近幾年國家一直倡導村村通道路工程，以滿足廣大農(nong) 村居民的出行需求。然而，農(nong) 村客運市場環境複雜，道路狀況良莠不齊，而客戶選擇產(chan) 品時盡量簡配，使得產(chan) 品穩定性差，加上客源分散不穩定，上座率不高，促使運營成本高；其次，近年來油價(jia) 不斷攀升，促使利潤空間不斷壓縮；同時隨著國家對汽車尾氣排放的升級，也催升了客車價(jia) 格，客運企業(ye) 也因此更加難以生存。一係列問題擺在麵前，而如何突出重圍，成為(wei) 了廣大經營者的頭等大事。

　　農(nong) 村客運，追求利潤首當其衝(chong)

　　山東(dong) 道路建設全國聞名，公路網絡發達。單縣，地處魯西南四省交界處，全縣人口近130萬(wan) ，催生了巨大的農(nong) 村客運市場。在這裏，單縣凱旋道路客運有限公司就是農(nong) 村班線的主要運營者，承擔著將每位乘客安全、及時地送達到目的地的責任，然而作為(wei) 農(nong) 村客運的經營者，他們(men) 關(guan) 注的產(chan) 品可靠、使用成本等該由誰來解決(jue) 呢？答案當然是為(wei) 他們(men) 提供客車產(chan) 品的客車及底盤企業(ye) 。

　　作為(wei) 農(nong) 村客運的代表，單縣凱旋公司現擁有客車近300台，每天穿梭在各條鄉(xiang) 鎮道路上，伴隨著他們(men) 的也正是其搭載的江淮底盤，公司董事長張長鎖介紹說："從(cong) 2005年開始，我們(men) 就開始了與(yu) 江淮底盤的合作，江淮底盤的專(zhuan) 業(ye) 性是我們(men) 所認可的，這麽(me) 多年合作下來，我們(men) 之間也建立了良好的合作關(guan) 係，現在公司近8成客車用的江淮底盤"。

　　山東(dong) 單縣凱旋客運公司董事長張長鎖

　　2011年，該公司車輛到了陸續更新的時候，不斷攀升的油價(jia) 著實讓公司領導班子考慮了很久，這時候江淮底盤的市場人員主動上門拜訪，介紹了JAC動力底盤，就該係列底盤的節油性向張董做了詳細的介紹，初次接觸江淮JAC動力底盤的張董並沒有立刻做出選擇，決(jue) 定走進江淮底盤公司對產(chan) 品進行深入的了解。該公司技術人員為(wei) 其做了更加詳細的介紹，同時其全麵參觀了該公司發動機生產(chan) 車間。先進的加工工藝、設備堅定了張董的決(jue) 心，隨後便一次性選用了93台該係列底盤。

　　經過實際的使用驗證，張董介紹說："經過大致的測算了一些，JAC動力底盤平均每百公裏要節油2-3升，按照每天每台車行駛200公裏算，每天節約近20元，一年可節約7000餘(yu) 元，對於(yu) 我們(men) 農(nong) 村客運來說效益相當可觀"。

　　全心服務，保障了客戶利益

　　除了在節油方麵的突出表現外，全心全意的服務也是為(wei) 張董所看重的。

　　農(nong) 村客運本就利潤微薄，再好的產(chan) 品也會(hui) 有出現故障的時候，當出現問題的時候，就容易造成車輛不得不停運，輕者可能會(hui) 一天停運，嚴(yan) 重的甚至停運多天，這是客戶所不願意見到的。

　　在與(yu) 江淮底盤合作的初期，公司服務人員解決(jue) 問題的態度，就給張董留下了深刻的印象，也就為(wei) 促成後來的單批次最大的JAC動力底盤的銷售奠定了基礎。

　　隨著市場經濟的不斷發展，人們(men) 的服務意識也不斷增強，從(cong) 最初的被動服務，到現在的主動服務，無不體(ti) 現著人們(men) 對服務的重視。江淮底盤作為(wei) 商品供應者，也積極地轉變了服務思路，強調了服務營銷，堅持以客戶為(wei) 重心，開展了一些主動服務措施，針對JAC動力底盤，提出了"十項服務承諾"，全方位保障了經營者利益。

　　張董介紹說："服務承諾的提出，給我們(men) 帶來了極大的方便和保障，'一站式'和'保姆式'售後服務十分讓我們(men) 感動，同時我們(men) 也通過申請建立服務站的方式，讓我們(men) 後期更加放心的使用。"

　　基於(yu) 這些良好的合作基礎，目前張董也成功申請了銷售江淮轎車的許可，從(cong) 而更加鞏固了雙方戰略合作夥(huo) 伴的關(guan) 係。