2010年，一部《讓子彈飛》帶火了薑文，也帶火了廣東(dong) 的曆史名城--江門。從(cong) 此，廣州的車站裏除了熙熙攘攘的務工大軍(jun) 之外，也出現了許多前往江門開平及周邊地區遊覽的觀光客。江門，距離廣州約110公裏，乘車走高速公路是首選。在廣州汽車客運總站和白雲(yun) 機場都有直通江門的大巴。上座率高，效益也很可觀，算得上是江門汽運集團的黃金線路。說起經營這條線路的故事，江門汽運集團新會(hui) 總站站長曾偉(wei) 強可是深有感觸。

　　新會(hui) 汽運總站地理位置得天獨厚，道路四通八達，環繞四周的有江鶴高速、佛開高速、新台高速、江珠高速、中江高速等，廣珠城軌新會(hui) 站更是離新會(hui) 汽運總站1公裏之近。這使得新會(hui) 汽車總站成為(wei) 了江門市公路、鐵路、公交一體(ti) 化的客運戰場。作為(wei) 集團旗下的客運先進標兵，無數的榮譽和樞紐客運站的定位，讓讓新會(hui) 總站的當家人曾偉(wei) 強倍感壓力。金融海嘯、高鐵衝(chong) 擊、油價(jia) 持續攀升、工資成本不斷上升……過去的幾年間客運經營環境的日趨艱難成為(wei) 曾偉(wei) 強經常思考的問題。除了廣開思路增加營收之外，挖掘潛力節能降耗成為(wei) 新會(hui) 總站積極麵對壓力的重要舉(ju) 措。江汽集團新會(hui) 客運總站站長曾偉(wei) 強先生在接受記者采訪時說："麵對不斷攀升的油價(jia) ，麵對占據營運成本30%的燃油成本，我們(men) 選擇的客車必須是營運效益最大化方案的產(chan) 品"，他表示："公司在麵對運營環境的變化作出了一係列積極應對，控製運營成本被提高到前所未有的高度，其中車輛的燃油經濟性控製就是最直接有效的方式之一，省1升直接就賺1升。"

江門汽運集團新會(hui) 總站站長曾偉(wei) 強

　　同時，近年來江汽集團采購車輛的標準不斷提高。曾偉(wei) 強說："我們(men) 在購買(mai) 車輛之前，通過對同行的車輛運行狀況、駕駛員對車輛性能的評價(jia) 以及公司對車型的監控數據等多方麵進行綜合測評，其中燃油經濟性被作為(wei) 很高的權重招標項目，通過打分最終選定目標的品牌與(yu) 車型。"

　　據了解，江門汽運集團擁有金旅各係列車型300多輛，近年來對金旅車型的采購集中度非常高。究其原因，曾偉(wei) 強表示："之所以購買(mai) 金旅客車，是因為(wei) 金旅客車的性能卓越，燃油經濟性比較好。比如這幾年我們(men) 購買(mai) 的12米大型豪華客車金旅XML6127車型，配置了日野的發動機，盤式進口ZF橋，液力緩速器和CAN總線，整車骨架還采用陰極電泳，性能先進，車身外觀又好看，而且百公裏油耗還比其他同類車型省油3～4L。目前我們(men) 跑廣州站的路線用的就是這個(ge) 車，駕駛員都搶著開這個(ge) 車，最後我們(men) 隻好采用公平競爭(zheng) 的考核，優(you) 勝者才能上崗。所以，近幾年時間我們(men) 陸續選用了金旅XML6127係列的3代產(chan) 品，用於(yu) 中長途熱門線路。"

服務於(yu) 江門客運的金旅客車

　　其實，金旅客車之所以有如此高效的燃油經濟性，絕非偶然。經金旅技術中心戰略研發部部長林宜備介紹，為(wei) 確保高效的燃油經濟性，技術中心從(cong) 零部件選擇、動力總成優(you) 化、車身輕量化以及空氣阻力控製等多方麵進行研究並將成熟的技術、工藝等研究成果充分應用在產(chan) 品上。金旅XML6127車型采用BOSCH高壓柴油共軌電子控製燃油係統，燃油噴射更精確、準時，在動力性提高的同時，燃油經濟性更好；根據不同工況需要和細分市場需求特點，應用金旅自主開發的動力匹配軟件對動力總成各部件進行性能與(yu) 結構上的優(you) 化匹配，開發出客運、旅遊、團體(ti) 三個(ge) 版本，提供多種速比選擇，有效提高不同營運環境下車輛的燃油經濟性。同時，利用輕量化設計理念，結合金旅自主知識產(chan) 權的全承載技術工藝，從(cong) 材料與(yu) 結構輕量化兩(liang) 方麵實現了結構安全與(yu) 整車輕量化的完美結合。XML6127係列產(chan) 品整備質量控製在12t左右，而同期采用半承載技術的同類車型整備質量都在13.3t-13.6t之間，XML6127的輕量化優(you) 勢明顯，這個(ge) 從(cong) 其上市後連續兩(liang) 年獲得年度節油大獎就可窺見一斑。此外，金旅客車對整車造型、發動機進排氣結構、空調風道等方麵進行流體(ti) 力學分析，實現了外型美觀和力學結構的優(you) 化，金旅XML6127"節油明星"稱號的底氣十足。

　　對曾偉(wei) 強站長來說，對金旅客車印象最深的是經常有金旅售後人員和技術工程師一起上門服務，對車隊駕駛員進行專(zhuan) 業(ye) 的節油駕駛培訓。車輛的燃油經濟性能好是節油的基礎，而駕駛員的節油意識和規範操作則是另一關(guan) 鍵因素。所以，節油管理的一個(ge) 重要環節是采用有效的方法來糾正與(yu) 改善駕駛員的駕駛習(xi) 慣，同時充分調動駕駛員的積極性。據曾偉(wei) 強介紹，江門運輸集團早在幾年前就啟動了節油管理，采用定額油耗、獎懲並用的方法，同時配合專(zhuan) 業(ye) 的駕駛技能培訓以及車輛性能培訓，節油效果顯著。他說："隻有充分調動起駕駛員的主觀能動性，才能有效地推動油耗控製，我們(men) 采用了省油獎勵的方式激勵駕駛員積極參與(yu) ，而金旅公司的主動上門開展的駕駛技能培訓和現場操作講解，也讓我們(men) 的駕駛員對所使用車輛的性能更加了解，同時駕駛習(xi) 慣變得更加規範合理。"隨同采訪的金旅客車廣東(dong) 市場部技術工程師劉心民也表示，在他們(men) 培訓過後的日子裏，經常會(hui) 接到江門汽運的駕駛員電話谘詢有關(guan) 車輛狀況和駕駛技能的問題，接觸多了，很多駕駛員都把他當成了朋友。

　　巴金先生收錄在小學課本裏有一篇散文--《鳥的天堂》，描寫(xie) 的就是江門市新會(hui) 河心沙洲上天然的賞鳥樂(le) 園。島上那株500歲的大榕樹，獨木成林。林中棲息著成千上萬(wan) 隻鳥雀，人鳥相處，和諧奇特，為(wei) 世間所罕有。望著窗外藍色的天空，平和睿智的曾偉(wei) 強陷入沉思，如何帶領企業(ye) 走得更高更遠，是他麵臨(lin) 的新課題。