業(ye) 領軍(jun) 者的宇通客車始終以務實的努力，深入探索和挖掘客戶需求，並通過提供係統的解決(jue) 方案滿足客戶需求，助力客運行業(ye) 的轉型升級，成為(wei) 推動中國道路運輸可持續發展的重要力量，引領中國客車業(ye) 的前進步伐。

關(guan) 於(yu) LCC理念：

1）LCC（全生命周期成本，Life Cycle Cost，簡稱LCC），也被稱為(wei) 全壽命周期費用。它是指產(chan) 品在有效使用期間所發生的與(yu) 該產(chan) 品有關(guan) 的所有成本，它包括產(chan) 品設計成本、製造成本、采購成本、使用成本、維修保養(yang) 成本、廢棄處置成本等。

2）LCC管理理念核心在於(yu) ：單件產(chan) 品的研製和生產(chan) 成本（采購費用）不足以說明產(chan) 品總費用的高低，決(jue) 策人員不應把采購費和使用維護費分割開來考慮，而必須把這幾者結合起來，作為(wei) 產(chan) 品的全壽命周期費用進行總體(ti) 考慮。

3）LCC管理的作用：對產(chan) 品購置和使用等費用的綜合評估，有利於(yu) 提升產(chan) 品性能、RAMS（可靠性、可用性、維修性和安全性）等要求，同時降低後期的使用成本。